Golf 3 GTD Special

Vet du om noen som har prøvd dette, eller har erfaringer med det?

Det var da lovlig dyrt..... Hvilket system er det? med egne el kretser og vakum og full pakke? En får jo kjøpt sånne system med en forsterker og en "høytaler" som simulere et trykk utslipp..... :D Får litt lyd av turbo snurring med åpent filter ja!

Det vil funke på en diesel bil, men man må trikse å mekke litt ja, men har ingen fordeler som på en bensin bil, bortsett fra lyden :D Noen biler ha elektronisk giver på clutchen, og bruk dene til et signal til en annen ventil som åpner til vakum som du enten henter ut i fra bremsekraft forsterkeren, eller en vakum tank/pumpe som du mekker til.... Visst du ikker har den giveren så lager du til en bryter en eller annen plass, (gass, clutch, eller bare en knapp som du trykker på evnt på girkula....) mvh

Kommer jo ann på hvor dype disse ripene er.... men du e ikke så altfor lang unna tror jeg, men ville heller ha tippet over til 5000+, jeg hørte på pris på 2 stk 16" der den ene trengte litt sveis og den andre dreies ltt av, og disse var av typen AEZ paron, med høyglans polert kant, da skulle han ha rundt 2500,- +/- ferdig arbeid for begge to...... men for min del kostet 2 nye rundt det samme! men det tviler jeg at disse BBSene gjør :rolleyes:

Joda, men jeg har et aldri så lite annleg baki der også som tar opp litt plass. også skal jeg og madamen ha med oss litt bagage hjem til jul, skal være hemme i en 2-3 uker, så da må jeg kjøpe meg henger og henger feste. :D

Enig, men tviler på at jeg får dem med meg i Golfen in da...

Det var da fælt så uheldig denne mannen hadde vert da... ka du har gjort på da? :rolleyes:

Kan sikkert ta de med meg nedover når jeg skal hje til jul, visst frakt blir et problem...... komme ann på hvor mange felger det er snakk om, har ikke allverdens plass i golfen min :rolleyes:

Hadde helt glemt deg jeg :D Nr er: 92244505 Felgservice mvh

Ser sånn ut ja, men det kommer ann på ET på de felgene du har på MB nå, men det er ikke mye om å gjøre, så det er nok bare å prøve ja.. :D

5x112 ---> 94 mod ET org. 38mm Nav 63,4mm

Solgte ikke du sånne? pris? og hvordan fungere de og hvor kobler du dem inn? må du bytte ut regualtoren inni dynamoen, eller bare kobler du på en duppedings utenifra? mvh

(86 mod celicaen min hadde volt meter org) Men jeg ja, jeg merket hvretfall stor forskjell da jeg byttet batt fra et sliten sønnak, til optima yellow top, også fikke jeg tak i en supra dynamo på 90 Amp, og ha på Åsane start å dynamo maste om et eller anna GT regualtor, som ha kalte det, men jeg hadde hvertfall rundt 14,6 volt baki bagasjerommet på forsterkeren, etter at han hadde tuklet litt med den... pluss at jeg hadde en kondensator på 1F... Dimmet ikke mye der nei :D Noen som har VW 120 Amp dynamo til salgs? :D

Ja, men ikke S40 og V40 96---> disse er 4x114,3

Men dere to, kan ikke dere ta et lite "lokalt" oppgjør da, møtes på et strekke eller i en bakke også får vi det der oppe og avgjort en gang for alle...?

Sikker på at det var i fra ÅLESUND???? Og ikke i Stavanger, er jo faktisk 3 fylker og godt over 70-80 mil mellom disse stedene? Samma som man sier at det var i Olslo eller Trondheim???:rolleyes:

Akk det der kommer velll my ann på felgene og hvor mye innpress dem har... En kammerat av meg har senka sin 60/40 og han som hadde den før, tok en liten black and decker justering bak, for å få den 60 bak....(og dette såg ikke biltilsynet :D) men han kjøre med 17" med og den subber ikke noen plasser, men så står koniene på stiv da, men jeg husker han fikk 2 el 3 sett med felger som han prøvde og disse tok borti skjermkanten... så felgene og dekkene kan ha mye å si... Og visst du skalha det godkjent også så må ikke dekk/felg ta borti noen ting som helst med full vandring på fjør/demper... og evnt med sving! mvh

Hvem har sagt at det koster 13 k å få 210 ut av en S14???? Det koster 13 k å få ut 289,4hk!!! og tviler på at du får så mye ut av en VAG 1.8T for den prisen... Så vidt jeg husker koster MTM chip, til rundt 210+/- hk en ca 7000,- og det er etter dette det blir dyrt å trimme disse motorene... Da må dui jo omtrent bytte ut halve motoren for å få litt mere guff...

Volvo 2xx 7xx 9xx Et org 25mm Nav 65,1 850 94 -> 5x108 og ET 43mm nav er samme Renault laguna II(og de fleste andre nyere renault) fra 01--> har 5x108 men ET 50 mm Nav 60,1, er ikke sikkert disse går på da.. kommer ann på felgene... Peugeot 605 og 607 fra90--> Muligens lancia kappa, og thesis nyere biler.... Jaguar s og x type, nyerer 99 --> Ford Mondeo 01--> ET 52,5 5x108 Alfa romeo 166 fra 99-->

Escort 90--> 4x108 org ET 41mm, nav åpning 63,4mm

Her er et bra tips til deg som skal ha god fin lyd samtidig som du skal ha plass til den der barne vogna di... Boston PRO 10" serien, krever 14l per element og skikkelig fin lyd :D Men hvem som selger de i norge nå vet jeg ikke, hi fi klubbe slutta jo.... men du kan jo se litt her... http://www.bilforumet.net/showthread.php?threadid=21489

Kem som selger BA' i norge etter at Hi fi klubben slutta?

Da kveler du motoren...

Ka type bil / motor er det snakk om..?? Visst det er en VAG TDK motor kan du jo lese litt her og se, disse er jo alt mekanisk styrt på.. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?s=&postid=11696#post11696 ELLER: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?s=&threadid=1096 Ellers kan du nok justere litt på andre sikkert også, men hvordan er jo opp til en hver bil.... alle nyere biler er jo alt elektronisk, og da kan jo fort lappene flyge.... Noe mere vet ikke jeg om diesel :rolleyes: Mvh

Er en i Bergen som driver på med sånt.. Felgservice kaller han seg, holder til i Godvik.... Han er å annbefale Fant ikke nr hans nå men kan se hva jeg finner senere. mvh