Mambo

det er lambda lampa sist jeg skjekka ;)

jaja.. snart 3år med ikke 500 men 550hk .. det er jo klart at volvomotorer ikke holder.. selfølgelig holder de ikke Hayabuza.. skjekk innboksen din a ;)

altså.. viss du leser hele posten ser du at per-henrik lurer på div ting.. jeg bare svarte han

nei det passer ikke.. 230K har en topp som heter 631. den er flat, dvs forbrenningsrommet sitter i stemplene.. 200K har en topp som heter 530. den har forbrenningsrommet i toppen. simple as that ;);)

hvorfor er det ingen som støper nye? :O

forskjellig fra bil til bil da.. feks en 240 er jo registrert lovlig med 200/220

jeg har HELT motsatt mening enn deg der :) dem med nedlasta 945.. den holder seg bra oppe og ikke så alt for værst å kjøre

lenge har din motor holdt euro-1?

syntes den er best uten styling. freid styling er det ikke? sytes det blir litt ekstremt.. men det var jo helt OK da :)

lykke til med ombygginga steffen ;) viss du kommer noe vei

trodde det var vanlig at det var sånn ejg ;)

bare å smelle rett i den.. så lenge blokka ikke kommer fra en 230K .. vil tro motoren får litt lite bensin med den nye blokka men..

gleder meg til å se bilen din ;)

I get the point ;) hehe >;)

nice mod :) I think It's abit "nice", could me "meaner" ;)

for amazonen hans er jo ikke så strøken og sprek ;) NEI NEI ;) den er jo porno ;) :) digger amazoner som er skikkelig gjennomført :)

kommer annpå hva man definerer som ungdom da ;)

hei du.. jeg ser du bor i hønefoss.. hva sier du til en rask handel? tror vi skal kunne bli enige... ps.. hva heter du? du kan PM meg navnet

skulle liksom være et ? tegn der da..

nei ikke rett. du leste det av en post. "oi" så vanskelig.. "det nederste drevet er vel bare ett "støttehjul" for regreima tenker jeg.. vis det ikke har noe med tenning å gjøre da. motorn har jeg ikke snøøøring på.. wild guess, 850 5'er" altså.. for det første. er 5'ern rødblokk? for det andre. hvor er den femte sylinderen? for det tredje. kjenner du til den b204 og b234 veit du at de har utvendig oljepumpe

hehe ;) sant nok.. tenkte på måten man skrur på. har orden og bruker riktig verktøy osv. som feks en liten drill elsn for å skru med. sparer mye tid :) men men ;) var ikke noe anna

eller bare skjekke om det kommer bensin ;)

legg bilen dems i bettong!!!

for det første 540.- er billig.. men 9 timer var jo UTROLIG lenge da. strekkkbolter til 24.- stk er vel ganske billig pakningssett koster jo litt regreima blei vel også bytta, vannpumpe?? ring å spørr hva de gjorde. få en forklaring. enkleste måten

ikke for å være frekk :) men TOSK :) det står jo tilogmed på eu-sjemaet jo :P tror du missforstod han naboen din :P hehe.. eneste som er forskjellen er at man kan ha opptil 4.5 i CO og med katalysator kan man ha 0. .. ------------------ ps. den gasseren din har vel en skrue under gasseren som viss du har en 8mm pipe kan få skrudd på. men er vel ikke noe triks å gjøre viss du ikke har et aparat å se etter.