Gå til innhold

ton

Bruker
  • Innholdsteller

    101
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ton

  1. Takk til xtremfoto.no for bilder!
  2. Buhu.. Skulle sagt ifra før herr Ottesen! Liker ikke å gå glipp av sånt som dette... Jaja. Blir vel min tur en dag og :thumb
  3. Trenger felger til grovbruk. Boltsirkel 4x114,3. Vil helst ikke ha noe mindre enn 15", ellers er alt av interesse. Om det er med eller uten dekk blir det samme.. Har du noen hjul liggende du tror ingen vil ha? Jeg vil ha de!
  4. Savner denne jeg :( Synd jeg ikke har et eneste bilde av den fra den var "fin". Har bare dårlig videocapture.. Savner den ikke noe mindre av den grunn da. Den bilen tålte alt. Ehm.. Ikke alt da. Etter et år med litt over snittet hard kjøring, var den så sliten at jeg bare kunne hogge den. Men motoren gikk fortsatt som en klokke. m'm Den endte slik.. Tror ikke det var en brukbar del igjen
  5. Javisst!! Var å henta den fo et par-tre uker siden. Veldig fornøyd! m'm
  6. yummy Var ikke meninga å pirke med de "fremmedklippa", eller jo det var det... :op Men uansett, så synes jeg det var en veldig bra film. Mye bedre enn jeg presterte, men jeg har planer om å lage flere så da blir det vel forhåpentligvis bedre etterhvert! Begynner iallefall å glede meg veldig til sesongen starter igjen!
  7. Knallbra film.. Likte særlig starten med intro av alle gutane. Og det første klippet der bmw'n blir jaga av chiller. La også merke til at det var litt bedre kvalitet på filminga fra kvelden i forhold til det vi fikk til. Kan utstyret ha noe å si kanskje?? Hehe... Ble helt svart det vi filma, så måtte trikse det fram igjen med premiere... (ikke det at det ble bra da heller) Fikk ikke med meg at herr Sørlie kjørte på det treffet da, eller i det hele tatt hadde bilen der... Snodig ;)
  8. Sorry, herr Øversveen! Jeg har ikke fått vært på dokka ennå, så har ikke gått helt opp for meg at vi har den muligheten.. Har hørt mye skryt av banen deres og gleder meg skikkelig til å testa noen runder! :thanks
  9. Ja takk! Et sted som dette med faste åpningstider og "fri" tilgang er jo bare drømmen. Men ser for meg at det er litt av en jobb med å finne egna sted, få rette godkjenninger osv osv.
  10. Nå vet jeg ikke om jeg kvalifiserer til "dere driftere", men jeg kjører med åpen diff på vinterstid og trives utmerket! Hehe.. Funker nesten greit når det er så glatt og slipper alt stresset med en sveisa aksel. På godbilen er det 2-veis diff som jeg ikke aner hvor mye låser, men det rykker og lager litt lyder ved småkjøring det og. De aller fleste som kjører drifting bruker vel en solid 2-veis. Men... Jeg har vel ikke noe greie på det, så noe mer enn det kan ikke jeg si!
