Lurifaks

Hvis du lurer på hva som er galt etter eu-kontrollen så kan jeg jo liste opp det. # Defekt mekanisk forbindelse i lastteventilen på bakbremsen # Slitasje i ytre endeledd på venstre side # Feil innstilt nærlys ¤ Defekt parkeringslys på venstre side # Nødsignallys virker ikke ¤ Skiltlys virker ikke # CO over 4.5% (årsak, testet på kald motor) ¤ 1'er feil # 2'er feil Foruten det er varmeapparatregisteret lekk, men har kjøpt nytt. Nye senkefjærer er montert, 40/40 Nye bremseskiver/klosser bak Drivakselmansjett (feil fra eu-kontroll) er byttet

Jeg har en 87-mod (typ89) Audi 90 2.2E som jeg vurderer å selge grunnet andre prosjekter. Med bilen følger en mangellapp fra EU-kontrollen. Kan legge ut litt info/bilder om det om det skulle være aktuelt. Kan også leveres nylakkert...

Dieselmotoren min oppfører seg slik, og pakninga kommer snart flygende ut av radiatoren... :)

guffent... :(

Her er non bilder av den, slik den ser ut nå. Bilde 1 Bilde 2 Bilde 3 Bilde 4 Bilde 5

Jeg har en delebil. Det er i utgangspunktet en svart metallic 87-mod GTI, men har byttet til 1.8i motor (90hk monojet) ved import og er registrert som en VW Golf 1.8i GL. # Komplett GTI Interiør # Svart gulvteppe # 88-mod dører (ene døra kunne gjort seg bra med litt sveis) # Hekkspoiler (original gti bakvindu ) # Panser # 90-look bakfanger (frontfanger er stjelt, kjøpte bilen fra et forsikringsselskap via jobben) Om du har lyst på hele bilen eller bare de delene er det ett fett for meg, hva vil du gi for det du evt. har lyst på? Her er et bilde av delebilen min. Ting kan lakkeres uten store vansker om det hadde passet bedre.

smooth!

Hvordan er interessen her for å kjøpe en 1981/82 modell Golf C? Sitter dieselmotor i nå, men den har defekt toppakning. Tenkte å ribbe den, ta litt rust (sveise nye kanaler bl.a) og lakke den opp. Kan sikkert fikse non bilder og legge ut på nettsiden min hvis det skulle være av interesse...

Er du flink til å holde olja god så trenger ikke 200 lange være noen bekymring. GTI'en min har runda 330 lange, men nå røyk toppakninga... Inn med ny motor? :D

Justerbare høyde/hardhet kommer fort opp mot 10.000, men da får du kvalitet :) Det har jeg lyst på! Må ha det på den kommende banegolfen. Til bruksbilen kunne jeg ikke tenke meg noe mer enn 40mm senking. Når vinteren kommer med dårlige veier og humper og hull, så er det kjekt å ha litt å gå på. Kan jo få ryggprolaps av mindre...

Jeg vet om en viss 1986 Volkswagen Golf 1.8 CL (R.I.P.) som maksa ut speedern på 220 km/t uten instrumentjuks. Hadde god medvind da, men egentlig skal ikke bilen gå så fort :D

Jeg har tatt non småbulker jeg. Hvor har du fått bulk? Dype?

Er det den spanske inkvisisjonen som er ute og rir i dag eller? Jeg vet ikke om ditt eller datt må byttes, det er bare noe jeg har liggende.

jepps!

Bare spindelen. Er fra golf gti 16v

Mye vil du gi pr. stykke?

Sjekk mer info her! AutoDB In Motion!

Den svarte med gitter i ekstralyktplassen var fin :)

PL motoren har høyere dreiemoment og max moment kommer tidligere enn KR motoren. PL motoren er jo også beregnet for katalysator. Uten katalysator tror jeg ikke man merker stor forskjell på de to motorene.

Er det et standard fenomen? Min list forsvant også på E18 rett utenfor Drammen. Tror det var veldig sterk motvind (minst storm) for jeg kjørte ikke for fort i det heletatt! morph

Lista er helt på alle mkII

På jobben har vi et fint verktøy for å rette ut småbulker. En liten stift blir loddet fast i karosseriet, så har man en type tang som man kan trekke ut bulken med og så er det bare å kappe av stiften etter, sparkle og resten av den prosedyren. Tar ikke lange tiden heller! :)

Samme farge som mammagolfen! Hehe, har nok ikke no bilde av den nå da...

Golf og Kadett har samme innpress. Det er ikke noe problem...

Dekka funker bra de, har bare kjørt i grøfta en gang med de! (der røyk det salget? hehe...) Hvorvidt dekka er gode eller ikke vet jeg ikke, de funker for meg men hadde ikke tenkt til å bruke de mer denne vinteren. Gi meg et bud så skal jeg vurdere det :)