Mandel

du får sikkert tak i en vtec til under 100k om det blir 125 hesteren, eller versting vti'en med 160 vet jeg ikke helt.. for den prisen der tror jeg du finner et bra eksemplar opp mot 95' årgang

den røde er igrunn ganske høyt priset.. søk etter civic fra 92-95 på autodb, der ligger det en del kule hb'er som faktisk er billigere..du får jo komplett bodykit til civic for under 10000,- felger koster jo kanskje litt men..lykter er heller ikke det dyreste..men jeg forstår at du vil kjøpe en "ferdig bil...

hehe.. det står i annonsa..under motoreffekt..

oki, stod iallefall 150 hk oppgitt i annonsa, så da regna jeg med at det stemte..

honda deler regnes for og være gunstige i pris, så det er nok ikke den største faren. som sagt ovenfor må du forsikre deg om rust.. eneste jeg har og utsette på den røde du har valgt ut som eksempel er at den er såpass gammel.. 1992 var første året denne modellen kom med nytt karrosseri og oppgraderinger, den ble produsert til 95/96, og da kom den nye typen karrosseri.. du kunne ikke tenke deg en coupe eller sedan da stig? finnes fine versjoner av de også.. har såklart hørt en god del negative ting om honda civic hb, men de fleste stemmer sikkert ikke..men derimot et som stemmer er at bilen er spekket av kjørestøy..men sånnt kan jo såklart fikses :) edit: du liker ikke denne da? 150 hk? gått kortere enn den røde men ikke like jazza opp..civic lykke til videre når skal du forresten selge audin? annonse?

lsi motoren har 90 hk, ikke noen racer, men det tror jeg ikke stig er ute etter heller. civicen så faktisk veldig bra ut, men husk at det fort blir like billig hvis ikke billigere og kjøpe en orginal civic, for så og style den selv.. men 70 grandiser var slettes ingen dum pris for en sånn bil.. men stig: så lenge du ikke forer den med lexus-lykter så synes jeg du skal kjøpe deg civic :) da blir også du et medlem i 90'hesters klubben :) mvh fredrik

her kan du fyre opp siggen din, tralalala

her kan du grille loffen din "tralalalalala"

prøv og få hånda di innunder hjulbua på en bil som er senket 60-100 mm så forstår du hvorfor de ikke sjekker det på stedet :D dekk og felg må av osv..

hmm ok..jeg senket bilen for ca 2 mnd siden..har hatt den på forstillings/camber kontroll og har kvitt. på det, men siden bilen min akkurat er eu-godkjent, venter jeg heller litt med og få det skrevet inn i vognkortet..har tuv ark på senkesettet. får bare satse på at jeg ikke blir stoppet i tenk. kontr.

kan jeg gjøre dette i kombinasjon med eu-kontroll??

GRATULERER! naboen min har en 2.0 liters sport bensin også, den går urovekkende bra og er et vidunder og kjøre.. her snakker vi komfort på topp.. lykke til som eier av flunkende ny bil, og pass godt på den.. husk bilder :) mvh mandel

dæven..hvor fort kjørte du for og få så lang tid uten lappen?`

tar jeg ikke helt feil så mistet gunnar lappen, gunnar: jeg er fremdeles interisert i baklyktene ;)

kid-A : kan jeg spørre hvordan du får til noe som dette..?? http://www.gatebil.no/images_lib/reportasjebilder/arild_08.jpg bilen kan vel umulig være såpass lav og liten at personen ser ut som en kjempe i forhold? så du hadde fått til en lik effekt med civicen og eieren også, står personen mye lenger foran enn bilen?, jeg forstår rett og slett ikke hvordan du får det til..men det er kanskje en av dine hemligheter, så om du ikke er villig til og forklare så forstår jeg det godt og ! synes i hovedtrekk at bildene du hadde valgt ut, kid-A var de beste av alle, sammenlignet opp mot de andre fotografene.. mvh mandel den *ivrige foto-elev*

ok..ironi over nett har aldri vært noen slager..

det er ikke noe blomsterbedd, men en showpit, som bygges for anledningen.. nesten alle bilene på messa var parkert på en sten, kanskje for og vise at dette er ekte biler som takler en utfordring, :)

DU HA ? ja takk JEG HA !!!

hør med norskbildelsenter.. ellers vet jeg at lunds bilopphugging i lillehammer har en 4'er stående.. telefon nummer finner du på gulesider.no om det skulle være av interesse.. mvh

tror lmm sitter nærmere innsuget på 1.8 i allefall.. mener og ha hørt at det kun er 2.0 l som har lmm på selve boksen..

eksosannlegg pleier og slå oppi beskyttelses-plata av stål..jeg har spennet mitt slik at den står lenger ned, og det hjelper

har hørt rykter om at måleren er farlig dyr.. har noe ala det samme problemet på min golf, den har vært kolidert bakifra en gang, og jeg tror det er grunnen til at min er rambo: følgende skjer med min: når tanken er tom så står pila på hakket før halv tank, når jeg skal fylle igjen så får jeg ikke på mer enn ca 37-40 liter.. og tanken på golf er vel ikke så liten? jeg har i allefall ikke giddi og skifta, for ifølge venner var dette dyrere enn det smaker.

er ikke hypp på en sykkel da? har en trek 9500.. kosta 13000 ny . ? :D jeg er småhypp på en 2'er golf seru, men har tynt med gryn, hvorlangt har den gått?

bensinpumpa på¨min røyk ca 2 uker etter jeg overtok den :) kanskje det er en sammenheng.. orginal bensinpumpe hos vag koster3495.- eller noe jeg fikk et annet firma til og fikse det, da tok de 1200.- for pumpa og 400 for arbeidet..

kan høres ut som bensinpumpa har sluknet.. idet du vrir om tenninga fra 0 til 1 skal du høre en svake summelyd fra bensinpumpa, dette for og bygge opp trykket i bensinslangen videre opp mot innsp. hvis du ikke hører noen lyd kan du teste spenning på bensinpumpa... Er ikke sikker på om det er dette som feiler din bil, men det er en veldig vanlig feil på golf 3, og noe de fleste golf eiere må regne med og skifte.. mvh fredrik