  11. :afro Super kjempe homo gay råner lening på det siste bildet der.. Jeje.. :well Må vel nevnes at jeg litt senere den dagen smalt inn i en mk2 etter litt inspirert parallell-sladding. (Sorry Truls)
  12. Er mange misforståelser ute og går gitt! De du har sett med rare motorer og annen front osv er sikkert sjølvlaga... Eneste er vel sil80, som noen påstår kom i et fåtall fra nissan. Jeg er ikke sikker på om dette stemmer da. De aller fleste er jo bare en fastback med silvia front. Tror det er passende med en liten gjennomgang av modeller og chassiskoder R: Fastback P: sr20de(t) M: ka24de H: ka24e S: Chassis kode 13: Modell RS13 ble laget fra 89-98 i Japan. 89-90: Samme utseende som USDM, men med firkanta hvite blinklys. Ble levert med ca18de eller ca18det 91-93: Rundere fangere og runde hvite blinklys i fronten. Fikk også nye sideskjørt og påbygning til bakfangeren(tilbehør). Disse hadde redtop sr20de eller sr20det 94-96.5: Samme utseende som 91-93, men sr20det-motoren har fått svart toppdeksel for å matche black-top motoren som kom i s14 i 94. Det var fortsatt den gamle motoren, men med nytt toppdeksel. Toppmodellen var Type-X(fikk også en Type-S med sr20de..) 96.5-98: Ny frontfanger, baklys og nye felger introdusert. Originalstylinga er også litt annerledes. Det er 4 forskjellige kouki 180sx: Type-G: ikke styling+sr20de Type-S: styling+sr20de Type-R: ikke styling+sr20det Type-X: styling+sr20det Alle modeller fra 96.5-98 kunne leveres med den nye stylinga uansett utstyrnivå Japanske utrykk: Zenki(=tidlig): Første modellen (89-90) Chuki(=midten): Mellom modellen (91-96.5) Kouki(=sen): Siste modellen (96.5-98 Bruk: Zenki 180sx, chuki 180sx, etc... Dette gjelder også s14 som også hadde en zenki(CS14) og kouki(S14) modell S13: Silvia med ca18de(t) (88-90) -J's: N/A grunnmodell -Q's: N/A full utstyrspakke -K's: Turbo med full utstyrspakke. +Club's som hadde enda mer goodies RS13: 180sx med ca18de(t) (89-90 - zenki) +Standard utseende PS13: Silvia med sr20de(t) (91-93) -J's: N/A grunnmodell -Q's: N/A full utstyrspakke -K's: Turbo med full utstyrspakke. +Club's som hadde enda mer goodies RPS13: 180sx with sr20de(t) (91-96.5 = chuki -- 96.5-98 = kouki) +Chuki -Type-S: sr20de uten styling fra fabrikk -Type-X: sr20det med påbygning på fangere og sideskjørt +Kouki -Type-S: sr20de uten styling -Type-G: sr20de med påbygning på bakfangeren og sideskjørt -Type-R: sr20det uten styling -Type-X: sr20det med påbygning på fangere og sideskjørt Utseende: Zenki/chuki 180sx har samme baklykter som de vi har på vår 200sx s13 her. Zenki har den firkanta gamle frontfangeren("pignose"). Kouki har fått nye baklykter og andre fangere og styling. Rett og slett en liten face-lift RHS13: 240sx med ka24e RMS13: 240sx med ka24de +Samme forskjeller (untatt motor) som JDM zenki/chuki. Ble ikke laget noe kouki-tilsvarende. RMS13 hadde litt annen styling +JDM/USDM/OEM hadde også flere forskjeller som digital klima kontroll, bremser, kjølefinner til bremsene(?), kraftigere JDM stab-stag, kouki 180sx setene, ratt(airbag), etc.. Og Gentle James: 180sx har ikke femboltsnav fra fabrikken, men er en veldig vanlig mod Si gjerne ifra hvis dere finner noen feil.. Tror det skal stemme greit :rolleyes: EDIT: Alle s13 med sr20 brukte rødtopp motoren, som har annet innsug og mangler vvt. Sikkert noen flere forskjeller og. De som ble levert med svart toppdeksel er ikke blacktop, selv om det kan se sånn ut ved første øyekast. (Hvis ikke det er foretatt motorbytte da)
  13. Fant den ikke jeg... Men her er litt om herr Fine og bilen: Leighton Fine is regarded by some as Australia's most talented drifter. The 20 year old South Australian privateer made his DRIFT AUSTRALIA Championship debut in style with a win at the third round. He was knoced out of the Top 16 at round 4 but finished 3rd at the final round and ended the year equal 7th. (2005) Stock Jap spec LSD S13 front suspension conversion cut rear springs and half decent shocks custom Kelway turbo manifold Raceflo Exhaust Custom A-spec Piped/Mounted Hybrid Intercooler 150kw @ the wheels Her er en annen film da:(den jeg trodde jeg leita etter!!) http://track.websiteceo.com/r/18667/www.fulllock.com/vids/ToyoDriftNatsRnd1-Trackside.wmv :hello:
  14. Jepp, det er han. Jeg så også en film om han. Finner den ikke nå da. Og jeg har tydeligvis ikke lagra den jeg heller! Han kjører helt råe linjer og alt er på en måte rent og pent... Hehe. Uff, nå kommer jeg til å sitte her å lete helt til jeg finner den filmen!
  15. Må bare beklage dårlig topic.. Fikk ikke bytta det i ettertid fant jeg ut. Men som du sier så trenger jo driftere gi f holdning, så da får jeg øve litt på det med denne tråden... Tihi. Virker ikke som det er veldig mange innom denne delen av forumet uansett da... :(
  16. Lite klipp av nesten-crash... Virker småfrisk den s14 der! http://www.zippyvideos.com/9399951742187906/gazs_almost_crash/ Ikke veldig spennende, men veldig bra lagd promo sak for republic. http://www.republicapparel.com/REPUBLIC.mpeg (1:10/16,8mb) Også en liten film fra moderlandet.. Amatørfilm fra D1 @ Fuji 05 http://www.sleeper7.net/~d1fujispeedway/D1%20oct%2024%202005.wmv (3:10/14,2mb) Er usikker på copyright på den siste der.. Var det ikke slik at option hadde rett til alt film materiale fra d1? Eller ingen andre hadde rett til å publisere det iallefall? Kan noen bekrefte dette? I så fall kan jeg fjerne linken igjen
  17. Flere filmer... Disse har nok mange av dere sett da, men men.. http://rapidshare.de/files/9977089/FLM_Drift_Nats_final_round__calder.wmv.html (2:34/12mb) Slitsom RapidShare greie, men verdt det... http://www.driftzone.com/videos/tyler_18122005.wmv (5:18/34,5mb)
  18. Ny kvalitetsfilm fra SA. Årets første runde. Likte spesielt den gule hachien der. De første svingene var ikke helt perfekte, men inn og ut av sletta... Nam nam! http://www.silviasa.com/vids/stillthedriftstate.wmv (6:45/34mb)
  19. Jeg savner også in/onboard, men det er ikke så lett når man ikke kjører noe selv. Hadde helt klart vært rått å sett fra Drift Addict sin bil, ved den lille insidenten der... Var ikke mye å gå på der nei. Jeg synes du burde gått for litt platekontakt ja. Skulle hatt noen ekte arr, ikke bare plasten... :thumb I år er vel tida inne for å se noe skikkelig heftig parallellsladding. Jeg er iallefall klar for å se på :rolleyes: Men takk igjen for kommentarer, gutter... Neste film blir forhåpentligvis bedre, og kanskje jeg får ut fingeren litt før og!
  20. Wow... Overraskende. Hadde regna med litt mer kritikk fra selveste videokritikknazien! Takker og bukker... For det første. Vi gikk ikke, vi løp/klatra... Men det å få noen "nye" vinkler hadde førsteprioritet. Har sett stort sett det meste som er lagt ut her selv, og man blir litt lei av å se langsvingen og filming fra depotsvingen og sletta der... Denne filmen ble tatt opp med et veldig billig kamera type syden, og det var ikke akkurat heftig. Har allerede "anskaffet" veldig mye bedre kamera med monopod for denne sesongen. Går også og lurer på å investere i et skikkelig bulletcam, da jeg kommer til å kjøre mer selv og i år... Jeg ser mye jeg kunne gjort annereledes når jeg ser filmen nå, men det får vi spare til neste gang..
  21. imstupid Denne karen som er ansvarlig for filminga, så all skryt til deg!! Takk for kommentarer! Dårlig kvalitet skyldes billig kamera, og klønete komprimering fra min side!
  22. Siden Supraguy startet mimringen fra 05-sesongen, må vel nesten jeg følge opp. Er kanskje ikke fra et veldig stort treff, men det er fra et veldig veldig bra treff! De som ikke lengta etter sommer og banetreff, gjør det forhåpentligvis etter å ha sett denne. Det gjør iallefall jeg. Dette er min første film av dette slaget, så slå dere løs og kommenter alt dere kan.. Jeg tåler litt ris! :thumb FSR Driftday 05.avi 117mb/7min (Vennligst høyreklikk og lagre mål som/save target as) Edit: Hadde vært veldig fint om noen kan ordne med et mirror. Skal helst ikke bruke denne serveren til sånt som dette... :rolleyes:
  23. Jeg liker japser jeg... <a href="http://img286.imageshack.us/my.php?image=smithmulveywp2nx.jpg" target="_blank"><img src="http://img286.imageshack.us/img286/5588/smithmulveywp2nx.th.jpg" border="0" alt="" /></a> Disse er venner :kiss
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår