-
Innholdsteller
2,420 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av BeemerZ1
-
Kommet litt lenger nå. Endelig ferdig med lysbytte i varmeapparatet: Slik har jeg gjort det: Det gikk med noen timer for å få det bra nok. Ble 17 dioder totalt. Og så har jeg tilpasset veggene slik at de kommer så langt ut som mulig: Batteriet blir montert omtrent slik: Bilen står for tiden med bensinpumpe som ikke pumper...:( Men det fikses til uken.
-
Spørsmål til alle bilstereo guruene her på forumet.....
emne svarte i BeemerZ1 sin Tor Steinar Aamodt i Bilstereo
- Kunnskap - Gjøre ting skikkelig - Prøving og feiling Dette tar TID. Derfor er det svært få som gjør det så bra som de kunne ha gjort. Et eksempel (gjelder SPL): Jeg vet ikke hvor mange i Norge som har bygd og tunet kasse spesiellt etter bilens resonansfrekvens, men jeg tviler på at det er mange. Mvh Stian -
Det er bare sånn det er... USA er billig.
-
Gode alternativ: Soundstream Van Gogh Focal V2 (koster bare litt mer) Eller hvorfor ikke prøve noe som ikke "alle andre" har? Orion eller JL Audio for eksempel. Mvh Stian
-
Uansett hadde du et poeng. Starteren drar mer strøm enn hva forsterkeren gjør. Mvh Stian
-
Ja, det var han jeg regnet med ville komme med noe. Venter i spenning... Mvh Stian
-
Det må nesten ha noe med remoten å gjøre, siden det er det eneste som bestemmer om forsterkeren er på eller av så lenge det er strøm koblet til den. Har du mange ting koblet til remote? I så fall, prøv å koble den på et rele. Det kan hende at differansen i strøm fra ladespenning til batterispenning er nok til at det akkurat er for lite til at forsterkeren vil slå seg på. Hvis det er hovedstrømtilførselen til forsterkeren du vurderer å koble rele på, så vil ikke det ha noe som helst å si ettersom den strømledningen skal komme direkte fra batteriet fra før av... Mvh Stian
-
Dersom allt er koblet skikkelig (tvilsomt), må du måle spenningen på batteriet ditt (med motoren av). Kan jo tegne koblingsskjema til oss, så blir det lettere å si noe ;) Mvh Stian Edit: Har du rappet lyktene mine eller? :D Nå er det en her som har samme lykter som meg, og en annen som har samme felger... Ikke bra :rolleyes:
-
Det var bare det at dersom du hadde justert gainen etter minimum inngangsspenning, ville gainen være på max...
-
Skal bare ha en vanlig skjerm til bil som står i dashbordet. Dvs 12V. X-boxen skal stå bak, så skjermen skal ikke monteres på denne... Helst 8-10", men hvis det er vanskelig må det bli en god 7 eller 7,5" Mvh Stian
-
Bare for å være helt sikker: Mener du da at du har gainen på det laveste tallet som står? Altså gainen er justert etter innspenning på ca 0,2-0,4V? Mvh Stian
-
Siden du nå plutselig har 6002 igjen ;) Så gjør du som sierraboy sa: Koble en kanal på hver spole. Siden spolene på subben er 2 Ohm, vil du få 300W per spole. Men da må du være sikker på at det går samme signal inn i spolene. På min 4-kanaler kan jeg i hvert fall trykke inn en knapp som det står Mono Input på. Mvh Stian
-
En kamerat skal ha seg skjerm til X-box i bilen. Den skal helst være litt stor, f.eks. 8" og monteres på dashbordet. Bruksområde blir det meste ettersom X-boxen er moddet. Noen som har anbefalinger og evt. priser å komme med?
