mortiz

*Lesjøfors senkefjærer til S40/50. senker 41mm foran og 42mm bak. Kjørt ca 40000km. *R-design ratt S40/V50. Liten skrape i skinn på baksiden.(nypris ca4500) *Skinnratt S40/V50 (Nytt) *Treratt til S60/S80/V70/XC70. Brukt,men strøkent.(nypris 5200kr) *Bakre støtfanger (kun plasten) til 854. Bra stand. Noen riper i lakk etter lagring. Rød. *1 stk. Polaris 17" felg. Ny. *Original frontspoiler til 740. Liten sprekk i h. hjørne. Kom med bud på PM.

Det er da ingen problem. Heis opp bilen,tre isolatoren på så langt ned det går. Bruk små strips og fest de med. En i hver ende.Gjør ikke noe at isolatoren ikke ligger helt i bunn av fjæra. Jeg pleier også å rengjøre fjærsetene.Bruk slangen å spyl det rent. Ligger ofte mye møkk der. Det er også med på å lage ulyder. Dette er gjort på fem minutter...max.

I dag har vi vært usedvanlig spreke og gått Blodveien. En vei som ble bygd under krigen av russiske og polske krigsfanger. Veien strekker seg i fra havsnivå og 550 meter over havet.Utsikten var helt fantastisk. Brukte 2,5 time på å gå opp.Er passe slitne nå.. Begynner på veien hjemover i morgen tidlig. Kommer med flere oppdateringer underveis. God kveld!

Ikke fullt så vanlig å se disse traverne lenger heller,ihvertfall ikke sørpå. Mazda 1500 av ukjent årgang på samme sted som naf volvoen, dvs. Statoil Skibotn. Volvo 144 67 modell ihvertfall i følge skiltnummeret. Storfjord Auto i Skibotn. Denne bobla fant vi også på samme verksted. Det artige er at den en gang på 90 tallet ble restaurert i garasjen hos besteforeldrene mine. En kamerat av onklene mine som drev på. Enda en Boble. Står i hagan til naboen. Har stått slik så lenge jeg kan huske,sammen med masse annet skrot.Deilig takstativ har`n også. Min onkels 77 Taunus 2,0. Står i garasjen og venter på bedre tider. Kombinasjonen burgunderrød og svart vinyltak er nydelig... Man skjønner at bilbladet ikke er av nyeste dato når man finner denne artikkelen. Bladet er fra 81. Morro!!

Og vi som kjørte forbi Norkjosbotn i går.... Kjører litt rundt i nærområdet nå og speider etter gammelt gull.

Vi tør å slenge litt med leppa når vi er ca 170 mil ifra hjemstedet vettø. Med alt det klassiske og artige som vi har sett kan du være dypt misunnelig på oss.

Vi beklager sterkt at det ikke kommer noen bilder av betydning i dag. Vi har vært en tur i Tromsø men der var det kun plast raketter som vi tar sterk avstand fra. Vi får ta oss en runde rundt i nærområdet og se om vi finner noe av betydnig. Eventuellt ta noen fler bilder av vårt stykke kunst ifra 76. Det blir jo noen "grønne" bilder på denne tråden. Men det tåler dere vel. Vi har fått meget med oppmerksomhet når vi drar rundt med den lille søte hengeren vår og den grønne fare. Eldre karer som tusler rundt doningen med ett heller fårete smil. Vi kan neste:cool: :cool: n se at de drømmer seg tilbake til deres egen ungdoms tid i combi camp med kjerringa på 70/80 tallet. Mange som gir oss tommelen opp og gliser fra øre til øre.:cool:

Men Reodor da.... Driver du å forpester denne nydelige turen vår med sånt skvip:knock: :knock: Vi som har luket ut alle bildene av biler fra over dammen.:kiss

Noen flere kjøretøy som er observert. Mercedes 600. Tyskere i gammel Transporter. En noe sliten Seat som vi tilfeldigvis fant i vannkanten på ett stoppe sted. Vi brukte litt tid på å finne ut hva slags fordon dette var. Tydligvis en Seat av noe slag. Noen som vet noe mer eksakt? Turboknut?????? Her oppe kaster de visst ikke mye... De bare setter det litt til siden. Denne stod bak ett hus i nærheten av der vi bor.

242 på Polarsirkelen. Saltfjellets skjønne natur. Vi fant en bensin stasjon som kledde bilen vår godt. 242 i nydelig midnattsol.

Det er my som stemmer her Ealoken... Vår sykdom er nok rimelig uhelbredelig ja. På denne turen er det ikke tatt bilder av en eneste bil som er eldre enn 1980 eller no. Bortsett fra en Ferrari vi ble frakjørt av. Det er en grunn til at vi sitter her mutters alene mitt på natten og skriver inn på forumet... Offiserene er tross alt noen trygge stein kast unna...onfiredevi

Noen smykker som er beskuet og fotografert på veien. Volvo Duett Jaguar med 2 engelsmenn som piloter. Volvo Amazon som var rattet av en herremann som sikkert har hatt bilen siden den var ny. Ennå en heftig tysk camping bil. Ser ut som gutta kommer rett fra Paris-Dakar.

Sjekk ut for nye oppdateringer.

Da var vi kommet opp til hovedbasen vår i Skibotn! I går klokken halv 12 faktisk. Bilder og info er litt forsinket grunnet mangel på nett tilgang visse steder. Vi står nå på ett industri område som vi fant bitte litt nett tilgang. På veienoppover var vi innom Trondheim og så på Nidaros domen osv. Vi har brukt god tid og hatt masse stopp oppover så det kommer kanskje noen bilder senere av det vi har opplevd. En deilig og strøken Escort mk1 1300 på Atna. En strøken Taunus 20 m på Namskogan. Camping i Korgen. Det er lekende lett å plante seg til med denne combi campen altså. 1 minutt så er vi klare til å kræsje på puta. Her har vi en tysker som har valgt ett kjøretøy av en litt annen grad. Muligens en brannbil som er pensjonert og innredet til camping. Mortiz in action. Vi har med litt nymotens hjelpemiddler som navigasjon, I pod, cd spiller osv. Men høytalerene fulgte vel med bilen fra utsalgstedet. Nordlandsporten. Lap toppen har en vannvittig batteri kasse, så vi må kaste inn bildene for å rekke det... Nettet er jo også ganske så usikkert når man bare huker seg på her og der. Men noe uppdate blir det jo. Gårdsdagens og dagens bilder kommer i morgen med deilige bilder av parogførren i midnattsolen. Pluss flere artige kjøretøy som er beskuet på veien.

Da har vi sniki rundt i byggefeltene rundt campingen for å finne noe bedre nett tillgang.... Vi får plotte inn noen få bilder siden nettet detter både inn og ut her vi står. Her er ett før vi satte kjerra i gir og dro oss oppover til de nordligere strøk. Det første vi opplevde når vi sklei utpå E6 var ett råskinn av en 2CV som passerte oss i venstre fila. Det er ihvertfall første gang det har hendt oss. Men med tanke på at combi campen ikke har noe videre stor rulle omkrets på skoa sine måtte vi ta det rimelig rolig oppover. Det var da andre som kjørte forbi oss i hakket større tempo enn en gammal citroèn med sykkel hjul. Etter å ha kommet på campingen så danderte vi oss til med combi og kjerringer. Ser ut som om jeg må ta første kjøre økt i morgen.

Da har vi kommet oss relativt knirkefritt til Trondheim. Måtte ha en liten nødreparasjon av en løs vindusvisker,det ordna vi med en lten stump elektroteip. Ellers har gullet gått på pene 0,94 l/mil. slettes ikke værst for en 31 år gammel bil,full av folk og fe med combicamp og takstativ. Nå har vi bretta ut campen på Sandmoen camping rett sør for tidligere nevnte by. Har grilla pølser på engangsgrill og drekki store mengder cola,kan det bli bedre?! Ikke er kvinnfolka spesielt sure heller selv om de har tilbringt borti femti mil bak i totoogførn. I morgen går ferden videre nordover,med en liten shopping runde i Trondheim,så kvinnfolka får stilna kjøpelysta. Målet i morgen blir nok Mo I Rana. Det endelige målet er en liten bygd i indre Troms som heter Skibotn,hvor jeg har tilbringt alle mine sommere mens jeg enda løp rundt i knebukser.

Også bytta bakre eksospotte og sveiset et mindre hull i midtre. Godt at ting endelig ser ut til å nærme seg ferdig. Madammen har til og med vært å prøvekjørt bilen i kveld. (hun spurte faktisk selv om å få prøve) Hun synes den var fæl å kjøre. Hørt slikt tull!!!

Vær så inderlig full av godhet og ikke ødelegg enda en gammel porsche!

Synes Reodor er noe storkjefta her.:well: Svartkorken får en full gjennomgang før avreise så noe ekstra deler trengs nok ikke. Tok ut dynamoen i dag for nærmere inspeksjon og der så alt tilsynelatende bra ut. Holder en liten knapp på at det er laderelet jeg også. Når det gjelder hjulmuttere så er det noe vi har nok av:ass:

Ups.....

Vi satser vel heller på noen tidsriktige originale alufelger tenker jeg. Fjorten tommers stål frister ikke særlig. Mulig vi burde gått igjennom delelageret til Reodor på jakt etter en ny dynamo som kan passe b20en.

Ja, bytt kontakten først.Det er i hvertfall mye billigere enn styreenhet. Har ikke delenummeret i hodet, dessverre.

Har blitt byttet en del styreenheter,men da har det ofte vært problemer med å lese signalet fra en av hjulsensorene. Med feilkode 443 hadde jeg først prøvd å bytte kontakten bak på tenningslåsen da denne er med i strømforsyninga til pumpemotoren. Denne blir slitt og da kan man få endel rare problemer. Har bilen gått rundt 200000 som de ofte har,så ville jeg gått for den.En styreenhet koster ca 4000kr, (brukt er ikke lett å få tak i)

Ja, driver vel i samme bransje vi. Les:Bilia.

Fotoshop! Kommer ikke xc50. XC60 derimot....