MercFreak

pris kan vel egentlig bare være noe mellom meg og kjøper

nå er den solgt, så er vel uvesentlig nå..

OBS: detta er ingen salgstråd, så ikke spør hva jeg skal ha eller liggnende, er kun ute etter hva jeg kan få igjen for bilen ved annonsering! Volvo 242 79 mod, reg første gang 78 Motor: b23et blokk 531 topp motronic insprut t3 turbo chip justert trykk 3" eksos avgir litt damp i fra oljeånding, men bruker ikke olje av merkbar stand Girkasse: m46? overdrive kasse i hvertfall understell: poly foringer i hele forstillinga bilstein club sport alle slitedeler nye øvre momentstag bak justerbare med poly foringer Poly foringer til nedre bærearmer følger med nytt justerbart panhard stag på vei fra usa( dette også med poly foringer) så det er poly foringer til hele bilen interiør: bytta til nyere dashbord "nytt" ledningsnett og "ny" rattstamme følger med gt interiør recaro stoler, el justerbar rygg eksteriør: bytta til nyere front, lakkert i samme farge som bilen panser er bytta etter det og må lakkeres etter et mindre uhell alle lister sorte, breie typen på skjermer lakkerte fangere, alle klips til lister overfangere er nye, ikke montert bak rust: bilen har gått i saltfritt område i all sin tid, minimalt med rust, det som er av rust er mellom bakskjerm og kanal, stort sett overflate, litt på reservehjulsbrønner grunnet steinsprut, alt i alt er det ikke mer enn en kveldsjobb med rustsveising for og bli kvitt alt, litt fiks i nederkant av fører døra også, men ikke noe betydlig mye Felger: jeg har solgt compomotive felgene jeg hadde i fjor, dissa ble solgt og nye 18" super dtm er bestilt men grunnet tap av interesse er disse nå solgt, så bilen står på standar 240 turbo felger med bra dekk, bilen er fullt kjørbar og brukes så og si hver dag, bilen ble godkjent med turbo, 17" felger og senksett tidlig i fjor og har ikke hatt noe problemer med den siden da, ble forøvrig satt bort om vinteren

kommer vel litt ann på hva som skal være med eller ikke, har ikke satt opp hva som er på den enda..

har ikke tid, ikke noe sted og stå og er ikke akkurat noe bil og dra på lang tur med har jeg funnet ut, er rett og slett møkk lei, og vil ha noe jeg slipper og skru på, ja er et bra objekt for noen som har tid og penger. men jeg kaster inn hånklet nå.. legger ut annonse nå i løpet av et par dager

må ærlig inrømme at jeg vurderer og selge bilen nå :/

står termostaten oppe vil den slå ut på tempraturen som er på vannet som kommer ut i fra motoren, står den nede vil den slå ut på vannet som har blitt kjølt ned gjennom radiatoren, hva som er best skal jeg ikke svare på, men da har du hvertfall et par innspill, selv så har jeg tem følern midt på radiatoren, eneste ganga denna slår inn er under kø kjøring/by kjøring..

hmm, kompis av meg kjører bil med bladfjører og ligger i tet i gatebil racing serien...

75-78 lokk du mener da eller? er annet på 79+

mener den kun sitter i 86 og 87 modeller

så nå ikke så ille ut detta her? er vel ikke no rammevanger el lignende som er skakt, er det? litt retting av innerskjermer så er det vel bare og henge på en ny front igjen..

den tappen som sitter på svinghjulet skal peke mot starteren i ØD

syns det er jævlig bra nå jeg men

uansett om man bruker belte eller ikke, så er den belte varslinga jævlig irriterende.. ta ut pære så kobler dne ut i hvertfall

en kompis bruker detta i en Cosworth, er helt genialt.. kjører med grunntrykket til WG til du skrur på boksen, og fungerer jævlig stabilt. men det er sikkert mye forskjellige utgaver, han bruker en greddy ting i hvertfall

høres ut som du bor lengre unna meg enn du faktisk gjør..

tull, jeg har skifta nick!

hvilken mellomaksel har du?

syns det bør legges til en fredag i hvertfall

eg syns ikke den var fin, masse jalla plast

hmm, må nok ikke det, går nå fint på min uten

jeg har nå 3" JT eksos hele veien på bilen min, kan sikkert prøve og ta bilder av det, er trangt rundt tanken ja.. anngående bremserør, så er det vel mulig og bruke eksos bandasje da

les bruksanvisningen?

kg hvafornoe?