-
Sorry, trodde det var 6002 du skrev... Er så vant til at "alle" absolutt skal ha brokoblede 2 kanalere på subbene ;) Det blir nok bra, skal du se! Mvh Stian
-
2 stk 2 Ohms spoler kan ikke kobles slik at de blir 2 Ohm til sammen. Enten 1 eller 4. Pga. forsterkeren er 1 Ohm utelukket. Slik må det bli (som Pål prøvde å beskrive): Dette er dessverre eneste mulighet for deg med det utstyret du skal benytte. Dårlig match spør du meg... Hvorfor byttet du ikke til monoblokk når du først hadde muligheten? Mvh Stian
-
Spørsmål til alle bilstereo guruene her på forumet.....
emne svarte i BeemerZ1 sin Tor Steinar Aamodt i Bilstereo
Kanskje det er de nye forsterkerne til HiFonics du tenker på? Goliath og Maxximus. Goliath på 5kW og Maximus på 10kW. Ikke at jeg har hørt noe om at de er utestengt da :rolleyes: Mvh Stian -
Spørs om jeg klarer 230V ut da... Men 110V skulle ikke være noe prob :D
-
Virkningsgraden sier deg hvor mye av det som går inn i forsterkeren den klarer å gi ut. Altså hvor mye som ikke går til tap (f.eks. varme). Normalt for klasse A/B er ca. 40-60% Normalt for klasse D er ca. 60-80% Varierer veldig i forhold til hvordan forsterkeren belastes. Virkningsgraden synker ved mindre motstand i lasten. For eksempel: Orion 2500D trekker ca. 250A i 1 Ohm og gir da ut 2500W. P=UI I=P/U Dette gir ca. 70% virkningsgrad ved 14.4 V. Og ca. 500A (veldig ca...) i 0.5 Ohm gir ut litt over 3000W. Dette gir ca. 40% virkningsgrad ved 14.4 V. Da blir det VARMT! 4,3kW i varme pr forsterker... Hmm... Steike biff på forsterkerne anyone? Eller kanskje grille hel okse :D Klasse D VS Digital gidder jeg ikke begynne å forklare her nå. Det er skrevet en del om det i tidligere tråder, bare søk! Mvh Stian
-
Stemmer det ;) Bra du tar slike kommentarer litt bedre enn enkelte andre... Som du kanskje ser, så skrev også jeg over her et sted at to på 1F vil være bedre enn en på 2F. Dette er fordi disse "små" kondensatorene vanligvis bare er én elektrolyttkondensator. Da er tommelfingerregelen at flere mindre vil være bedre enn en stor. Hybridkondensatorene er relativt nye på markedet. I hvert fall innen bilstereo. Mvh Stian
-
Ikke helt sant det der heller... Hvor "rask" den er, kommer an på hvilken kondensator-type som er brukt og ESR. En dårlig 0,5F kondensator kan godt være treigere enn en god på 2F. Et eksempel er mine SS SC-40C. Disse er hybridkondensatorer, og er bygger opp av en blanding av elektrolytt- og karbonkondensatorer. Dette fører til at de er raske selv om de er 40F. ESR på disse er forresten 1,5 mOhm, noe som er bra i sammenligning med vanlige kondensatorer på 1F. Mvh Stian
-
Ja, jeg vet at det er mange som ikke vet forskjell på strøm og spenning... Men hvorfor skal folk som ikke har peiling svare? Du svarer heller ikke på spørsmålet her, uansett om du mener strøm eller spenning. Mvh Stian
-
Hvor mange av oss bilstereofolk bruker vanlige syrebatterier? Min bil lader orginalt 14.4V (det det skal være), men skal opp på et sted mellom 14.7 og 15V når nye dynamoen kommer. Glad du er full jeg også... Håper ikke du kommer med slike kommentarer endru! Hvor mange volt en kondensator kommer helt an på kondensatoren. Det finnes f.eks. kondensatorer som er oppgitt til alt ifra veldig lav spenning, og opp til godt over 220V som vi får i stikkontakten hjemme. Mvh Stian
-
Spenningen som er oppgitt sier deg hvor høy spenning kondensatoren tåler. Absolutt minimum er 15V (ladespenningen på bilen bør jo helst være minst 14.4V). Gode kondensatorer tåler vanligvis rundt 20V eller mer. Det er ikke skadelig å ha store kondensatorer, dvs de blir aldri for store... For deg holder det nok fint med en på rundt 2F, eller evt to på 1F (bedre, men litt dyrere). Mvh Stian
-
Ka e det for det svar? :rolleyes: Strøm er ikke spenning! Men sant nok, det stemmer jo det du sier (til en viss grad).
-
Du kan jo ta en titt her. Det har skjedd før... Mvh Stian
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.