Gå til innhold

bjarne

Bruker
  • Innholdsteller

    515
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bjarne

  1. Gule koni kan jo brukes fint med senkefjærer og de må da være kortere enn orginale dempere. Club sport er jo ekstremt korte da, tror vel ikke rallydemperne har samme lengde som orignale dempere, da er de jo ikke egnet til å brukes med senkefjærer.
  2. Er ikke rally kortere enn org. dempere? Vil det ikke funke med Lesjøfors 35mm senkefjærer? Club sport er jo veldig korte da og 35mm er ikke veldig mye senking.
  3. Hva er fordel/ulempe med 1030/1031?
  4. Ser ikke ut som Parner har Venolia-stempler til B23, finner det ikke på listen. Hvor mye vil man kunne ta ut med org. smidde Mahle stempler til B23? Vet at man kan ta ut nærmere 500 med org. smidde mahle til Cosworth. Siden det er B23 han driver og selger er det vel smidd veiv?
  5. Ro ned, denne tråden går utpå å sondere markedet for andre alternativer enn Truetrac. Flott at du er fornøyd med ditt kjøp.
  6. Intet grep, altså 0 var for å demonstere hvordan det kan virke. Hvis du likevel har en et litt større tall vil den fortsatt ikke kunne overføre så stort moment. Dette kan bli et problem, men siden du som har prøvd den i praksis ikke sier at det vil bli noe problem er det greit. Alikevel er ikke disse diffene det råeste du får, men de koster. En skikkelig platediff som reagerer på kraft overført igjennom mellomakselen vil være det optimale. Åpen når man triller eller kjører rolig (noen bremser også delvis på motorbrems), låsing eller nesten full låsing når man gir på. I rally brukes sjelden torsen-differ fordi du f.eks. ikke kommer deg hjem med en drivaksel.
  7. Noe parner selger. Vet ikke mer.
  8. "Can be difficult to control under power in corners as the two actions of the mechanism are contradictory, the car will unpredictably alternate between one wheel and two wheel drive." Om locker sakset fra Wikipedia.org. Høres ikke bra ut. Slik jeg har forstått det vil den låse opp når det ene hjulet går raskere enn det andre, mens den også vil låse når den mottar kraft fra mellomakselen.
  9. Jeg har tenkt å bygge for 400 hester og har bl.a. tenkt meg 531 topp, GLT innsug, høykapasitets oljepumpe og datasprut. Jeg har ikke noe motor å bygge på så må kjøpe alt. Jeg vurderer den pakken for da skal alt være på stell. Jeg vurderer å oppgradere til Venoliastempler, og da blir det vel 4000kr til. Altså ca. 16500kr. Kjøper jeg en brukt motor kan det fort bli dyrt hvis den trenger overhaling og jeg kommer garantert til å oppgradere etterhvert. Alt man kjøper brukt er jo "overhalt", så det er ikke mye å stole på. Veivparti kommer til å balanseres og selvfølgelig måles alt selv om det er nyslipt.
  10. Hmm, ny blokk? Leste i Bilsport for en stund siden at han fikk leie formene til rødmotoren av Volvo for å kun støpe nye blokker i kun aluminium som kontrakten beskrev. Sden det står B23, hvordan er det å bygge på B23 iforhold til B230?
  11. Passer ikke alle differ for Dana30 bakaksel?
  12. http://www.detroitlocker.com/DL.htm
  13. Hvis man har lite grep på et hjul vil man ikke kunne få overført noe særlig moment til det andre hjulet med Torsen. Torsen overfører kraft med en faktor og 6x0 er 0. På glatt underlag vil jeg ikke tro Torsen er noe særlig. Vil ha noe mer aggresivt. 100% sperre på pådrag er jo genialt, ikke noe som får rompa ut som en sveist diff.
  14. Så Trutrac eller Locker for sladding?
  15. Mange snakker varmt om Trutrac, men er det andre alternativer som ikke er av Torsen-type? Noe mer ala som låser på pådrag slik en skikkelig lamelldiff gjør? Hvordan vil en Detroit Locker fungere med sladding på bane? http://www.detroitlocker.com/DL.htm
  16. Selges for 600kr. Dette er billigere enn et sett med orignale slanger i gummi. Nypris er 950kr.
  17. Selger et sett med nye stålomspunnende bremseslanger til Ford Escort RS Turbo. Sterke slanger som ikke utvider seg slik at pedalfølelsen forblir den samme. Vanlige bremseslanger har en tendens til å flekse når de blir eldre og varme. Bud.
  18. Klor, hvilken blanding må man bruke for å ikke risikere å bleke?
  19. Seter som skal inn i bilen. Jeg er interessert i å fjerne mugg på disse. Støvsuger fungerer ikke da mugg setter seg i tekstilet, det må fjernes med en form for vaskemiddel.
  20. Noen tips? Vil en eddikløsning fungere eller lages det en vask spesielt for dette?
  21. Da et dekk i mitt sett er veldig slitt kunne jeg trengt et som ikke var så slitt. Om noen har et slikt med brukbart mønster, ta kontakt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår