Gå til innhold

kaizer

Bruker
  • Innholdsteller

    135
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kaizer

  1. Hei! Ettersom antall hk er på vei oppover så må jeg nok til med ny clutch. Er det en hel....... jobb å bytte den? Er det sinter man skal bruke eller har noen formening om no annet? -R-:D
  2. Hei! Hadde Ventura på en Galant for noen år siden. Funket veldig bra de!
  3. Hei! Fint å konstantere at prisnivået ligger så høyt. Jeg var veldig heldig og fikk tak i en 93.mod kjørt kun 107'km for 115' i orginal stand. Bare luftfilter og senket 30mm. Strøken innvendig og lakk bra til å være 11år. http://www.gatebiltreff.com/Treffet%207/133-3355_IMG.JPG Det er gøy å ha en bil som ikke det flyter over av, eller 200sx for å si det på en ennen måte. Det er klart at de gode eksemplarene er verd en del mer enn gjennomsnittet. mvh Roger Haugesund;)
  4. Hei! Hvilke oljer skal jeg bruke på 323 gt-r'n min? Hva bør byttes og hva må jeg etterfylle? -R-
  5. Hei! Hadde den potta på en Galant der resten av anlegget var orginalt, og den brumma ganske bra ja!;)
  6. Hei! Leita i ca. 3mnd. i Tyskland uten at det dukka opp noen eksemplar som var verd å ta turen for. Fant en 93. mod kjørt 107' med soltak el.vinduer og helt orginal, og den gav jeg 115' for her i Norge. Leit i Norge du og ha tålmodighet. Jeg betaler 4700,- pr.år for delkasko dette med 60% bonus og så har jeg greid og bli 32 så det hjelper jo det og! Lykke til! Det er en satans show bil. Stakkars bmw folka skjønner lite når de ser ræva til en 323 drar i fra dem. HI-HI mvh Roger
  7. Det du sier er at på biler der det har stått org. dump med resirk. så vil bilen fungere best med resirk. på den nye dumpen? Jeg har nå en forge dump på min 323 gt-r som fungerer bra, men dersom det er noe å hente på å bytte til en med resikr. så gjør jeg nok det for det går litt benz ja. Har vært oppe i ca.1,6l pr.mil på noen tanker (med tung høyrefot). Bruker bilen i jobben som selger så den triller en del mil i løpet av et år.
  8. Hei! Har en 323 GT-R som jeg har satt på Forge dump, og jeg gjorde som deg og brukte orginal uttaket. Blendet returen og har fungert veldig bra. Sjekk at slangen til vakumet på toppen er tett og at det ikke suger falsk luft. Jeg lader bare 0,7 bar og den blåser faktisk for mye for min smak. Har også hørt at enkelte modeller får litt problemer med luftmassemåler, og bilen ikke fungerer som den skal etter dump er montert. Mener på at Turbosmart har dumper som skal være tilpasset biler med dette problemet. Lykke til!!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår