Genetic

De folka har sand mellom øra, det er jeg sikker på..

NAF har utstyr til å måle både støy og utslipp på biler vet jeg, men du må nok være medlem for at dem skjekker det for deg, billigst er det også når du er medlem... Men jeg syns det er rart at de stussa på røde blinklys, mange amrikanske biler har det orginalt, skulle da ikke være så mye forskjell å ha det på en annen bil.. men men, biltilsynet er jo så jævli trangsynte så...

Hehe, tok ikke den kontraen helt :P men ikke så værst det der da, ble vel ingen skade på bilden av det vel ?!?!

Husker ikke hvor jeg leste det, er en stund siden, men her er hva som står på den offisielle siden. Visual Customization: With more than twice the visual customizations of last year’s game, there are literally billions of car combinations available to gamers. ...

Kul film, burde ses...

:eek:

Hvis du ikke har funnet den enda, når jeg spurte på Møller Jessheim for en stund siden så sa han at den hvertfall skal så nedi der reservehjulet ligger, det var hvist garantert, men min sto i serviceheftet så jeg skjekket aldri ved reservehjulet, så jeg kan ikke personelig garantere det...

Fin bil, skulle fått på en fet potte bak nå :D som består loff testen, da blir det gromt :P

Mye rart, alt jeg har å si :P

Å detta vet du alt om ?? :P hehe bare tuller, hvordan vet du det forresten, kan jo egentlig høres sånn ut, men så reagere jo mange jenter sånn da.. :D Synd det med bilen men..

De folka der er ikke gode i huet ass...

"Hei, hei. Se å fjærn den amerikanske kjærra di fra dragbanen NÅ!!!"

Vet ikke om de som la ut filmen om en golf 3 1.8l turbo var godkjent og registert.. men når man kan putte på turbo på mange andre bilen uten problemer og få det godkjent så burde det ikke være så jævla mye forksjell på en Golf 3.. Jeg er ikke 100% sikker enda, men det skal da gå an å finne ut....

Skulle vel ikke være noe problem, er bare å ha papirer i orden det, kanskje bytte til luftavkjølte bremser forran for å kompansere med kreftene man har å hvor godt man bremser... Så lenge alt man dytter inn er lovelig i Norge så burde det ikke by på problemer, er vel vanskligere å få godkjent hjul spacere hehe

Beste er vel kanskje å kjøpe seg gjenge sett, eller bare en for 4 mm eller one, + noen låse ringer, tror det sitter bedre enn bare å borre noen hull å skru inn skruer med stor gjengeavstand... Hvertfall det jeg ville gjort hvis jeg ikke skulle sveise den fast, også smart hvis det er glassfiber og ikke metall :D

Ser ut som helt vanelig trance dansing for meg men, det passa jo ikke akkurat inn på et gatebil treff da :D Hva var det som var på scena forresten ??

Sa jo det.. Forstillings kontroll er bare tull, fikk en på jobben som kan masse om VW og Audi til å se for sikkerhets skyld, ikke noe i veien der.. Bilen er stabil som bare det hos meg etter jeg bytta til senke sett.. null problem med styringa

http://www.trykladning.dk/ ser veldig serriøse ut.. Koster jo det samme for kompressor og turbo, ser ut til å gi samme effekt også, men siden kompressoren er koblet til forran på motoren og går på reima så er det nok lettere hvis man skal gjøre det selv, men turbo er jo bare enda kulere :D Klarer jeg å samle opp 30 ooo så kan det hende jeg fyker ned til Danmark å får montert en turbo :D Så det er vel bare å begynne å spare, skulle vel ta 3-4 måneder kanskje :) hvis jeg ikke bruker penger på noe annet enn lånet mitt, noe annet skulle være høyst unødvendig også..

Herregud, her er jeg borte i noen timer og nesten 2 sider med svar :P hehe Nå ble jeg enda mer tent på å montere turbo eller kompressor, regner med at jeg ikke kan hente ut så fryktelig mye... men ekte turbo lyd og "Pop off" er kult det :P mange hoder som vil snu seg hvis de ser en Golf 3 med turbo suse forbi :D På tide å planlegge litt :P

I en gammel tråd så var det noen som la ut en film av en golf 3 1.8l med turbo, jeg er litt tent på å smelle på en liten turbo på min :D hadde vært drit artig, noen som har litt info om grenrør og diverse ? hvordan turbo man kan få på og sånt.. Må helt sikkert lage det meste selv men det skal nok fikses, må ha noe å gjøre i vinter :D

trenger ikke fjørklemmer for å ta ut noen av demperne på en golf, jeg gjorde det på den første jeg tok ut, å etter jeg la den ned så så jeg at det var helt unødvendig, trenger den kun hvis du skal skru fra hverandre demperen helt.. De forran er enkle å bytte også, 2 skruer ved beinet og en i motorrommet, har du nye dempere liggende klare kan du bytte alle 4 på under en time hvis du har den oppe på bukker... :D

den er ikke teit.. ikke så kult for motorn din og få mett med is kald luft om vintern, det røret kjem jo fra bak ved eksos manifolden og gir varm luft. har vært vanlig sånn lenge.. på gamle bilen min så gikk det også en slange fra eksos manifolden som varma ved gassern så de tikke på kalde vinter dager skulle fryse til si nede i gassern.. men men er vel bare og tette den igjen.. men som du sier er jo like greit kansje og bare la bunnen av boksen sitte igjen. vemund Var på side 2 på bunn :D

Autospar har masse de :).. Hvis det er der du bestiller fra så pass på at du får med TUV papirer, jeg fikk ikke med, har sendt mail men ikke no svar eller noe TUV papirer.. skal ringe på mandag.. da skal dem få høre.. må snart EU godkjenne bilen..

Ooooh, akkurat slike speedo skiver jeg trenger, 20-220 :D Fortsatt ikke laget egne enda, har hatt mye å gjøre på jobben, heller ikke ferdig med grillen på bilen :D Henger i garasjen ferdig grunna..

Disse er jo råe, NAF og Viking har en del sånne STOOORE for lastebiler :D Tøft å se på..