rwd 4ever

172000 og 178000 han jeg kjøpte den av lovte at det var det men kan godt være 272000 men tror ikke det:rolleyes:

jo. Fant noen tall for 2002. Nøkkeltall* Organisasjonsnr 980867781 Selskapsform Aksjeselskap Etableringsår 1999 Daglig leder Hans Jørgen Andersson Nøkkeltall for år 2002 Omsetning 3.367.000,- Driftsresultat 578.000,- Resultat før skatt 546.000,- Egenkapital 132.000,- For mer informasjon får dere ett Gratis prøveabonnement HER

vet ikke om det er sånn over alt men når jeg var i florida så måtte man være 21 år for å kjøre leiebil uansett hva. Vis ikke, gjeldte ikke forsikringen. Bare så dere vet det liksom ;)

alle kaller meg hansa..... vet hvem sean er ja. Ikke noe coswort under pansere hans, er nok bare en is motor. Tror den rød er 2 dørs

går på rud ja... synes den sierra'n går ganske bra. Er sånn, ikke helt svart men ganske mørk. Kanskje den bare er full av møkk:rolleyes:

sikkert fin den bilen!!! Rewrite: er det du som har den rød bmw'en? som pleier å leke litt med en sierra sedan utenfor bærum ishall? har klasserom rett over veien.....;)

hvor mye skal du ha for ratte?

bilde? er det ET47

heh....det er bare en manns personlige mening da!! men den er nok en av verdens beste drifte biler

hva gikk de for?

for låne meg ett leg så jeg er over 21 da, for å være på den sikre siden. Men tror ikke det blir så mye festing siden jeg skal dra med faren og broren(27) min

ja, åssen er er det med uteliv for 18 åringer der borte? er det ikke 21 på alt av alkohol og sånn?

Har fryktelig lyst til å kjøre?/sitte på med en nascar bil. For håpe det skjer noe greier når jeg skal dit..... Det jeg skal på er en 16 dager lang tur som er daytona/orlando/Ft. Lauderdale/bahamas 3-7 Daytona 251 S. atlantic avenue 7-10 Orlando 7948 Narcossee Rd. 10-11 FT. Lauderdale 11-14 Bahamas 14-16 FT. Lauderdale 16-17 Orlando hvor i orlando har du leid hus? vært der før?

jeg skal til daytona 3-7 april, og lurte på om det er noe som skjer de dagene jeg skal være der? tenker da på bil treff/nascar osv det er noe drift show off i miami 2 april . Litt synd jeg ikke får se det da..... hadde vært fint om noen viste om noe. Når jeg først skal bort dit så vil jeg gjøre litt ut av turen, annet enn å spane damer på en giga strand;)

D1 grand prix filmer Driftworks Orginal driftworks video

og meg. blir sur når jeg leser sånn artikkel som dette. Stemmer jo ikke i det hele tatt. Og "vi i bærum liker mest orginale biler", tull og tøys. puke"snobberåning" liksom

åssen funker chatten? for bare en rute med rødt kryss i hjørne:confused:

synes når du først skal ha en vinge så gå for en stor en. Minst like stor som på bildet;) så får du skikkelig drifte bil. å gå for carbon, det er mye fetere en alu:)

vis det er håpløst så er bærum helt på tryne når det gjelder rundkjøringer... bruker aldri blinklys selv og ser heller ingen andre gjøre det(kanskje noen ganger da) så har vi jo di latterlige små runkjøringene i sandvika og stabekk etc. som mange bare kjører rett over

noen som vet når det kommer til norge? og er det noen vet om en side hvor det står litt om spillet? gleder meg:)

slik jeg har forstått det, så er det for å bytte ut den "varme" gassen som ligger i systemet med ny kald gass.

dj_hansa@hotmail.com

takk. du vet vel ikke hvor jeg for kjøpt sånne felger?

fant litt om trimming av motoren min 1,6/2,0 OHC Vakuum slangen til sommer/vinter spjældet har tildens til at suge falsk luft, prøv at blænde slangen af, hvis motoren går bedre er der et problem her. Dårlig udstødningsmanifold skift til en bananmanifold, giver god effekt ved udskiftning af hele systemet, 10-20% forøgelse. God ide at bearbejde kanalerne i topstykket, der er ikke nødvendigt at montere større ventiler. En god knast er Auto Cross BLF/321233, mister dog lidt moment i bunden. Skift også knastfølgere og fjedre, samt smøresegment. God karburator er Weber 40 DOCE eller Weber 40 IDF, husk også manifold. For 2,0 skulle 34mm blandingsrør, 155 hoveddyser, 160 luftsdyser, F2 korrektionsrør, 50 dyser i pumpen og ventilationen, 50/F9 tomgangsdyser. Til tuning skulle et sted imellem 2 x Weber 40 DCOE med 34mm venturi (all round <150HK) og 2 x Weber 45 DCOE med 38mm venturi (race >150HK). 2,0 motoren kan ikke bores op med mere en 0,75mm. på samme sted fant jeg denne. Litt sykt:eek: Ford Sierra 2.0 OHC 84 Turbo + 600hp - indsendt af anonym Tekniske specifikationer motor: Cosworth blok med stempler i overstørrelse, poleret cosworth krumtap, bearbejdet top med bronze styr og rustfri store ventiler samt sæder til blyfri benzin. Knastaksel modificeret 4000 - 7500 rpm, indsugning med korte rør og stort plenium, 75 mm gasspjæld BBM, Garret T04 med stor kompressorhus og 102 turbine med dobbelt indløb, udstødningsmanifold 800 mm lange rør og dobbelt indløb i turbo med dobbelt udgang til ekstern Audi Wastegate med separat egen udgang. Forrør 4" og 3" udstødning - 1 free flow potte. Indsprøjtning og tænding electromotive fuldt programmerbart med lambda. Dyser 740 ml. Intercooler "RS 500 type" med 3" flanger. Samtlige trykrør og sugerør er 3" - Popoff ventil stempel type 2 bar. Fokker gas anlæg 50-150 hk med 4 dyser. KN filter åbent Gearkasse: T5 Cosworth med quickshift med kort vandring fra BKK. Undervogn/chassis: Justerbar koni og polyetanbøs overalt - stabilisatorer for og bag. 100 % spær og kardan fra transit, bur, sportssæder cosworth rat og omdr. tæller 0-10.000 med shiftlight. Dæk: Afhænger af formålet! Præstationer: Hurtigste 0-100 4.95 sek - 402 m 12.4 sek /193 km/t 60 feet 2.2 sek , topfart 297 km/t ved 7000 omdr./min dette med ca. 400 hk og uden spær - år 2000 2002 med ovennævnte specifikationer: Forventet 0-100 under 4 sek - 402 m under 11 sek / over 210 km/t, 60 feet 1.75 topfart 274 km/t ved 7500 omdr./min +550 hk samt evt. 150 hk gas ( anvendes ved behov )! Projektet er under konstant udvikling. LINK

her er bildene;) heh...sorry for at det tok litt lang tid men hadde helt glemt det. Er de solgt? tok å resiza de også da de var svære som......ja......:rolleyes: