360_R

To stykk Billett-kamakslar til 16v rødmotor, kun prøvekjørt.. Profilen er konstruert av Tor Øyvind Skinne (Top Fuel, Pro Stock, Div.extrema Audi 5er, verdens raskeste VW Bobble +++++) 285 grader duration, 11,5mm løft, perfekte for 6-700hk i 2,5 liter.. Selges til halv pris da jag ikke har noen Volvo lenger, 4500,- Er ikke her så ofte, så mail eller telefon er å foredra, martinglenne@hotmail.com/95049401 Martin Glenne Johansen

Hehe, vanlig pumpesuppe ja.. E85="løpsbil på rømmen", hvorfor ikke bare satse på 95 blyfri, hvis du absolutt ikke vil ha noe "hjelp" av drivsroffet, tilgjengligheten er vel også et par hakk bedre...? Men gratis effekt er jo aldri feil, ikke la prinsipper og misunnelse ta overhånd her, E85 er konge det..

Ok, var jeg ikke klar over, et ømt punkt...? Syns bare å ha registrert at verdens sterkeste audimotor er bygd her i østfold..?

Hva med å regne over én gang til ? Er jo innlysende at 7684 rpm i mye større grad medfører riktighet ! Med racefuel som det er opplagt at dere må kjøre med p.g.a den vanvittige kompresjonen dere vil enda opp med så sant de specs. dere har oppgitt på de nye stempla stemmer, vil det jo uansett ikke bli noen som helst problemer å spytte ut 550 hk.. Hvorfor så mye utregning og knot, dette er "husmortrim", vi snakker ikke om astronomiske effekter som ingen jordboere tidligere har sett her ?!

Nei, men seriøs turbomotor...

Ok, unnskyld, ikke meninga å være negativ og sånn asså.. Tenkte bare det kanskje var litt drøyt med DOBLE forgassere, blir jo to bensinslanger og sånn liksom..?

Oops.. Irettesettelse av sjefen.. Best å holde kjeft, prøvde bare å hjelpe jeg..

Hva er piss med det jeg skrev, noe som ikke stemmer ?!

Omtrent like mye som en original turbomotor og et forbruk på 1,7 l på mila... Hva er vitsen ?! Kjøp deg en cd med den jævla gasser-lyden da vel ?!

Hva faan har lyden å si, når det ikke går framover ?! På tide å våkne opp her ass..

Drit i fargen på blokka a gett, bare det spinner !! Stå på med blåblokk !!

Bilen har nå dukket opp! Ble funnet på en avsides vei på Finnnskogen... Den er nå spraylakkert svart og totalvrak, motor har jeg ikke fått noe info om enda, men har dersverre ikke helt trua! mvh Monica

hva mener du med det?

Desverre ikke noe mer info..........Men bilen er forresten AR registrert.. mvh Monica

Nei, helst ikke mere bilder nå...

Er nok fare for at det går te helvete.. Noe bedre plass på sia der i 940n tipper jeg, men du får sjekke opp litt, ekke bombesikker..

Joa, men jeg må få litt igjen for det.. 5 lapper, ferdig prut..

Hei og hå! Vil bare informere om at jeg akkurat har motatt en tlf fra romerike politistasjon, gjenstår å se hvordan den ser ut hvis jeg er så heldig at jeg får den helt hit til meg igjen, dem har jo hvertfall bilen under oppsikt :) Mvh Monica

Løp og kjøp !!

den er rød,grønne skilt,senket,18tom rh felger. De ble observert å stakk av i en bn regga sort shabby gammel jeep grand cheerooke. Sikkert mygel skilter på jeepen men. De tok ikke lang tid på å ta den. så de har sikkert gjordt dette før:boxers :boxers :boxers

Mer som en Gud for meg..

Er det her KØDD el ?! Maks. 300 nm...

Gromt grenrør med like lange rør, høy plassering av turbo til Volvo 16v, laget i 321 Ti. Garret T04 E, 57mm inn, 65 u, A/R 84 Turbonetics Racegate Strøken TIG-sveiset 90mm downpipe med 2 stk lambdautganger Passer rett i 940, bremset 560hk/770nm på 16v motor Uttak for baktrykk/eksostemp Selges helst samlet grunnet bytte til større turbo, 15000,- Martin tlf: 95049401 Bilder: http://i106.photobucket.com/albums/m280/SevenNation/grenr12.jpg http://i106.photobucket.com/albums/m280/SevenNation/940motor1.jpg http://i106.photobucket.com/albums/m280/SevenNation/940motor.jpg

Off.. Hadde du hatt en turbomotor til samma prisen hadde du bare hatt effekten ganger 2 fra 3000 til 8000 med tomgang som original. Bensinforbruket hadde jo ligget så høyt som 0,8 på normal kjøring. Helt uholdbart med turbo, skjønner deg, og valget ditt med sugemotor, lyden er uslåelig !

Jeg lagde forresten henger til en scania i dag som veide 4 kg.. Men jeg HAR mye cash..