
andeey
Bruker-
Innholdsteller
60 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av andeey
-
Hvordan kan jeg på bilen finne ut om den har gått mer enn km. telleren viser? Er det lett å skru denne tilbake, og går det på noen måte an å sjekke om dette er gjort (Noen spesielle områder som blir raskt slitt, lyder osv). Bilen er tyskimportert i 2002, og har dokumentasjon derfra, og fra 2004 til 2006, men mangler fra 2002 til 2004. (bilen er kjørt 55.000) Lurer også på om denne bilen blinker "Service" når den trenger det? den har ikke kjørekomputer.. I tillegg lurer jeg på hva utstyrspakke bilen har, alt er elektrisk, med sportsseter, el. klima, sub og 8 høyttalere, alu sommer, ABS og 4 airbags, ikke setevarme og plastratt. Sist men ikke minst, hva koster en skikkelig service på denne bilen, på merkeverksted og på uoriginalt verksted? Skal tennplugger skiftes? Mye spørsmål her, men men:) Hilsen AnDeeY!
-
Har hatt på radiator rens uten å lykkes. Ligger registeret inni dashbordet eller ved siden av viftemotoren og batteriet? Er det lett å komme til? Herregud, skal på vinterferie på fjellet imårå, satser på superundertøy og fingervotter yodude
-
Jeg har en Audi 2,3E 10V 91' modell Quattro. Problemet er at varmeapparatet gir kun litt halvlunken varme. Jeg kjenner og hører at det skjer noe når jeg vrir på varmebryteren. I tillegg er slangen frem til varmeapparatet glohet, mens den ut er bare litt lunket. Noen tips? Jeg tviler på det er vannpumpa, da den jobber perfekt, også under press. Jeg har også kjørt rad. rens på motoren, for å se om det åpnet seg litt, uten hell. Noen som har vært borti det samme? Er forbanna kaldt å kjøre nå på vinteren:-)
-
1,8 gti16v 139 hk fra 86 og oppover? spørs hvorfor en maskin du snakker om, er det golf 2 maskinen bør du få en dugendes til 3 lapper med kasse og oppover. Er det 150 hk du mener koster denne glatt 6-8 tusen for en helt grei motor, men det er få å få tak i brukt, hvertfall som er verdt å kjøpe..
-
ok, ja har skiftet batteri nylig, men skal sjekke spenningen ut til pluggene imorgen..
-
Hvordan lufter jeg og må jeg lufte etter jeg tar opp innsprøytnings dysene på poloen? Er også takknemlig om noen har tips til hva som kan væe galt hvis den er tungstartet når den er kald Har skiftet glødeplugger, og det ble litt bedre, men fortsatt noe galt, Snap drive mente diesel pumpa var gåen fordi at etter de hadde luftet, såg de litt bobler i diesel slangen, andre sier dette er tull... TIPS MOTTAS MED TAKK!!!! VW Polo 1,4 DIESEL 1991 modell, kjørt 136K
-
Hvordan lufter jeg og må jeg lufte etter jeg tar opp innsprøytnings dysene på poloen? Er også takknemlig om noen har tips til hva som kan væe galt hvis den er tungstartet når den er kald Har skiftet glødeplugger, og det ble litt bedre, men fortsatt noe galt, Snap drive mente diesel pumpa var gåen fordi at etter de hadde luftet, såg de litt bobler i diesel slangen, andre sier dette er tull... TIPS MOTTAS MED TAKK!!!! VW Polo 1,4 DIESEL 1991 modell, kjørt 136K
-
Tusen takk for svar, tror jeg satster på Koni sine dempere, og beholer fjærene jeg har... inntil videre. Har nå bestilt hvit folie til panelet mitt fra http://www.instrumentfolie.no, var faktisk prikklikt instrumentene i midtkonsollen, PERFEKT sombrero
-
takker, skal sjekke ut det:)
-
Tørr jeg spørre hvor du kjøpte trekket og taket hende i Statene?
-
Ingen som har peiling? Laber stemning på dette forumet gitt...
