Zerox

jeg har også 16" og 18" til salgs!

Jeg har et nytt Komplett FRIED sett hvis du er interesert! 30% av veil bcb pris.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=36854

18" uten dekk. 6000,- 16" med veldig bra dekk!! 6000,- 16" med veldig bra dekk!! 6000,-

Er vel ingen sjef på det her men.. Nissan_s13 vet hva han snakker om.. Han hadde 255 dekk på sin :D

Nja, litt.. Kan se om jeg får tatt noen andre bilder en dag...

Solgt ja

Majestic heter dem....

Har et sett 16" med bra dekk og et sett 18" uten dekk pris: 6000 pr sett...

Nope.. b21et har ikke smidde stempler. Men b23et har smidde...

Skal ta bildet av 16" etterpå. 6000,- For 18" og 6000,- for 16"

Har et par 18" uten dekk Og et par 16" med veldig bra dekk.. Bildet av 18" ( de er strøkene )

Da hadde jeg bare kjøpt en standars b230et.. Den har jo 182..

Jeg tar den for 700 jeg. Henter på Torsdag hvis det passer deg? PM meg tlf nr ditt

Første bilen min hadde en b230k. Hadde gått 475.000 Motoren gikk som en klokke! Brukte ca 0.8-0.9 på Hard kjøring. Dro lett fra pappa ( b230a ) Og var aldri noe tull. Brukte ikke Olje en gang. Er den Motoren jeg har hatt minst tull med...

Neida, ikke noe problem det. Men det største problemet her er kroner tror jeg ;)

Tror man skal være ganske dreven for å se åssen fjærer det der er. Kan fortelle deg at det ihvertfall ikke er Lesjefors :rolleyes:

Du er sannelig den værste spammeren jeg har vært borti på lenge... Du må skaffe mellomaksling fra en gammel 240 ja.. Synd jeg kvittet meg med det gamle jeg hadde.

Motorfester, girkasse ( med det gamle clutch huset ), mellomaksling. Thats it

Årsavgift betalt?

Hadde slike fester liggende en gang jeg, men desverre ikke nå lenger. Hvis du enda ikke har bil så hadde jeg uansett gårr for en 75-76 242 jeg. Orginal. Synes di er sinnsykt tøffe ;) Men volvo deler er vel uansett ikke så veldig vansklig å skaffe. Prøv hos den lokale huggeren først..

En B-21at ( forgasser ) er det litt mindre hk i igjen..

Kan dette stemme da!? Jeg har en b-234f 2.5l Orginal 160hk, Tipper at det at den er gjort om til 2.5l gir den 20-40 hk ekstra før turboen, så rundt 180-200hk. Også skal jeg lade 1.5bar 200*2.5 = 485 eller 180*2.5 = 435 Eller orginal 160 = 385 Synes det høres litt sinnsykt mye ut jeg. Men sikkert andre faktorer som spiller inn. Hvor mye turboen greier, og hvor mye bensinpumpa greier å levere etc

Holder med standard bremser :) Man får plass til v8 i 240 så en liten b18 går nok bra. Det du må få tak i er motorfester og girkasse + mellomaksling. Jeg vet ikke helt hvilke girkasser som passer b-18 som tåler over 200hk men. Sikkert noenandre her som gjør det. Men tror du hadde fått såpass med penger igjen for den gamle b-18 ( hvis den er så bra som det høres ut som ) At du uten problemer kunne kjpt en 93mod+ FT/FK motor og den har mer potensiale og ikke minst er den sansynligvis mer holdbar. Bruker sikkert mye mindre suppe også

2000,- for 4 dekk?