EyeLid

Driver og vurderer litt om det kanskje ikke skal bli noe 18"ere på Audien etterhvert... Noen som har bilde av dette på en annen bil uten den helt sinnsyke senkingen? Er til en sedan det her, derfor jeg lurer litt... Skulle vært 17.5" hehe

Det må vel bli typ 89 det vel! :D

men fom 89 het alle typ 89 inntil B4 tok over?

God ide ;)

AXiON; hmm, fikk du de nye hjulene i sommer en gang?

Du mener da typ 89 Coupe vs 80/90 typ 89?

ikke per akkurat nå, men har da et digitalkamera så jeg kan sikkert ordne noe - men da på kjedelige 15"ere...

som sagt, min FAR som ordnet dette... (mannen uten sans for bilstell...manglet 1.6L motorolje på femmern:() Tro meg jeg hadde laget et helvette uten like om det var mine penger... Men så velger jeg å se slik på det, småtingene skal de få lov til å fikse opp, og så har jeg en litt fornyet lakk inntil jeg behøver å VIRKELIG få den godlakkert om en stund...

hehehe, altså, om man velger å lakkere svart, så greit nok, man kan ikke komme å klage på ALT som er, og det blir nok ei heller et like godt resultat som om man la 40k på disken hos House of Kolor... men varen må jo kunne leveres for å si det slik!

ja jeg blir gretten hver gang jeg kikker på det, er så misfornøyd at det ikke ligner noen ting. Skal ta det opp med de gutta i Moss der neste gang jeg EVT har NOE SOM HELST med dem å gjøre... merk: dette er gjort svart i tillegg, men glemte det å kommentere at baken på bilen måtte trekkes ut litt igjen...

jaja, storkoser meg med min 133hk'er jeg :D ikke mange hk, men en GOD motor med greit drag. ...eneste dumme er at jeg kjører som om det var en S4 veldig ofte:D, noe som kan bli dyrt er jeg redd for :(

Schmidt en ide å nevne Mattis? ;)

Fattern gikk igang og betalte 25k for en hellakkering på 100en sammen med frontrutebytte. og FY FAEN for en ELENDIG hellakering! Gutta glemte å lakkere småting, det er en metallflik under bakblinklyset de skulle ordne på som noe rar teip er satt på, DRÅPER på bagasjelokket fra lakkering av skjermene bak, "riper" i lakken pga for grovt sandpapir eller for tynn lakk, lakken har rent ned over bagasjelokket og "brukket av" i ene hjørnet som er mot bakruten... Er ikke AKKURAT veldig fornøyd med de gutta der nede i Moss... Videre manglet faenmeg en innerskjerm, en mutter på bakblinklyset som da ga lekkasje i vaskehallen og to jekkefester på bilen er plutselig ikke der lenger. Skulle ønske jeg hadde en onkel også.

Altså, har du en femmer i bilen din, og motoren ikke er byttet fra noe sted skal det så være en 133hk 10V rekke 5... Der får man ikke mer enn 150hk ca, med mindre det er med kam i tillegg. OBS; er det garantert km på bilen? Da jeg tenker, 250 000km og kambytte.... (derfor dyttet inn en skarpere en enn original til samme prisen)

er det ikke noe med at typ 89 og typ B4 ikke går om hverandre?

MÅ bare si det, A4en din ser bare kanon ut med S4 stylingen! Sjekk forresten denne videoen fra nordicaudi; http://nordicaudi.com/media/filmer/filmer/privata/030601/s4_stage3.mpeg

Men får vi vite hva for en motor det er i den? :D Med 163hk (om det stemmer) så høres det jo mest ut som en 2.6er som er fra 150hk -> 163hk. Skulle det være en 2.3er med 133hk bør det sitte en kam i motoren sammen med chip (som alene gir 150hk, SKN) for å oppnå mer enn 150hk...

:D

hehe, nei, at JEG kun har et fåtall postinger på dette forumet! :D Synes de felgene var passe, men ikke pene. Stilen blir litt for spesiell til et VAG produkt. Om du vil ha skrudde, luftige, mange eikede eller hva er jo et valg du må stå for :) http://bigwheels.dk/Nye_Alu/Platin/P26.html <- disse tror jeg ville vært TØFFE i 17 og 18" om du skal ha noe som er mørkt, men kanskje litt for massivt senter på felgen. Rimlig var den hvertfall!

som du ser, bare et fåtall postings her. Sette rettigheter på bildet?? Det er fra NEWS.KAK.NET for de som lurer Regner jo med at du fort må opp i omkring 11k for komplett med noe som er alright.

Stig Are; fikk med deg hva jeg kommenterte om skiltene på VACN?

http://news.kak.net/bilder/vw/vw_golf_r32-20s.jpg disse er jo ikke chrom eller noe, og original VW sport sak = DYRT. Men noe brukt i tyskland etc finner du vel? Gikk selv for noe billig løsning av dekk og felg til Audien, valget gikk også litt etter "moten" for bilens tidsperiode. Noen enkle Fondmetal 5800 felger i 17" med Fulda dekk ble kjøpt for 11 000kr. Greit nok! Evt kikk her for endel billig felger... http://bigwheels.dk/Nye_Alu/5x100.html

Rieger RS4 kit med M3 skjørter og det hele på en standard A4 gir meg så tupperware feeling at det er nesten til å brekke seg over... Selvfølgelig, folk som liker dette, be my guest - men det er så mange som har det, og ser sjelden skikkelig forseggjort ut! M3 skjørter er en BMW ting, passer sjelden på noe VAG spør du meg. Dessuten er ikke bilen tøff med RS4 styling før man faktisk har med hjulbuebreddingen, ser noe stuslig ut uten. Da er det bare å smelle på RS4 grill og S4 fangere, passer GARANTERT mye bedre.

Vel, da kan jeg si at håndbrekket, eller hvordan det skal forklares ligger i to feil. Ene er at håndbremswiren ned til bakcaliperene kan ruste fast (akkurat som bremsewiren på en tråsykkel) som da igjen gjør at bakbremsen(e) kan låse seg. Videre er det en kjent sak at spesielt høyre bakcaliper henger litt i sylinderen. Altså, når du bremser presses jo et stempel ut, og så skal det tilbake. Men ikke heeeeeelt tilbake for å kompensere for slitt bremsekloss, og denne tilbaketrekningen fungerer ikke helt hele tiden. Denne feilen stammer fra Golf mk1 fra 1974 og finnes på stort sett ALT av VAG siden den gang.

har ikke hørt noe mer om hva det hele endte med, men systemet han hadde godkjent var at han kun hadde 150hk for gate, og så fulle 584 for bane ved forskjellig brenselssystem og chip... Men om dette "ekstrasystemet" ble godkjent etter granskningen vet jeg ikke, så der vil jeg ikke si det ene eller andre. Men siden han ble funnet skyldig i hk-avgiften vil jeg jo tro at det med 150hk systemet bare et bortkastet hvis han godkjenner alt som er. Uansett tøft at noen TRIMMER bil, og Brede (kompanjongen) har jo en litt "tam" A4 han og, kun med 447hk eller noe ;)