Gå til innhold

kodvaag

Bruker
  • Innholdsteller

    179
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kodvaag

  1. Prøvd en Mazda eller "prøvd" en frisør? :)
  2. Noen som vet hvem som lager vare skilleveggene til disse bilene? Har funnet ut at med å kjøpe en i Danmark og importere selv, så sparer man ca 40000 kroner.
  3. Fin bil. Skulle kanskje hatt 540i/1995 modell front, sånne brede nyrer i grillen?
  4. Når skal dette skje igjen her i byen? Hadde vært gøy å se...
  5. Prøv http://www.mercedes.as Hauk motors i Skien
  6. Jeg har også hatt litt småproblemer, og sendte mail til Shell for å spørre: Her er mitt spørsmål: Heisann! Er denne oljen dårlig? Har en 1990 modell Mercedes 200 E. (2,0 -i 122 hk) Kmstand er 125 000, hentet den selv i Tyskland, og bilens tilstand tilsier at den er kjørt 40000 km! (En eier født 1928, fullt servicehefte.) Da jeg byttet til Shell Helix Ultra begynte den med 2 nye ting: 1: svette olje i toppdekselpakningen 2: rasle i registerkjede eller ventiler et sekund eller to ved oppstart. Så har jeg en Mazda Miata, 1990 modell. (1,6i 16V 116 hk) Den har vært forlatt et år 12 mnd. Startet den opp, ventiltikk i 2 sekunder, så helt lydløst. Så byttet jeg til Shell Helix Ultra der også. Nå er den slik at dersom den står i over to uker så tikker den i ventilløfterne helt til den er blitt driftsvarm og et par minutter til. Jeg har alltid byttet oljefilter samtidig som olje. Bruker jeg feil olje? På forhånd tusen takk for svar. Dette svaret fikk jeg fra Norske Shell: Hei. Takk for mail. For ordens skyld, oljen er i utgangspunktet aldri skyld i problemer, under forutsetning av at kvalitetsolje iht. fabrikantenes anbefalinger anvendes og at man skifter i tide. Shell Helix Ultra 5W-40 er, for ordens skyld godkjent av alle ledene bilfabrikanter, samt er fabrikkfylling i alle Ferrari's gatebiler. Rasling, støy og evt. ventiltikking et øyeblikk etter start, før oljen når frem til smørepunktene er ikke unormalt. Du angir ikke hvilken olje du har brukt tidligere. Dette er eldre biler, jeg antar med noe slitasje. Egentlig behøver du ikke en kostbar syntetisk olje. Vil foreslå en litt tykkere olje i den "kalde" enden, f.eks. delsyntetiske Helix Plus 10W-40, eller gjerne mineraloljebaserte Helix Super 10W-40. Vennlig hilsen / Best regards Fridtjov Waaler, OECW/4381 Shell Smøremidler / Lubricants A/S Norske Shell, Oil Products Box 1154 Sentrum, N-0107 Oslo,
  7. Min hadde stått et år (12 mnd) Første oppstart var det ventiltikk i 2 sekund. Så hadde den stått i to uker, etter bytte av oljefilter og olje: Tikket helt til den var drifttstemp på vannet og fem minutter til. Tror oljen er viktig på disse bilene og jeg har mistet troen på Shell Helix Ultra, dyreste oljen fra verdens største oljeselskap. :rolleyes:
  8. 1988: 148 hk 182 nm 1250 kg (stv) Er den med kat så er det 140 hk. Bruker lite bensin Er musestille på tomgang Drar jevnt mellom 500 til 7400 rpm Hadde en stv med denne motoren, fikk speedometeret over 230 km/t. (På en utenlandstur ja!) Solgte min etter tre morsomme men rustne år. (Solgt 2001 tror jeg)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår