Gå til innhold

Mor di

Bruker
  • Innholdsteller

    285
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Mor di

  1. Hvis det er E30 M20 motoren det er snakk om, så er det bare å stikke en ledning ned i hullet som er merket med 7(på diagnosestikket) og jorde ledningen. Deretter setter du deg inn i bilen å vrir om tenningen(men ikke helt til starteren) også venter du ca 30 sekunder så forsvinner oilservice lysene og inspeksjonslysene.

  2. Originally posted by Beamer Screamer

    Jeg har en '87 320i, ikke helt ulik din ser det ut til. Det står i instruksjonsboken at bilen skal ha 98 oktan. Hvis man er et sted der det ikke er mulig å få tak i 98 kan man fylle 95, men da skal man holde seg mellom 2000 og 4000 rpm og unngå mye gass.

     

    Jeg var ikke klar over dette før og brukte 95. Det kom av og til noen lave klaprete lyder fra motoren på visse turtall(kan minne litt om diesel-lyd). Jeg fant ikke ut hva feilen var før jeg fant ut at jeg hadde fylt feil bensin i årevis... :rolleyes: Lyden var altså motorbanking.

     

    Har fylt 98 siden og har 5 km/t høyere toppfart med den :D

     

     

    oops.....har fylt 95 oktan i lenge nå, men har aldri hatt problemer med det.......kanskje på tide å begynne å fylle 98.....

  3. Originally posted by Beamer Screamer

    Husk at disse greiene bare er 95 oktan. Sjekk om du kan bruke det på din BMW, det kan ikke jeg.

     

     

    Hvilken bil har du? hvorfor kan du ikke kjøre på 95 oktan?

  4. Jeg la den i 2 gir og dro det helt til turtallsperra, så inn med 3 og dro det også helt ut.. lå da i 140.. M3'en hang på men den sank betydelig akterut..

     

     

    Haha...hvilket drivverk har du på 318i din? 140 i 3'dje hørtes mye ut......

  5. Originally posted by Baldrick

    Da jeg omsider fikk de i bilen idag etter LANG ventetid så viser det seg at jeg ikke er 100% "kompatibel" med setene, så valget er enten å få tak i noen andre seter eller ta en prat med Fedon Lindberg, så da velger jeg det enkleste nemlig å selge de.

     

    Er pr idag montert på org Golf 2 understell men kan selvsagt brukes i alle biler med annet understell.

     

    Selges eller byttes

     

     

    Vet du om de kan smækkes rett på et originalt E30 understell?

  6. Originally posted by clayman

    Jeg skal selge :

     

    4-kanals alpine V12 forsterker nypris: 6000 ,-

    12" JL audio sub W3-D4 nypris: 3500,-

    Lukket MDF-kasse til 12" nypris: 1200,-

     

    Samlet nypris: 10700,- !!!! :eek:

     

    Dette er kvalitetsprodukter ikke noe jalla... !

     

    Forsterkeren er litt mindre en 2 år og subben ca. 1 år

    Perfekt å koble 12" på en kanal og 6x9 på de to andre kanalene..

     

    Hadde dette oppstettet i min 98 Civic HB og dette spillte utrolig sinnsykt bra!!! ( hadde oxå ett frontsett koblet på spilleren )

     

    Kan skaffe nye 6x9 svært billig, bare si hva du vil ha så skal jeg sjekke pris..

     

     

    Selger deg : Forsterker, 12 " sub og kasse for 4500 ,- !!! ;)

     

    Med vennlig hilsen

    Bjørn B Stenersen

     

     

     

    Har du mål på subkassa? Bilde?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår