Mandel

hehe sitrus rens er saker ja.. spesielt i åpne sår !

hmm..tror jeg må valse for og få de inn.. og valsing er jeg ikke så hypp på.. nei jeg får vel vente til neste sommer og kjøpe 7x17.. ellers kler de mk3 utrolig godt!

polo er igrunn den perfekte jentebilen ja! no offence guys,! den er liten og lett, småstilig med senk og felger. og en liten innsjø med stylingdeler til disse..

sånn ca pris a? frister messom litt, ere med dekk ell?

det får du nok vite ja.. bare vær vennlig, man kommer ikke særlig langt med en gretten telefonsamtale..

plastprimer/grunning og spray sparkel, pusses ned til jevn overflate..så kan man grunne og lakke.. hvordan gjorde du det chriz+?

det kan de godt gjøre.. men kun dersom de har fått klage/beskjed fra naboer/andre billister om at bilen din ser/virker i dårlig stand, eller er ulovelig på noe vis.. kjenner flere som har kjørt med div ulovlige detaljer på bilen som har blitt innkalt til biltilsynet for kontroll.. good luck

jeg tipper du kjøper audi s2 coupe jeg :D iallefall håper det

tror mr2 mk2 kun ble levert med 1 motor, denne er da på 156 hk honda civic vti får du med 2 (?) motorer en vtec motor på 125 hk og en 1,6 liters vtec (?) med 160 hk.. correct me if im wrong

definitivt honda civic vti.. ingen motorer slå den gleden du får av en vtec motor.. lykke til med det store valget ! :)

skal kjøre opp om 2 døgn, og kunne mer enn gjerne trengt og vite om de fleste tekniske spm man kan få, sammen med svar.. kan det aller meste, men hadde vært veldig fint om dere kunne komme med feks hva du fikk spm om på oppkjøringa, og hva som er det riktige svaret.. satser på at dere ikke sporer helt av, det har man irc til. mvh mandel

jeg har og lett på de nevnte stedene, men uten hell.. og lett alle tenklige steder inne i kupeen. den kan ikke sitte i motor-rommet da? eller kanskje nede ved sikringsboksen?

trukke det sku være noe problem og få med seg de over grensa..og om du blir tatt må du vel bare betale momsen..som da er 1% over den svenske.. gjør som de kloke og kjør på grønt!

da jeg kjørte med glassfiber badlook så var den skrudd fast i undersiden av panseret.. fulgte med 8 korte skruer, med stor gjengeavstand.. hull må man borre selv...

eGT tror e står for european..

fgunstad@netcom.no

akkurat det nederlaget møter jeg også etter hver gang jeg sitter på med acoupe i hans audi coupe 2,3 20v quattro..og sette seg tilbake i golfen er som og kjøre en skillpadde :)

har selv prøvd et par ganger og det er vanskelig! tror du skal drive på lenge for og få carbon-mønsteret til og følge alle bølger/linjer på bilen.. men du vet ikke før du har prøvd

forstillingskontroll er ikkeno tull hvis du ikke er glad i og bruke penger på og erstatte feilslitte dekk.. men du kan jo ha vært heldig også..

det vil jeg tro kunne lønne seg ja..

du kan jo rane en bank? frister uten tvil hos meg og..men er mer hypp på kompressor, virker som om det er litt lettere også.. tenk deg et sprang fra 90 hk opp til 169 hk da.. det må være en enorm følelse og sette seg inn i bilen og kjøre de første milene etter at bilen er ferdig ombygd..

sveising er nok det beste ja..er jo ikke akkurat no gjenger i panseret der du skrur den fast, så da løsner det fort

heh jeg ville hatt kompressor jeg :D lappen på torsdag..da blire kjørings

dæven, fikk lyst på "gør det selv kompressorkit" jeg :D 16900.- :D men er sikkert en del mer arbeid en det jeg klarer og begi meg ut på

kompressor og turbo til golf 3 i følge clusterone så fikk du alle delene du trengte for 22k for ferdig bygd på motor, med chip og alt du trenger ca 35k friste friste