ehrnst

du kan få kjøpe 2 av meg

den har stått til salgs sinnykt lenge veit jeg. Fjerna vinga eller?

ehmm....... joa... så ut som en skyline i fronten

.....så må du også huske at KRB er litt hypp på å få solgt et komplett sprut inkl. mapping - han må jo leve han og;)

sitter desverre på jobben nå - har desverre ikke den filmen her. Men iom at dette blei sendt på NRK i så ligger det jo i arkivet et sted. Web TV kanskje?

Opptak vil si at den ligger på PC'en min;) (sikkert rippa fra VHS) Bildene hentet jeg fra sidene til haugens BOOST (han som leverte motorstyringa til bilen)

denne? Har opptak av programmet som gikk på NRK for noen år sia. Rå bil, noe snåle folk :afro

hva slags motorstyring er det? ja, veit det er motronic orginalt

Bakfanger, frontfager/frontplate, lykter (forbedra reflektorer etc.) 320 fikk også motronic styring etter faceliften, 325 har alltid hatt det. Hjulbuene bak er 2cm lavere enn pre facelift modellen. Kommer sikkert på noe mer senere m-tec2:

Hvorfor _må_ du ha motorvarmer? edit: ser du bor i bardufoss

det er vel lagt inn litt prutningsmonn på dfen prisen? si at regreima snart må byttes, bensinpumpa var herpa, temp.måleren fungerer ikke etc. selger er nok klar over at dette koster en del kr. å få utbedret på et verksted...

Hehe..... håper du har en god bøtte arbeidslyst i garasjen? Hadde bilen min sett sånn ut lurer jeg på om jeg ikke hadde snudd i døra gitt:) Men er det virkelig så mye rust som du skal ha det til? synes ikke det så så ille ut på bildene.

Ja, du kan justere alt med den, dog du må kjøpe en tennmodul

ingen som har peiling på detta her a?

Ser det ligger en del M3 sperrer på ebay... denne passer. Mener det er samme sperra som blei levert som ekstrutstyr på 325. Sikker annen utveksling da

jeg kjører E30 sexer uten servo og med 100% sperre - NO STRESS eller selvfølgelig litt kinkig med den sperra iblant, men av de 3 bilene jeg har eid har ingen hatt servo, kjører på 17" og

Hei. Driver å ordner opp en bil jeg har kjøpt nå. Det er en 323 E30 som er turbokonvertert. Det som er gjort hittil (som jeg veit) er at stemplene er dreid ned, montert 2 ekstradyser, som aktiveres ved nesten full gass, og justert tenning. Jeg har gått til innkjøp av 535 LMM og SMT6 piggyback. Det jeg lurer på er om jeg kan kjøre med orginal dysene og tillegsdysene + 535 LMM'en eller må jeg bytte til 535 dyser også og fjerne tillegsdysene? Kunne noen gitt meg en liten guide i hvordan man bytter innmaten i LMM også? og om noen har turbokonvertert en M20B23 før med SMT6 kunne hjulpet meg med kobling og justering. evnt sendt meg en map? Takker for svar

har vært 10 tråder om kjøpetips til E30 de siste månedene. Søker du litt finner du svar. Rust: kanaler, hjulbuer, gulv, bagasjerom, bagasjelokk, dører, under frontruta, runt bensin påfyllinga Motor: Dårlig topp og toppakning, ventiltikk/sliten kam, svetting av olje(mange gjør dette) Pass også på ulyder i girkasse/kardang ......og fyr forsikring!

http://www.wrc-cosworth.org/dv/history/history.html http://www.fasterfords.dk/sierra/3d_history.htm http://www.is-it-a-lemon.com/used-car-history/ford-sierra.htmhttp://www.ibcholdings.com.au/cars/sierra/index.html litt info der:) vingebilen er en klassiker og en bil som ikke er rørt vil _alltid_ være mer verdt enn en som er trimma - i de lange løp. 200sx vs vingebilen? egentlig vil jeg ikke sammenlikne disse 2, men siden du gjør det ville kjøpt den bilen som ligger hjertet nermest. det florerer jo av S14 her til lands, det gjør det ikke av en strøken vingebil

du kan bruke ctrl + shift + alt + s - save for web altså (du finner det også under "file" i menyen) der kan du velge mellom GIF eller JPG. Vil du forminske fila enda mer kan du også velge optimalisering av kvaliteten på bildet intill en verdi du har satt. om du ikke skjønte dette kan jeg vise deg med bilder:)

må nok ha nye ja

har sånne rosa ventilhetter på bilen min jeg. hva er galt med det?

har aldri sett en tut. på dette. Det letteste vil vel være å klippe ut fra et annet bilde

jasså er det liv i den gamle tråden min? flott:)

Kortslutning av hjerne (i min tapperhet av å koble tillegssprut) ny snurre fårn vel ikke før starten av 06 tenker jeg