golfrider

Tjolahopp tjolahei! Ettersom "den røde rakett" mest sannsynligt er solgt til en heldig herremann så tenkte jeg å lage en tråd om mitt andre prosjekt, nemlig "Formel E"! De av dere som er aktive på VACN forumet vet at dette prosjektet har gått en stund, men jeg har lyst til å dele med dere andre her på bilforumet. Legger ut en kopi av min første post om prosjektet for å sparke tråden i gang: Hei og hopp! Da var jeg å hentet meg et prosjekt i går! Det er en 82 mod golf1 Formel E med en sprek 1,1 l under panseret. Denne kraftstasjonen av en motor leverer sikkert 40 hester.. Minst! Den har gått 120 000 og kostet en slikk og en ingenting. Selgeren hadde faktisk med seg sin mor når jeg skulle se på den, noe jeg synes var fortreffelig morsomt! Men begge to var veldig greie selv om moren pratet litt mye.. De hadde brukt MYE penger på bilen og alt av reparasjoner var gjort på verksted. Grunnen til at den ble solgt var at gassvaieren var fucka og han fikk ikke kjørt den hjem.. Bilen har gått i nordnorge, kjørt av en gammel mann, før den ble hentet til Østlandet for 5 år siden. Der ble den også kjørt av en gammel mann (bestefaren til selger). Selger var tydelig litt lei seg for at han måtte selge, så jeg trøstet både han og moren og lovet å ta godt vare på bilen! Bilen er mørkerød og har et konge beige interiør, nesten uten slitemerker og med orginal radio. Den har en god del overflaterust og en fugledrit på panseret. Fugledriten er vel den mest alvorlige skaden.. Ellers har den ikke rust på steder som betyr noe, men bakluken må nok byttes. Jeg fikk uvurderlig hjelp av Lars til å få bilen hjem! Først hadde vi store problemer med å finne ut hvor den stod ettersom min gullfisk hukommelse gjorde at jeg ikke fant veien tilbake igjen etter å ha vært hjemmom en tur etter besiktigelsen.. Typisk meg! Men da vi fant den var det bare å fikle litt med gassvaieren, stille den litt strammere og med litt oppfinnsom bruk av teip fikk vi ordnet det slik at den gav gass. Smellte på boosteren Håkon hadde lånt oss og vips så gikk bilen som en (litt sliten) klokke! På veien hjem oppdaget vi at bilens radiator var tørrere enn Sahara og det ble en lengre Colapause på en bensinstasjon. Etter litt kjøling av både kropp og bil la vi turen mot vakre Follo der den nye doningen ble parkert. Fikk til og med testet radioen som fungerte utmerket! Det som må gjøres med bilen i første omgang er div. motorgreier slik som ny termostatbryter på vifta, et hjullager, ny gassvaier og annet småplukk. Ang videre planer har jeg ikke helt bestemt meg enda. Alt jeg vet er at den skal bli strøken! Bilder kommer senere! Har ikke tid til å kose med bilen før til uken ettersom jeg er blitt innkalt til tur til "svigerforeldrene" i helga.. Får heller bare smile hele veien ettersom jeg faktisk fikk mast meg til en ny bil legger ut bilder som Lars tok: Her er et fra "rasten" vi hadde på vei hjem.. "Se den har til og med slepekrok!"

Så det var der bilene var ja.. synes det så litt tomt ut på værste da jeg var innom tidligere i dag. Konge med nye felgs Lars!

MIM har i hvertfall noen som ligner. Men der er stjernen flat, ikke buet slik som disse er. Godt mulig dette er MIM også..

He he.. Tok en stund før du så innlegget mitt.. Jeg har faktisk slik jakke selv, type "nordsjøjakke" vel og merke..

veldig bra Ekkoj! Synes du er veldig flink! Nå er det snart pelskragesessong!

sist det var biltreff på Aker brygge gikk det "en kule varmt" for å si det slik..

pm besvart

Ettersom jeg har vært på ferie i tre uker er felgene ikke solgt enda..

Bump(ibjørnene).. Fortsatt til salgs! Ny pris.. 3000,-

du har pm og zmz

Du kan kjøpe deg en bryter som slår inn ved lavere temperaturer enn orginalt

Han har jo nettopp skrevet at det er en 16v motor og at han ikke kidder å kødde mer med 8v`en sin..

Bump:hello:

jeg har muligens et supersport gewinde og så har jeg 4 stk 8*15 Rh cup felger med spacere (20mm). De som du kanskje så i tråden min om automaten.

felgene er i oslo. Jeg er mye nedover i Østfold også.. På disse felgene var det vel 195-50 som stod på. Da blir det en liten fin strekk i dekka, akkurat slik vi liker. Det er kanskje enda bedre med 45 profil!

jeg har: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=129728

selger mine Rh cup felger, 4-100 bolt, 8*15 med DYP kant! Kanten er strippet for lakk og det er bare en runde med drill og autosol så er de krem. Ellers er felgene hele og fine, bortsett fra at en av felgene kanskje må rettes en smule.. Usikker på hvor alvorlig det er, men en evt rettejobb koster ikke all verden. Felgene er ET 45, men jeg har 20mm spacere så det blir ET25:thumb Spacerne er helt nye og det følger med 2 boltsett, ett til spacer og et til felg. Pris for felger, spacere og 2 boltsett: 3000,- Bilder: P.S Dekk følger ikke med..

selger mine Rh cup felger, 4-100 bolt, 8*15 med DYP kant! Kanten er strippet for lakk og det er bare en runde med drill og autosol så er de krem. Ellers er felgene hele og fine, bortsett fra at en av felgene kanskje må rettes en smule.. Usikker på hvor alvorlig det er, men en evt rettejobb koster ikke all verden. Felgene er ET 45, men jeg har 20mm spacere så det blir ET25:thumb Spacerne er helt nye og det følger med 2 boltsett, ett til spacer og et til felg. Pris for felger, spacere og 2 boltsett: 3500,- Bilder: P.S Dekk følger ikke med..

kan du ikke bruke vanlig 1,5`s bunnpanne?

ca 20 kg med polyforinger er nettopp ankommet norge, men her er vel alt bestillt. Kan evt. formidle kontakt ved neste samlebestilling..

er det brune hattehyllestøtter baki der? Var de i så fall hele?

Legger ut noen bilder fra kjøring og noen fra Bugrun: De tre første er tatt av OC

tror faktisk de gjør det, men som det ble sagt tidligere: 5 bolts..

Så den bilen på Bug Runi helgen.. Var lækker..

hvilken type calipere trenger du da?