anda

Ja, de gummi stopperne var ødelagt så det holdt. Har nå satt på noen mindre vinterdekk og setter mest sannsynlig på et senkesett til våren. Dumt å sette på slikt nå i den saltsørpa vi har her på østlandet..

Om kuttinga mi var lur kan jo kanskje diskuteres, men fikk faktisk anbefalt det av en kamerat som driver med biler hele sin fritid. Det skal behandles og fikses pent. Nå har jeg kjøpt nye dempere og handler vel fjærer innefor en kort tid.

Den var nesten litt frekk.. Men ok da. Kjørte bare fort over dump for å simulere tunge folk i baksetet

Min far kom hjem idag og sammen kom vi frem til følgende: -Demperne var ødelagt -Gjennomslagsgummien var borte (derfor har demperne blitt ødelagt) -Fjærene har "satt" seg nokså mye. Dekkene er heldigvis ikke nevneverdig ødelagte så dette bør gå fint. Hadde egentlig tenkt å vente til våren med dette, men å kjøre med dempere som har 0 virkning er relativt farlig.

Demperne er slitt ja.. Er en newbie på dette området, men er det ikke fjærene som skal holde bilen oppe? Og at demperne skal ta imot støt?

Har demperne noe fjærende effekt? Dekka vil vel fortsatt slå oppi hjulbuen ved høy fart over dumper? Er det mulig å sette en grense for hvor langt demperne kan bevege seg? Beklager mye spm her..

Her er problembilen: Gikk til innkjøp av dekk og felg for en uke siden. Og forleden dag skulle jeg ha 3 kraftige karer i baksetet.. Da hørte jeg noen merkelige lyder fra bakhjula, og til min storeforbauselse hadde dekka gått oppi falsen på hjulbuen og fått noen stygge sår. Jeg gikk ut og så på mens de satt i bilen og så at dekket omtrent hvilte på hjulbuefalsen! Jeg fant fram en tusj og tegnet opp hvor jeg skulle kutte falsen. Tok vel 1 cm med vinkelsliper rundt øvre del av hjulbuen. Alt ble mye bedre og jeg kan nå ha mye mer "travel" på hjula. Men når jeg kjører over dumper så går fortsatt dekket oppi klammeren på bilde nr.2. Her ser man sårene: Nå er det den brune klammeren som holder den sorte lista som lager sår. Her ser man hvor mye jeg har kappet vekk av falsen: I utgangspunktet er fjæringen altfor myk. Bilen kneler bak ved 250kg i baksetet. Dette er kostbare dekk jeg ikke har råd til å ødelegge. Så hva ville dere gjort?

Har du noe Vento styling liggende? Mye av interesse!

Jeg var også veldig interessert men selgeren virker ikke overivrig til å selge Hadde han sagt ja til 3500,- hadde de hjula vært mine for lenge siden

du har pm

noen fler igjen av 6*9 til 400?

Man kan koble mange forsterkere sammen med Y-ledd. Dette fordi utgangsimpedansen på cdspilleren er ubetydelig og at forsterkerene sine innganger har stor inngangsimpedans. Det vil i praksis si at cdspilleren kan levere "masse" strøm mens forsterkeren bare bruker et par prosent av denne. mao kan flere forsterkere kobles i paralell med y-ledd helt til alle bruker like mye strøm som cd-spilleren kan levere.

Er dette riktig? Ellers noen tips ved installering av kondensator?

Da var alt installert. Ble omsider etter litt tweaking nokså fornøyd med resultatet. Men føler kanskje at det blir et strømsjokk i bilen når bassern wattes opp. Kan dette avhjelpes med en kondensator? Isåfall hadde det vært fint om noen anbefalinger på det området...!

fant det jeg så etter..

noen som har dette?

Passer de til VW VENTO/GOLF III?

Fattern kjøpte clarionen til sin bil i fjor, og siden jeg bare hadde 1 linjeutgang på Pioneeren var det greit for han at jeg byttet med hans som hadde 2. Husker ikke helt modellbetegnelsen men husker at den kostet ca. 3k ny. Videre vant jeg en budrunde på qxl slik at jeg får disse i posten om noen dager: http://www.soundkraft.com/Audiobahn%20ACX693.htm Disse skal jeg sette i hattehyllen.

Zettie her har hjulpet meg med et tilsynelatende fett anlegg, venter i spenning;)

Da er ikke en svensk gjør det selv bok noe å stole på mao. ;)

Ja, nettop. Bilen min har aldri vært kollisjonsskadet men den måleren har sikkert klikka på samme måte som din. Leser i "Haynes" gjør det selv bok for golf III og Vento at alle disse bilene har 62 liters tank. Da har man jo endel å gå på når nåla viser 0:)

og dvs?

Har en Vento 1,8 jeg kunne tenkt meg et effektanlegg til. Vet ikke hva som er bra og hva man må betale for et. Noen som har peil?

Jeg har problemer med bensinmåleren på min VW Vento '93 (instrumentering lik golf III). Har nettopp kjøpt bilen og fylte full tank her forleden dag når nåla sto på null. Fylte omlag 30 liter til tanken var HELT full. Når jeg satte meg inn i bilen for å kjøre viste nåla bare halvfull tank. Tanken er på 62 liter. Det kom heller ingen varsellys når nåla sto på null. Hva kan være galt og er det noe jeg kan gjøre med det?

har kjøpt...