ZyreX

Takker for det :) Nyttig å vite. Men alt sånn er gratis for meg, fattern og onkelen til sambo jobber på Nettbuss Hadeland, så de fikser detta fort for meg ;)

Hehe.. tusen takk for det :) Den har blitt tatt godt vare på i alle år, så den er fremdeles rustfri og god i lakken :) Men servo + ratt kommer snart, må bare få på nye dekk, felger og litt senk.. gleder meg :)

Måtte resize bildene, ble litt dårlig. Nei, har ikke sorte dørpanel, de er mørkeblå. Men kan jo se svart ut. heh

Joda, det er den nok. Men den kom vel ikke som standard? eller i alle modellene? Jeg vil ikke heve den bak. Jeg skal senke hele saken og vekk med heveplatene. Som jeg nevnte, så er det far min som har kjørt den før og han ville ha den høyere.. Så ikke døm -meg-.

Jeppda, jeg skjønner jo at grunnen til emblemet er å fortelle meg om at det er 5-gira.. Men ja, M46 er 4-speed+OD.. Men er vel i prinsippet 5 speed det så..

hehe, saab faktisk.. Rart den kom fra butikken med et Saab-emblem in any case da? :P hehehe... Sikkert noe rart.. men men, artig å ha noe unikt :P Ja, det er mjukt å godt :) men trenger nytt førersete, det er det andre jeg har, og nå har jeg nesten sliti ut det og.. og det er et passasjersete :/

Trailerrattet blir, for jeg har ikke servo, og jeg er liten av vekst :P neida, men jeg orker ikke sia jeg ikke har servo. Bytter til mindre ratt når jeg får det. Grunnen til at den er heva bak, er at far min - som da eide den før meg - kjørte masse tilhenger med den og ofte hadde masse ved baki.. da var det greit å få den litt høyere opp :P Men ingen som vet noe ang. det emblemet? eller hva slags interiør det er? Detta som er velur? det "skifter" farge når jeg drar fingern mot det..

Da tenkte jeg at jeg skulle slenge opp noen bilder og info om min 240, som ble min i desember i fjor, når jeg fikk lappen. Bilen er en 244 (du'h), fra 1983. Den har en B23A, som har rulla 291.050 km. Den har en M46-kasse, som har gått ca. 20.000 km hvis jeg ikke tar helt feil. Videre så ble jeg påkjørt i rompa i vinter, hvor hele skjermen frem til døra var helt ødelagt, bakplata gikk og ramma ble skyvd opp ca. 1.5 cm. Smalt godt, ja. Men, fikk igjen 17.500,- på forsikringa, og retta den opp igjen, for jeg skal ha den bilen til jeg blir gammal :D Ellers er det vel ikke gjort stort med den, bare det vanlige. Hvite blink der jeg kan ha det, jeg satte på de Hella Rallye 3000 lyktene fordi jeg synes de ser bra ut der, og de lyser noe hønn-godt. En annen ting er at den er heist bak :P Med tre plater under fjørene. Anlegg er det heller ikke kommet ennå, men det kommer neste lønning, trenger bare frontsett og kabler så er jeg igang. Sjekk den smoothe lakk-finishen da, etter 23 år på norske veier og vinterkjøring.. Så prøvde jeg meg noen 850-felger.. Dvs. ET43 :p Mens 240 har ET25 :p gikk "bra" bak, men fikk ikke satt på felgen engang foran.. Men satte bare på for å se åssen det så ut.. Dimmen er 215/45R17: Var god plass utover ihvertfall :p Noen kommentarer? skal fyre på skikkelige felger i løpet av sommeren, men som en stakkars lærling har jeg nok utgifter allerede :P blir litt senking når jeg får de også.. ellers a? jeg kommer ikke til å ta av lyktepusserne av den grunn at de funker og de funker bra :) Alle bilder: http://www.zyrex.org/gallery/Cars/Volvo240

Sorry, eneste kjenskapet jeg har til den kassa, er at jeg har den og at den fungerer 100%.. eneste gangen i vinter som den stoppa å funke, da var det noen ledninger som hadde irra og ikke funka lenger.. fiksa det, og ODen funka.. :)

Hmm, forstår... Skal titte på det når den går igjen.. Dritten stoppa igår og siden har den ikke starta..

Menne, med tanke på at jeg har stift, ikke elektronisk tenning, da ser jeg vel ikke den streken?

Men hvordan for jeg stilt tenninga på min B23A, med stift? Kamerat av meg dro fram tenningspistolen sin og begynte å leite etter den dumme streken, men det var død-født :P Står på dempertårnet hvor mye jeg skal ha, så det er greit.. Er litt tenningsbank, som jeg gjerne vil ha vekk.

En heller bedre parkering, kan bli et problem å komme seg hjem da.

Han påstår den er original da?

240en jeg har er jo den gamle familie-bilen vår :) Vokst opp i den, jeg.. og søstern.. Super bil selv for unger det thumpsup

hehe, det kan hende.. Men det tar jeg etterhvert.. ;) Bare laste inn litt i baksetet og sånt i mens::P

Servo er for pingler :P Neida, får få meg det etterhvert.. Men er folka enige om at 7.5" felg + 215/45/17 går fint på en original 240?

Har du servo på din? hehe, jeg kommer til å slite hvis jeg må lukeparkere :P Go, gammel muskelservo :rolleyes:

Hehe... Jammen det høres bra ut :) Vil ikke subbe selv ved fullt ratt-utslag?

Jeg må ha meg dekk og felger, kjipt å kjøre rundt med 195/70/14" på en så fin bil. Det jeg lurer på da, er hva som passer på min bil. Jeg har en 244 '83 med originale fjærer og alt, ikke noe senking - den er tilogmed heist med 2-3 cm bak (faren min hadde den før meg, syntes den var lav XD). Jeg har tenkt meg Eiker E1 felgene, ja, for jeg er så uoriginal. På de felgene, har jeg lyst på å få på 215/45/17... Vil det passe bra på felgen? hvordan blir det med hjulbuer og med sving på framhjula? Må jeg gjøre noe for å få det til å passe bedre?

Jernbanepersonalets Forsikring, Delkasko, Fri kjørelengde = 950,- året Nå nevner jeg at bilen står på min far, fikk bilen i desember, og jeg er litt lat. Skal flytte den over til meg selv, da blir det litt dyrere, men fremdeles ikke over 2000,- med fri kjørelengde :)

Fikk baklampene mine idag :) Fra BCB, 2096,- med frakt og moms betalte jeg. Fikk med alt, lampeholdere og kretskorts og alle pærene.. Så nå er min blitt fin og ;)

Har en B23A selv, ligger på 1.04 på langkjøring og ca. 1.3 på blandet :P huffameg :P

dette er svaret jeg fikk fra BCB.no: disse baklamper leveres kompl med printplate,pæreholdere ol. pris for sett(begge sider) kr.1874.-+mva(2343) Så da er det jo greit?

bcb selger da komplett med kretsplate og alt? mente det var det de sa til meg...