MrFord

takk men nei takk:) har en god del lamper liggenes selv. hehe

det kan sikkert stemme vettu:) Ellers så var stasjen på eu nå. Fikk 3 feil av type 2 og 1 type 1. Feil innstilt nærlys og defekt reflektor Rettningslys defekt Pluss at den ikke vil gå på tomgang så fikk ikke målt co..

jupp, ich veit:) får legge ut et skrytebilde til jeg da. og hvis du vil ha ford drifting merke får du si ifra:)

yes sir:)

takk takk, men trur jeg kjører sota, for å være litt anderledes:) Legger opp noen skrytebilder fra sverige turen jeg da:) Jeg og en ascona racer litt:) varmer opp dekka for videre burning litt mer opp varming;P og gummi tekcylerer bilen bak meg.. hehe og her er thomas (olsen_driver) å sjekker om kvaliteten på røyken er bra nok:)

takk takk:) noen smug bilder av hvordan stajsen blir:) har fått på sommer felga (det var digg) og prøvemonterte M3sideskjørt og cossie front fanger trur detta blir fett jeg.. bare litt mindre gummi, og noen cm lavere bil så blir re bra=)

bilen blir nok senket 35mm forran og bak. blir full cossie styling, oxo noen andre sideskjørt. Bare jeg får tatt noen oprasjoner i forstillingen, så er det å begynne å tenke på eu, så begynner ting å skje. motor senk osv=)

fått satt på nye matchende side blinkers:) pollert cossie felga.. oxo har jeg kjøpt inn div nye foringer, og 2 nye bærebruer forran

baklys problemet må være en overledning et sted. at bremse lys har kontakt med tåkelysene

envt sjekke kabel fra dynamo til batteri den hadde jeg problem med på stasjons vogna. batteri lampa kom og gikk, lyste bra og dårlig. så byttet jeg ut hele. og satte på ny kabel. problem løst:) det med baklampene så sjekk for envt overledning, om noen ledninger ligger innpå hverandre og sjekke jording..

det står et sted at hvis du ikke har effekt økning over 10% av det ogrinale så skal det ikke trenges godkjenning... og du har gått fra 105 til 115.. Og i tillegg så har bilen renere co2 utslipp nå, så ser ikke helt problemet..

jo er jo som morten på peker... men etter å ha kjørt litt med denna "nye" diffen. Så har jeg funnet ut at jeg overhaler den gamle 7,5" diffen, siden den jeg har på nå har nesten ikke noe sperre.

den passer ikke på cossie stikk akslene:P men takk for tilbudet

Takk takk:) skal snart bytte diff nå siden den som står på no snart er havari. Oxo har jeg fått tak i noen røde foringer som skal i forstillingen, sammen med et cosworth stabstag. Og så fort bilen er eu ok så begynner arbeidet.. får på senkesett og etterhvert motor osv

hei, har et spm, dama kjøpte seg en honda civic 97 modell 1,4 is hvor mange hk er det? og hvor stor bensin tank er det på bilen?

driver å fixxxer meg cossie panser nå.. kjøpte disse "fake" rillene som skal limes på.. og her er panseret som skal kuttes og herjes med:) Jeg har orginale cosworth grill og lykter liggenes så da blir det bra så har jeg kjøpt tilbake Cosworth fanger og sideskjørta som stod på den brune sedanen min.. oxo fått tak i orginal sota side blinkers fra ebay<3 hehe finner mye kult der as.. så får jeg fullført med sota blinkers på bilen.. og jeg trenger sååårt en ny diff, for min er veldig syk.. om noen har......

går ann å sette på en v6 bakstilling med skiver ja, men koster mere penger og tid:P

soter med vanlig sotings spray på utsiden bare pusser ned hele lykta litt med et fint vannsliper papier.. tørker det og lakkerer forsiktig

mårn ja.. koselig:) ok... trur ikke jeg trener noe mere da i første omgang. men takk for at du sa ifra:)

da har jeg fått rubbet og pollert den. ble blank og fin. Pen på avstand. men når den er pollert så kommer alle skadene bedre frem:( kanskje lakkering en gang;) tok noen div bilder av div lakk skader før bilder til øverst og etter bilder nedenfor litt oxydert lakk.. ble litt braere Taket enda en gang: Riper på fører dør.. litt bedre så noen bilder av hele bilen: oxo her har vi putene som ble brukt 3 stk rubbing puter (her bare 2 for den ene var bare kast.. hehe) 4 stk pollerings puter. Så har jeg lagt en til av hver under slik at folket kan se hvordan de ser ut før misshandlingen begynte. Bilen ble rubbet 2 ganger, først hardt oxo med mildere kjemikaler. Oxo pollert. Blir lakk forseglet litt senere.

skal ikke være stor forskjell hvis de begge er orginale. er samme aksel avstand på stasj... men servoen merker du at ikke er der... hehe

sveise apparat;P

har du noe styling på den da? trenger ikke så mye orginal deler egentlig..

Yess sir mister zimmerlund:) da er stasjons vogna skrudd sammen. og diff er testet.. med meget fornøyd resultat.. noen bilder fra glattkjøringsbanen.. her med "nye" baklamper En liten "grøftekanten auto" på meg oxo gitt.. hehe