Mandel

jøss, den hørtes jammen sleip ut.. girkasser skal vel i praksis yte bedre dersom man tar et oljeskifte på kassa.. Gjorde iaf min.. Og at gammel olje skjuler feil,,går det egentlig ann da? Virker litt bakvendt.. Fått solgt lampene enda mons?

sån på nyhetene jeg også.. bil til 1,7 mill og 701 hk tror jeg de sa.. synd i allefall, for den scårtn er jammen pen ( VAR )

greit og ha noe mykt som sier ifra før bunnpanna tar kvelden.. I tillegg bor eieren av bilen i en by med FORPULT dårlige veier+ekstreme fartsdumper I tillegg jobber han i gausdal tror jeg..og der er det ikke akkurat pene veier året rundt.. stilig med vr6 leppe på mk2 da..ingen andre her til lands som jeg har sett det med..må vel være gøy og ha noe ingen andre har...( noe som er skjelden vare på golf 2 ) nei, lykke til uansett åssen leppe du velger! blir nok bra uansett..

mm, og husk på, de spirrevippene i kassa der nede, gir alltid ut priser uten moms..

oki..bildet jeg postet var ubehandlet..kun resiza

det som virkelig er fine saker, er om du får lurt inn en fisk ( dæu seff) som du har gjella, men innvoldene fremdeles er i..Gjemme den i fangeren/grillen/ foran radiatoren eller noe..det kan jeg bekrefte at lukter ille, siden jeg har prøvd det selv da jeg var mindre :)

knipset noen bilder i går med det nye kameraet mitt..

den bygger ganske mye ned ja.. koster nok desverre en del..orginal fra vag koster 1100 ellernoe..

hehe du er ikke alene om og ha vært på det stadiet ;) men tror vr6 leppe hadde blitt superporno på bilen din, er ikke mange i norge som har det på mk2

jeg stemmer vr6 leppe fra golf 3! = da eru kar vettu :)

samma regla som jeg ble fortalt da jeg ble sendt til otta for og godkjenne senkesettet.. Tysk vakke bra nok, bilen ble dissa, og jeg ble mobbet av kontrolløren fordi jeg ikke viste hva lasteavhengig bremseventil var fornoe.. Men han tok bilder av alle demperene og fjørene, scannet tuv papirene, og sendte alt til en annen traffikkstasjon..Fikk deretter beskjed om og pakke sakene mine, snuse på dørhåndtaket og dra. Kusa i disken sa : " de sender alle tyske tuv-papirer til oslo for oversettelse, og når vi ahr fått de tilbake på norsk, sender vi deg nytt vognkort i posten.... Noe jeg ikke har fått enda..menmen, har i allefall dokument som viser at saken er under behandling, så dersom en kjepphøy lokal politi eller kontrollør tar av seg hanskene for og skrive mangellapp, så kan de tørke seg høyt og rakt, der sola så og si skinner altfor lite..

Mulig dette spm er helt høl i hue, men spør alikevel.. går det ann og porte gass-spjeldet på en golf 3 1.8i ? og er det i såfall noe og hente på det?

hmm oki du vet ikke om det er mulig og få tak i senterdeksel til disse ?

er det noen kyndige likesinnede bbs rs elskere som kan fortelle meg om dette faktisk er bbs rs felger og om noen kunne annslå hvor mange " den er ?, De sitter på en bmw e30 31?? har sittet og sammenlignet med andre bilder, men blir alikevel ikke helt klok på dette.. takk til all hjelp :)

denne har jeg også møtt på en del ganger, hørte ikke noe turbolyd da den dro på, men alt er vel mulig ?

jeg foreslo det tidligere, men det var visst bom der..

hvis du vil ha baklysa til og se enda blankere og nyere ut gir du de et par lag med klarlakk.. Tonings-lakken har en fæl vane med og bli veldig blass over kort tid, og da kan klarlakken være fin og ha :) ellers ser det veldig bra ut må jeg si ! keep up the good work

flott, jeg kan ikke helga etter, så da får jeg vel svinge innom valhalle en tur

nå vet ikke jeg om det har blitt sagt før, men er ikke p-plassen på plantasjen ved olavsgård stor? Er vel ikke så nærme bebyggelse heller det vel?

siden du ikke er på msn nå ole : Kan hende jeg drar nedover på torsdag, og da er dama på jobb på fredag..Vi kunne skrudd litt på morran/formiddagen på fredag om det passer? så er vi sikre på at vi rekker alt ? :)

sant som du sier med senk böhser onkäl, men når man har senket 60mm foran må man ha kortere dempere, Kjørte selv med supersport gewinde og 60/40 en gang, men nå har jeg 85-80mm og da er det behov med valsing. Dette er på 205/40-17 med 7,5" bred felg og ET35. Som forsåvidt er samme oppsettet som da jeg kjørte 60/40. Har du stive/korte dempere og 60-40 tror jeg ikke du skal få no store problemer med subbing

17" med 205/40 dekk går bra uten noe valsing, I allefall såfremt impresset holder seg rundt 35+-(3). Carbonpanser til golf passer også på vento. For og bygge om til ventofront på golf trenger man i allefall lyktene, og panseret, ( frontramma er det noen som mener man må bytte også, men det er jeg ikke helt sikker på om trengs når man skal bygge om fra ventofront til golffront ) Sideskjermer trenger du ikke og bytte i allefall.. Ta deg en tur på vwvortex.com og søk litt i golf/jetta III arkivet så finner du sikkert noen konkrete svar.. Lykke til ! Ps: hvor fant du carbonpanser til golf ? realcar.se ?

jeg og oleee skal ta en liten mekkedugnad på formiddagen, og hadde planer om og stikke til skedsmohallen ( eller det stedet det måtte bli ). Kolonne hadde kanskje vært litt kult ja :)

dra på carlsens bil-lakkering, der er de flinke til og plastsvise.. Hvis fangeren er orginal så er den vel av plast ? ABS plast eller noe? Jeg hørte med de da jeg var der med skaden bak på bilen, og han sa at det hadde vært en del folk der med merkelige plastsveiseoppdrag som de hadde gjennomført.. Du må i allefall prøve og bruke så lite sparkel som mulig, da det ender opp med og se helt rompe ut fordi sparkelen synker/sitter dårlig mot plasten under konstante vibrasjoner.. søk på det på vwvortex, er en del som har gjort det der..