venague
-
Innholdsteller
18 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av venague
-
http://www.imprezadriver.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5275 Gjør meg ikke så mye da. Liker at bilen er litt sleeper. Men ufattelig irriterende likevel
-
http://www.kvien.no/integra/diverse/ITR%20girutveksling.xls
-
min bil det der =) den har vel gått i trondheim i ca 3 år, og er fortsatt den eneste, så relativt sjelden er de nok fortsatt ja
-
Rød 1998 ITR vurderes solgt 93000 km Servicehefte EU godkjent 02/04 1.8l vtec på 190+ hk 0-100 ca 6.5sek toppfart rundt 250 Bilde: http://www.ravehole.com/itr/miscpics/DSC00814.JPG Prisantydning 210.000 + registreringsavgift Ekstrautstyr: Pioneer cd/radio Blaupunkt sub og carsound forsterker i bagasjerom Hytech cat-back eksosanlegg (2.5") Testrør T1R 4-2-1 eksosmanifoil J"s racing luftinntak Senket med H&R progressive fjærer Defa alarm 205/35-17 sommerhjul (1 sesong) 195/55-15 vinterhjul (splitter nye) U(av-)monterte bling bling altezza lykter, orginalfjærer, orginalt luftinntak og cat som passer på eksosanlegget medfølger.
-
det der er ikke akkurat en NA maskin :p
-
bump for ubermotor!
-
Ja fy faen ass. Bilen min går rett frem i svingene og spoler for ingen ting. Skulle ønske jeg hadde RWD så kunne jeg sladda i rundkjøringene og brent gummi utenfor McDonalds. Jeg tror slike aktiviteter hadde fått meg til å bade i lykke, og gitt meg en permanent euforisk sinntilstand som hadde smittet over på resten av verden og skapt fred i midtøsten.
-
bump! har disse liggende fortsatt gitt!
-
jepp! skal skrive solgt her når de er solgt :]
-
felgene ser fine ut de. 2000 for alle fire
-
forsatt til salgs. pris kr. 2000. selger helst til noen i trondheim eller omegn for enkelhets skyld
-
bling bling!
-
Hva med 3000? Se http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=2724
-
RH AE-Tecnic 7,0x17'' felger selges. Innpress 50 mm, boltsirkel 5x114,3.
-
du får vel en 1998 modell for rundt 200k nå!
-
noen som vet hva som har skjedd med sidene til club honda? ser ut som de har vært nede siden i midten av forrige uke :(
-
DX er en 1.3 på 75 hester. Denne finnes kun i HB. DXi ble kun levert som sedan, og er en 1.5l på 90 hester. Samme motor som LSi, men DXi hadde mindre utstyr. ESi er en 1.6l vtec på 125hk så vidt jeg husker