-
Vil ha hvite skiver i instrumentpanelet, hvordan\hvem fikser det? Lurer også på om noen har hatt samme problem som meg etter skifte av instrumentpanel fra en golf 1 83' som ble satt i min bil, en golf Cab 87 modell.nåla viser ALT for mye, pluss tempmåleren gir sjeldent utslag (motoren har rett temp) lurer på om det er forskjell på panelene på nyere golf Cab og gamle einsere... Fortsatt på jakt etter fine stoler til bilen, tips anyone? Sist, men ikke minst; Vurderer å bytte ut fjærene bak (40 mm senking) Med justerbart sett, er drittlei av den segne rumpa, som henger altfor langt ned over bakhjula. Hva koster dette, og hvordan funker det, kan jeg bruke fjærene jeg har, og bare kjøpe dempere med justering, eller? Ellers får alle ha en fantastisk natt, tusen takk for alle svar thumpsup
-
Hørres bra ut. Klarer du å fikse bilder ganske kjapt? en kompis skal hjemover på søndag, ser de greie ut kan det være jeg tar dem:)
-
Er på jakt etter seter til en Golf en, gjerne hele interiøret. Har hvite stoler med svarte striper over, kunne tenke meg de samme, bare i en mindre slitt utgave :rolleyes: Men alt av interesse! Er det en dyr operasjon å trekke om seter? Noen som vet om senere Golf Cab (1987) har understellet til setene fra golf 1 eller golf 2? takker og bukker for alle svar:D
-
Hvor kjøpte du lyktene bak+blinkerne foran? Er også interessert i interiøret du kjøpte, veldig fint! Den bilen blir en perle!! hilsen andey
-
JESS! då va eg igang med operasjon "rust i tank".. Påfyllingsrøret er tatt ut, dette var det 2 digre hull i. sannsynligvis har 50% av all bensin jeg har fyllt gått rett i asfalten..:) Videre er snart tanken tatt ut, prøvde å jukse litt først ved å bare senke bakstillingen på høyre side, men fant ut det var håpløst, har også tatt ned eksosen, da denne hang i veien. Håper å få tanken ut nå. Skal bli deilig å kunne kjøre på motorveien uten å måtte gå ut og blåse i bensinslangen hver andre mil;)
-
Er det påfyllingsrøret du skiftet? hvor mye kostet den delen? tenkte å begynne på dette imårå viss været holder seg:) Tips mottas med takk! Er det foresten noen som har en HEL radiator som du vil bli kvitt, helst i stavanger området:-)
-
Golf Karmann Cabriolet '87 Regner med det er en del av dere andre einser fans som har opplevd det samme som meg. bensinrøret tettes av noe som mest sannsynlig er rust fra påfyllingsrør eller tanken. Det har begynt å bli mektig iriterende, da bilen stanser da jeg helst er langt vekke fra folk og det mest sannsynlig pøsregner ute:( Har hørt rykter om at jeg bør skifte påfyll rør, dette er i metall og ruster lett, men Autospar(golfshop) selger kun en type som gjør at jeg må kappe i karosseriet på bilen og sveise en hel plate rundt påfyllingen, pluss lakke og styre, noe jeg helst ikke vil begynne på, og mest sannsynlig må ha hjelp til for å få til. Trenger sårt tips fra andre som har vært borti dette. Lurer også på om det går an å åpne tanken for å rense den, må da akslingen ned kanskje? Alle svar mottas med takk, begynne å bli ganske desperat etter å få fikset dette! Hilsen Andey!
-
du kan ha rett i at det kanksje ikke ville blitt så vellykket, tror kanskje jeg heller går for klare lykter med "kryss" inni...
-
http://www.realcar.se/Produkter/Norge_-_Info/norge_-_info.html De har masse styling og greier, fant linken på forumet her. Mye bra og rimelig.
-
ja va litt dyrt, fant til golf 2 til 950.- svenske på en svensk styling side:)
-
Har funnet noen rå angel eyes. vett noen om golf 2 lykter funker til golf 1? er d muligheter for å konvertere på en måte?
-
Så min Golf 1 cabriolet 87' kan få hele motor\drivverk til scirocco rett over uten å dille med akslinger og motorfester, alt kan brukes?
-
det er absolutt akseptabel pris! takk for tips!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.