clone baby

Holder på og reingjøre div. slanger nå og har kjøpt nye slange klemmer til slangene. Rot. Luftmengdemåleren Noen av de innkjøpte slangene. Alle slangene fra motoren +++ Vasket det grundig og behandlet det meste med autosol og gummifornyer. Ble ganske bra til slutt. Glemte seff og kjøpe nokk slange klemmer så jeg må ned på butikken igjen for og kjøpe flere :rolleyes:

Når jeg har fått motoren i gang så skal jeg kjøpe inn Intercooler og dump. hvordan burde jeg festet IC'en? Slik? Slik? Eller slik?

Huff, hadde jeg bare vist det så hadde jeg sluppet og stresse så jæv**g :rolleyes: Men takk for tipset, skal huske det neste gang ;)

Fikk tak i en bil hogger som hadde en bensinpume men skulle ha 1100,- inkl frakt. Er det en grei pris?

Hehe, føler med deg ;) noen ideer om hvor vi kan få tak i det da?

Nope, det er nokk bare vann etter reingjøringen av turboen. og hva mener du da? bare tull og bruke penger på slik bil eller den bilen jeg har?

Hei, jeg holder på med en Nissan Cherry GTT prosjekt men har litt problemer med rust osv. altså litt tekniske spørsmål som jeg lurte på om dere kunne svare meg på , men om dere kunne henvennet dere til denne siden så hadde det vært supert. Det virker som det ikke er så mangen folk på nissan forumet her på bilforumet.net for det er nesten ingen som gir meg svar :( så jeg må nesten hinte dere litt. Link .....

Godt spørsmål. Regner med noen tussinger, men jeg skal ha den på veien, samma hva det koster...

Hehe, joa, men det skal det jo være, eller så er det jo ikke noe "råne" tralle ;) hehe. Men jeg har en Micra som var 3rippelt så gale med rust, men jeg fikk jobben unnagjort og ble ferdig, lurer bare på hvor mange KM sveisetråd jeg har brukt :D

Noen som vet noe om denne potten? er den orginal eller er det noe "racing" potte? Eksosmanefoil skal reingjøres og varmeskjoldet skal av, men vil jeg få noe effektøkning av og rense rørene innvendig? Denne skal sandblåses og lakkes. Fra turbo til eksosmanifoil, denne skal reingjøres. Her skal jeg bytte ut luftfilteret til kon filter, tror det skal bli bra jeg.. Huff. Festene til giroverførings stangen er gåen eller rett og slett rustet i stykker. Sån, det får være nokk for i dag, kom gjerne med forslag til hva jeg kan gjøre og gi noen tips hvis du har noen på lur. Så c u l8r m8s :cool:

Må skaffe en del nye slanger, de gamle så sliten ut. Ventildekselet. Turboen er reingjort. Burde jeg reingjort her? eller blir det for dumt?

Begynte og fikle i motor rommet for og se om alt var som det skulle. Var en del rustne deler osv men skal nokk få styr på det. Batteri: exide 900. Ventildekselet er tatt av for lakkering. Av med turboen, den skal reingjøres.

Calipperene skal pusses og lakkes. Litt bilder av dachen. Ovale instrumenter, har ikke sett det før jeg..:rolleyes: Jepp :)

Renset fram setene med setevask og ble som nye :cool: Rusket ut tak trekket for og vaske den. Fiiiiiin lakk yummy Dørpanelene så ikke så gale ut heller men trenger en omgang med tøyrens.

Fant også en del rust som skal vekk. Rust i dør. Rust i tårn. Rust på panser under i feste. Rust bak. Rust forrand. HUFF! rust der setebelte feste greien skal være, dette MÅ fixes!

Hehe, seff, ser ikke akkurat så "sportslig" ut så de skal VEKK :D

ESJ!! likte ikke bakbumperen helt, trenger ett lag lakk tror jeg, men vet dere om det finnes andre bakbumpere til cherryene? Eksosanlegget så ikke akkurat orginalt ut, lurer på hva der er :confused: det var no rent og pent :) så den trokke jeg bytter... Begynte og rive ut interriøret og skrape gulvene rene for og bunnsmøre de, men hva midler bør jeg bruke til det og hvordan gjør jeg det?

Felgene fikk en god omgang felgrens og resultatet bled Bling* Bling* Turboemblemet kom på plass :D Huff, dette må byttes :( noen som har det forresten? Tror jeg skal bytte ut sideblik lysene i noen hvite 4kanta lykter, eller hva mener dere? noen andre forslag?

Etter noen dager med skuing osv så tenkte jeg og komme med noen bilder... Vasket og polerte bilen bare for og få ett bedre syn på prosjektet :rolleyes: Så fikk jeg fram lakken bedre, og lakken var overaskende fin..

Heeeey, ditt første innlegg :D og jepp, gtt skal vist ikke kosta all verden og eie :)

Hei. Tengte jeg kunne starte en - Tråden om min Cherry GTT - tråd, så slik går den-> Kjøpe meg en Cherry GTT for ca 1 uke siden av en kar i arna (han skulle vist starte ett prosjekt men bestemte seg for og selge den, titt her) Karen hadde vist kjøpt den av en fyr på Voss der den vist hadde stått i 3 år uberørt. Bilen er gått 138.000km, har sentrallås og alarm, Kjørte ut og tok den på henger, og betalte karen, men han ambefalte og bare ta ut div deler av den for karrosseriet var vist ikke 100% rustfritt, if u c ? :D Men etter en liten tanke stund fant jeg ut att jeg ville ha ett prosjekt og holde på nå som sommerferien er her. Bilen har ganske så mye "rust" under men ingen alvorlig tror jeg, ihværtfall så er det ikke umulig og få noe bil ut av den, så jeg regner med og ta fram skrape og gørste og begynne og gjøre den ok før jeg begynner med noe annet, men sparket helder i gang med og gjøre den ok inni med understells behandling og lapping av rust hull. Seter, deksler og tepper ble revet ut og reingjøringen begynte Som dere sikkert ser så er setene så og si dønn strøken og så heller ikke så stygge ut yummy Med bilen følgte det med Dino ratt og turbo trykk måler som så noe lunne fresht ut (måleren sitter til venstre for Cd-spiller "plassen") Felgene var utrolig nokk strøkne de også , men lo litt da jeg så klaringen mellom dekk og demper bak, hva var klaringen? hehe, gnisse gnisse, altså så subbet den direkte så her må man til med ett par spacere tror jeg for og få hjulene til og går rundt uten kvining etter gummi og metall thumpsup PS. ja, jeg vet, DEN MÅÅÅ SENKES! Som jeg hadde forstått så har bilen fått seg en liten trykk på høyre front blinklys og grill mens side panelet var trykt innover der døren øpnes men klarte og rette den ut med ett skrujern og med tunga rett i munnen ( bildet viser ikke resultatet, men skaden før jeg fixet det, bilder kommer) Men tror jeg tar dagen og fortsetter i morra og flere bilder vil nokk dukke opp iløpet av morgen kveld. C U l8r folks. Clony...

Hmm, men det er 4 forskjellige ledninger, en svart, en gul med svart stripe, en gul og en blå, hvilen er + og hvilken er - ? det er innsprut.. Vet ikke, den har vist stått i ro på voss i 3 år, så jeg vet ikke.. har du sett GTT i fyllingsdalen? Finnes det egentlig mangen Cherry GTT igjen i norge? PS: Tråden om min GTT finner du her -> Link

Os vgs, men bor i fana, busser ;) og takk Hawkon :) PS. for den som er interresert i hvordan prosjekte om gtt'en min går så titt her --> Link

Den lager ingen lyd når tenningen er i, og ledingen bak til pumpa har strøm så det er sikkert pumpa, men kan det ikke være styre enheten da? den som starter den og slukker den?

Oki :) men hvor andre steder er lurt og se etter rust? hva er lov og hva er ikke lov? hvilken slite deler kan skiftes ut, nå som bilen har stått i ro i 3 år?