Mambo

MK18 er MEST porno på 240.men Eiker er også pene. synd de begyner å bli "oppbrukt"

er 5gira så er til høyre og ned ja ;)

focus med 2L zetech er vist ganske vill sitter som støpt og alle veit jo at zetech er hissig :)

men som sagt. jeg skal "klargjøre" bilen for turbomotor. og får ikke lappen før i oktober/november. så har god tid til å fikse litt ;) etter at jeg har fiksa understellet skal jeg vel begyne å spare til motor. men veit noen om det er noe stort problem med å sette på ventilerte skiver (fra forran) bak håndbrekket ødelegger vel :(

det er jo klart. men demperne er fine de!

"men den blir ikke særlig god og kjøre." dvs? eller bare kappe til panhardstaget? får hjelp av noen på jobben når jeg skal gjøre detta jeg tror jeg ;)

nei nei du missforstår. noen biler kan det være fint på.. men når de er så store så er nesten vanskelig å ikke komme borti da.. men man må jo bare skjerpe seg og se litt ned på sånne treff ;) det jeg skreiv i det første innlegget var ment som en liten morosoum "guest" :P

Viss du har noe å tilby legg ut her med bilde eller send meg på PM så kan vi snakke pris etterhvert! boltsirkel 108-5 Bor 1 time uttafor oslo! (mot gol/geilo) MvH Stian

poenget blir vel,, bedre veigrep og ingen subbing. evt. ser bedre ut!

jeg vil også mobbe kaksa. jeg gikk ut av u-skolen med 3.8.. gikk ut fra vk1 kjøretøy med 4.6 elsn. 5.2-3 i de praktiske faga da! :/ må legge til (uten å lese en lekser eller lese til noen prøver/eksamner eneste jeg leste på var prøve eksamen IKKE eksamen) ingenting er vanskelig så lenge du gidder å prøve

MÅ man opp til bilsakjyndige for å vise bilen, eller holder det med EU- på verkstedet?

sant. men syntes ikke rødt på rød bil er noe fint :P

jaaaa.. sånne 20cm lange catkillere som bare er LAGD for å tråkkes på.. hvorfor friste folk slik? :S:S hehe :D

får kjøre NED fra toppen av parkeringshuset isteden :P hvordan bil skal dere kjøre? husk å dekk til skilta ;)

hjulstilling ;) driver du ikke med bil a gutt! ;) hehe

da blir det fort dyrt viss du skal gjøre sånt :P lettere å kjøpe ferdig turbo motor

Cgratz med plassene :) jeg fikk lætlingplass på under en uke! jeg og "rally" hadde greie utgangspunkt å søke med og da. men søker man og gjør godt inntrykk under utplasseringer burde det gå greit for seg!

jeg skal ikke ha noe "rallemikk" jeg skal forbedre veigrepet, men har ikke råd til koni med en gang. så jeg skal senke først, for så å sette i koni etterpå! til neste lønning elsn! meninga er å gjøre bilen litt stivere og forbedre veigrepet! skal også kjøpe 17" eiker eller noe lignende med 215-45. burde hjelpe en del vil jeg tro! (optisk osv kan jeg ta på jobben) :D

sier seg vel egentlig selv at man må sveise sammen når man kapper av da :P

Hvordan funker det med orginale dempere og lesfjörs 40/40? regner ikke med at jeg har råd til dempere i første omgang. får se når lønninga kommer! tenkte å korte inn panhard staget også! hørte at man ikke trengte mer en en kappskive for å få det bra så ;)

mye stress med å bruke M90 kassa i 240'n? 2. bare bolt on? ikke noe spesielt man må gjøre invendig?

balanse akselen er bare å bytte rett fra en anna 230 med sidemontert fordeler? hva gjør man med fordeleren ? bare plugger igjenn alt av vakum, tar ut all innmat utenom kondensator og rotor. og kjører på? :D trodde det ville være mye vanskeligere. hva gjør man med vakum til bremsekraft forsterker? eller er vel kanskje utgang til det på orginale innsuget på FT'n ? :D

viss jeg får gjort det av en lakkerer da? :D

trollstigen hadde hvert HEEEELT konge viss dere hadde turt :D der er det INGEN rømmningsveier :P:P

sorry ;) kom litt svar. jeg var bare veeeldig treig til å skrive ;) sorry!!! er vel "lettere" viss man får det til på den måte vil jeg tro! eller er det bare å putte inn en balanse aksel fra en b230?