Tarmen

mmkay...

Meget bra bil.. Absolutt alt av foringer i bakstilling er byttet +hjullager,vannpumpe, servoreim/dynamoreim, helt nye dekk, orginale alpina felger

Ekstremt strøken M3 E30 Billig tilsalgs!!! Vannvittig mye nye deler og ekstremt mye påkostet!!! Dette er billig!!! http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=532195&username= TA KONTAKT FOR MER INFO. KUN SERIØSE HENVENDELSER!! TLF: 917 19 9 19

motoren på den er opprinnelig en amerikansk m3 motor de er 3.0liter og yter 240 hk og kan ikke sammenlignes med den europeiske utgaven!! Men med alt det stæsjet han karen her har puttet oppi så begynner vi jo å snakke litt business...

du må bytte vaierene pga du har trommelbremser på 320en og skive bremser på en 325 hvis du skal bytte det altså.. du bør bytte hele traversen hvis du først skal bytte alt der bak det er det enkleste!! (men det er stress fordiom)

her ligger den.. flere bilder på autodb http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=514591&username=

har sendt deg bilder nå si fra hvis du ikke får dem for jeg har av og til litt trøbbel med å sende mail..

ja.. har bilder av den men får ikke til å legge dem ut her.. har du noe e-mail adr så kan jeg sende dem til deg

skift girolje og filteret i kassen

riktig.. det er et fåtall av de bilene sånn som din som er utstyrt med pollenfilter når man ikke har ac og da ligger det framme i motorrommet

Det er faktisk umulig å komme til pollenfiltrene på en e36 via motor rommet.. er kun compacten det går på..

hvis du har klimaanlegg\ac så har du mest sannsynlig et pollenfilter som er tett.. da må du demontere hanskerommet og bakom det på venstresiden inn mot torpedovegg står filteret

Golf 3 92 mod 1.8 gl alu felger eu godkjent i april i år km 156000 meget bra bil med ny cd spiller og nye alpine 6*9 høyttalere, ny reg reim ny toppakning, vannpumpe termostat + div RIng for info eller bilder... bilen blir lagt ut på autodb i morgen med bilder 40.000kr el bud Tlf 91719919

Luftmengde måleren på dem er svak og den gir samme feil som du beskriver her men kommer ikke nødvendigvis fram i feil minne på bilen.. hvis det ikke har vært prøvd vil jeg anbefale å prøve å bytte denne.. NB!! da MÅ det stå orginal chip i bilen ellers klarer ikke bmw verkstedet å omprogrammere DDE-styreenheten!!

Den er kun til å lese av hastighet og antall kjørte km. Så hvis du trekker ut den vil km stand stå i ro og samme vil hastighetsmåleren!!! mange som benytter seg av dette "trikset" for å slippe å få høy km stand!!

25.000,-????

det lurer jeg og på...

Synes bilen så helt bonde ut med den mest ugly potten verden noensinne har sett på en BMW (min mening.. ikke noen som trenger å være enig)

M3 e30 betaler 8000,- i året delkasko 30% bonus (jeg er 22 år)

er kansje interessert i eksos manifolden.. hva kommer den fra.. blir turboen stående "oppå" manifolden eller henger den under??? kan og være interessert i alt sammen men da til en annen pris for jeg får jo ikke akkurat kontrollert delene om de er ok!!

Kan være lysbryteren din som er dårlig... har vært borti det før. lager jævla mye kvalm for lys greiene

Har kjørt 320 325 og 528(e39) med kompressor og INGEN av dem kan måle seg med en m3 3.0 e36.. har selv eid m3.. man merker ingen forskjell før man kommer helt ut på turtall og da er det så lite at det ihvertfall ikke er noe og skrive hjem om og det er dessuten utrolig dårlig plass til intercooler (selve kjøleren er det plass til men man får ikke rør opplegget på plass inn til gasspjeldet uten å kuke noe jævli) Anbefaler heller et turbokit fra mosselman det fungerer mye bedre og er faktisk litt billigere enn kompressor.. Dette vet jeg.. snakker av erfaring!!!

Kan jo da gjerne få informere deg om at i bergen finnesdet en bmw forhandler.. hva med å få dem til å ta en tilstandsrapport.. bare et forslag...

Jeg er 22år har en M3 e30 har 30 eller 40% bonus har forsikret den hos gjendsidige og betaler ca 8000,- kr i året for delkasko.. Har tidligere hatt en M3GT forsikret på meg og da med kun 20% bonus og hadde da full kasko på den og betalte 23.000,- i året.. Et lite tips når du ringer til gjensidige spør om å bli TOTAL KUNDE og se hva de har og si til det!!!

Angående tikkingen så kan det hjelpe og justere ventilene evt kontrollere kamakslingen og se om den er utslitt og gjerne ta et oljeskift og fylle på en skikkelig olje da tror jeg det skal gå seg til. Hvis det er lenge siden du har byttet olje ville jeg begynt med det!!