awt

Torrent: http://sleep.ath.cx:6000/ Det vil ikke gå så fort, siden det er kun jeg og en annen som seeder, så jeg vil anbefale at de som laster ned ikke er helt gniere på upspeeden sin.

Broren min holder på å mase om meg ikke kan kjøpe meg, men jeg er litt i tvil. Er det noe smart med brukt?

Jeg har rip av programmet nå i perfekt kvalitet. 465Mb og ingen steder å legge ut.

Er også fornøyd med programmet, fikk et ganske godt innblikk selv om jeg vet ganske mye om hele løpet fra før. (Noen som vet hva den sangen under F1-løpet heter? "Follow me et eller annet")

Bedre å benytte seg av den første tråden om emnet: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=54139

Jeg tviler på det gjør det (hvertfall merkbart), men vil det ha noe virkning på 1.6?

Takk, men visste om den, og finner ingenting om lysbruk der, kan være jeg er blind. Takk her også, men skulle gjerne hatt dette på en link hos lovdata.no, selv om dinside har rett, så er de ikke alltid til å stole på.

Siden trafikkregel-/forskrift-/jeg-vet-alle-regler-i-verden-forumet ble nedstmet, så får det bli her. Noen som kan finne forskriften som angår lysbruk på lovdata.no? Jeg vet reglene og alt det der, men det er alikevel greit å ha noe å referere til, og jeg vil tro lovdata er en av de beste på dette området. Vil tro denne forskriften også kan være til hjelp for andre. Det er IKKE DENNE jeg vil ha, som omgår bare hvilke lys en bil kan/skal ha. Jeg vil vite reglene for bruken av disse. På forhånd takk.

Ned der er det to fotobokser, og før de står det et svært blått skilt med "Automatisk trafikkontroll i Bømlafjordtunnelen" (Samme hvilken vei han kjørte, for det er på vei nedover i begge retninger.) Da kjører man ikke ned i over 200km/t, sånn er det bare.

Jeg også gleder meg. Noen som kan begynne å tenke på ripping? (no offence Atle, men slikt er litt gøy å ta vare på).

Ikke fullt så stilig, men litt kanskje:

Kjøpte den hovedsaklig pga bompengene på Rennesøy, og bompengeringen på nord-Jæren, men også for det er ganske greit å ha. ...Og ja, det får vi i 2006.

Dessverre så er det ganske lite utstyr å få til Primera (tenker da på styling), noe som jeg ikke helt forstår siden det er en ganske vanlig bil. Tror ikke Primera P10 er den letteste bilen å lage angle-eyes til, pga lykteglasset ikke er så lett å få av, noe som er mye lettere på P11. Skulle jeg prøvt på noe slikt, ville jeg hvertfall funnet et sett ekstra lykter hos en høgger eller noe til å prøve på.

Noen som har erfaringer med dette? (da tenker jeg på at stripen dekker brikken) Må brikken være synlig, eller blir den lest av andre måter?

Er faktisk folk som kjører med navneskilt i Norge også. Går en Mustang eller noe slikt her med det. Men totalt ulovlig. Han har kun bak, og ikke fremme, der har han vanlig skilt.

Er jo nesten mer dansker enn nordmenn der. :rolleyes:

Tøft :) Hvordan er det å få ut innmaten i speilene? De på bilopphøggeren er jo stygge så fy, må bruke mine deksler. Kunne kanskje lakket de, men det ene er litt ødelagt.

Var på høggeren i dag for å skrue ut noe fra en Primera jeg fant der. Dette var en SLX med elektriske speil, og det jeg lurer på, er det lagt opp ledningsnett til elektriske speil i SRi? Slik det er med alle ledningene i midtkonsollen og slikt.

Jeg har også hørt mye rart om dette, men etter diverse mailer og leting, så har jeg kommet frem til at det ikke er lov, aldri ahr vært lov, og kommer aldri til å bli lov (mest sannsynlig).

Har du i det hele tatt sett bildene på linkene dine?

I og med at jeg vil tippe han har en europeisk Accord, så må jeg si han ikke finner en dritt av det han trenger der. Folk burde sjekke kildene sine mye nøyere. Det samme med nesten alle stylingbutikker på nett, hvorfor har de produkter til de amerikanske utgavene av biler? Tror ikke markedet for det i Norge er det aller største.

Jeg kjørte rundt i foreldrene mine sin bil i et år før jeg fikk egen bil, og denne hadde kjørecomputer med blandt annet gjennomsnittsfartmåler. Jeg hadde denne ofte på, og ble nesten sjokket over hvor lav gjennomsnittsfarten egentlig blir, den var så og si aldri over 40, "uansett" hvordan jeg kjørte. Skal ikke mer enn en oppbremsing for en bil som skal av, eller for en rundkjøring så er ganske mye tapt, så 88km/t i gjennomsnitt er mye mer enn det høres ut som.

Fordi jeg fikk forespørsel om å gjøre det etter at bildene var lagt ut.

Det var en 330D med, og den kom frem blandt de første. Og enzoen ble slått av en 2CV, så jeg vil ikke bruke det som athument. :) Enzoen nådde aldri ferjen tilbake til Spania.

Og så gikk vi tilbake til topic ja. Få noen større bilder av den fangeren din, ser ut som det kanskje kan bli bra. (Lite spørsmål: Hvorfor har du "Type-R"-emblem på luftekanaldingsene?)