VolvoTore

Hvor mye har du tenkt deg for rattet? Har du bilde av det?

Hør med disse :cool:

Ok... trodde det var forskjell på dem jeg, men nå har jeg aldri sammenliknet dem heller. Da har jeg jo vindusheisere, mangler bare brytere og reléer. Også må jeg finne den andre... rota den bort :mad:

Prøv å skylle igjennom kjølesystemet med vannslange for å se om det i det hele tatt renner igjennom. Byttet termostaten? Sjekket om det finnes lekkasjer i kjølesystemet? Sjekket om olja er grå(vann i olja)? Har han brukt lufteskruen til å lufte kjølesystemet? Mener at luftingen skal foregå med en viss temperatur i kjølevæska og med et visst turtall. Viktig å etterfylle kjølevæske når man lufter. Sjekket oljenivået på motoren?

Har 15" felger til MB. Melber 5*112, et 23. 5-eiket etterlikning av de gamle AMG-felgene. Står på sommerdekk. Greit mønster, men hard gummi. 205 foran/215 bak. Her er bilde av felgene

Er vindusheisene til 2 eller 4-dørs?

Bilde?? Vet du om boss'et passer i W126 også?

Syns ikke den er hverken stygg eller upålitelig. Her er det tydeligvis mange som ikke har eid en slik bil. Søstra mi har en '90-modell 440GLT, chiptrimma. Den går bedre enn turbo'en og hun har ikke hatt noen overraskende motorstopp. Den har nå gått over 250"km og har maaange igjen! Ruster gjør den omtrent ikke! Går pent og stille, kjapp og morsom å kjøre, lavt forbruk, godt veigrep, god å sitte i... syns da ikke det er noe å klage over. Men nå er riktignok GLT endel mer påkostet enn vanlig 440GL. GL'en har ikke jeg heller noe særlig til overs for. Den er ganske stygg å se på, både utvendig og innvendig.

Hehe... noen må jo lide for det da... grinchy Joda, jeg er interessert i en 245, men syns bare prisen er litt stiv. Pris er da vel ikke noe unormalt å diskutere ved kjøp/salg av bil :confused: Har flere andre "på hånda" som er ganske bra stand til 1/3 av prisen du forlanger... så, da får jeg vel konsentrere meg om dem i stedet for...

Kjempefin ble den!!:D Litt flekkete lakk rundt sidemarkeringslyset og litt rosa/lilla felger er vel det eneste jeg legger merke til... Stilig kanalskjørt!!!!

kvar si meining... hmmm... så hvis jeg kjøper en original rusten 245 til 50 lapper, hva får jeg da mon tro???

Er årsavgiften inkludert i de 5000?

puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke puke

Hvor i Norge...? 3- 4.000,- må vel være en passende pris...? Når skal den til eu-slakting... -kontroll?

Ikke for å være vanskelig, men jeg har sett enkelte overprisete biler på autodb som har blitt liggende inne til salgs i over 1/2 år... har fulgt fast med på bilmarkedet på autodb i rundt 3 år nå. Hadde bilen din vært gti, så hadde saken vært en helt annen da. Gti er en mer påkostet utgave både i motor, interiør, utseende og understell... Men bilen din ser jo så absolutt grei ut. Hvordan er det med rust under bilen?

Var der jeg sjekket priser også... 5-10.000,- skal jeg si meg enig i, men over 10 så er det nyere årsmodeller du har sett på.

De går for alt under 10.000,- GTI ligger på opptil 12- 15.000,-

Ok, som du vil ;) Da begynner vi på 2 lapper...

Servo? Hvordan er det med årsavgift og eu-kontroll?

Hva har du tenkt deg for den? Du har vel en liten formening om det...

Har ikke prøvd SEC-utgaven, men har kjørt 380SE og det går mer enn godt nok. Sett i forhold til gjennomsnittsbilen i Norge, så går den noe helt j**lig!

Tips: legg den til salgs på forumet på http://www.mercefreaken.com og http://www.mbentusiastklubb.com

Bilder?

Ja, det stemmer! Husker det når du sier det nå... på pre-86 så er det en hel "snowcap", som den kalles. På post-86 er det to-delt.

Følger dassrullen baki med eller? :roll: