zckumling

noen som vet om det er mulig å få angeleyes til golf2 ?

Jeg hadde nettop et problem med at Vindusviskerne, varmeapparatet eller lysa fungerte. hvis du ikke finner ut hva det er så skal du prøve å bytte tenningsbryter.. det hjalp meg :)

Når jeg er ute å kjører er det som å kjøre en vanlig bil.. bare at når jeg kikker til venstre på instrumentbrettet ser jeg den stygge klokka.. den store klokka.. det ekle faenskapet.. Noen her som har et instrument med en god standard turteller å selge meg? Bilen min er en 1984 Golf 2 1.6CL

Jeg har nå etter mye om og men, klart å byttet tenningsbryter. Dette ga positivt utslag og nå funker systemet mitt som bare det! :D Takk for 1000-kroners tipset ! :) nå gjenstår bare problem 2..:P

Jeg åpnet opp og fjernet rattet for å komme til.. på den venstre kontakten var det en brun ledning som var brennt opp og jeg kuttet vekk den skadde delen av lederen og skøytet den med en ny ledning. Men det hjalp lite. Forrige gang jeg hadde dette problemet løste det seg ved at jeg vridde nøkkelen noen millimeter tilbake etter jeg hadde starta opp motoren. Kan noen forklare litt bedre hva det er jeg skal skifte.. hele tenningslåsen eller kontakten som står rett bak ? Nøkkelen min er litt skeiv, men det skal vel ikke ha noe å si.. ? Irriterende å kjøre når man må holde langlys-spaken inne for at viskerne og vifta skal fungere.. man skal jo ikke bruke langlysa på dagen eller i møte med andre biler.. var ute i sta og det høljet ned, måtte jo nesten kjøre i blindet tilstand. Noen som vet om denne tenningslåsen lar seg reparere.. i såfall.. jeg er litt n00b så dere må forklare hvordan jeg får denne ut.

Dette var egentlig en post til threaden "Fittegolf" Jeg åpnet opp og fjernet rattet for å komme til.. på den venstre kontakten var det en brun ledning som var brennt opp og jeg kuttet vekk den skadde delen av lederen og skøytet den med en ny ledning. Men det hjalp lite. Forrige gang jeg hadde dette problemet løste det seg ved at jeg vridde nøkkelen noen millimeter tilbake etter jeg hadde starta opp motoren. Kan noen forklare litt bedre hva det er jeg skal skifte.. hele tenningslåsen eller kontakten som står rett bak ? Nøkkelen min er litt skeiv, men det skal vel ikke ha noe å si.. ? Irriterende å kjøre når man må holde langlys-spaken inne for at viskerne og vifta skal fungere.. man skal jo ikke bruke langlysa på dagen eller i møte med andre biler.. var ute i sta og det høljet ned, måtte jo nesten kjøre i blindet tilstand. Noen som vet om denne tenningslåsen lar seg reparere.. i såfall.. jeg er litt n00b så dere må forklare hvordan jeg får denne ut.

Det er problem nr.1 du retter til nå?

Nå er det på'n igjen med problemer. Begynner å bli ganske bitter på den stakkars golfen min nå... viskerne, nærlys og kjøle/varme-anlegget vil faen ikke fungere! Jeg startet opp bilen min i morges, det var kaldt og jævlig og det var vann på frontruta.. ingen reaksjon da jeg skrudde på bryterne.. Men!.. Hvis jeg trykker inn spaken for langlys helt inn, så starter viskerne å gå og vifta blåser som bare det... helt til jeg slipper den igjen.. Har hatt problemet en gang tidligere men da gikk d over etter en stund.. noen som vet hva det kan være ? har skjekka sikringer og banka litt på releène.. Problem nr.2 .. Når motoren er kald (eller avogtil når det er vått ute) så slakker bilen ned når jeg trykker inn gasspedalen.. helt sjukt. virker som det blir for fet eller tynnt blandingsforhold mellom bensin og luft .. Noen tips for og utbedre dette? :D Bilen er en '84 Golf2 1.6 CL

Bilen min er så jævla tungstartet etter den har stått en stund. Kan vri om tenninga i opptil 5 sekunder før den starter. Trur dere det forbedres ved skifte av tennplugger? Hva koster nye?

Passer 90-fangere på alle Golf2 modeller?

noen som vet om Eufab bilsetetrekk passer på Golf2? jeg har en '84 golf2 1.6cl .. Setetrekket finner dere her Jeg syns det var pent

ikke at det gjør saken noe bedre, men bilen skulle gå for 10k. fikk vite at de betalte 5000 for den, så jeg pruta han ned til 5500.. gikk greit siden de ville bli kvitt den :) Dette skal gjøre innen en måned: - 90'fangere - nye felger/dekk - ny girkasse - ny vannpumpe(har kjøpt den, orker bare ikke begynne å skru uten garasjeplass) - reperasjon av eksosanlegg(er løs og vibrerer og lager skranglelyd ved hard akselerasjon/lavt turtall på høyt gir) nok å gjøre, men det var jo grunnen til kjøpet av bilen, skulle lære meg litt mer bilmekking samt å ha noe å holde på med om dagene.

Glemte en gang å slå på kjørelysa, så kom jeg til et kryss hvor purken stod.. de bare pekte på lysa, jeg skrudde dem på og kjørte videre. helt enkelt. jeg slapp unskyldninger og politiet slapp frekke trusler. å peke på lysene burde være nok :P (Hvis noen lurer så stod bilen stille da pekefingern ble rettet mot grillen min)

nei, men dette var en stor overaskelse som medførte whiplash og bakoversveis.

Takk for responsen. Legger snart ut av det jeg kaller "innvandrer-golfen". Kjøpte bilen for en uke siden og skjekka vognkortet noen timer senere. Da fant jeg plutselig ut at bilens forrige eier var en viss.. Dogan Ali Kemal.. !!!!! Slik sier bruktbilhandlere ingenting om! De skulle ha 9.000 for bilen .. "selges som den står". Fikk pruta dritten ned til 5.500 :P Men nå må jeg kjøpe meg masse stash uansett.. lol. beware of the immigrant-golf ! jai kjopa golf ! jai kjopa golf ! jai kjopa golf ! jai kjopa golf !

er det ingen som kan fortelle meg hvordan jeg fixer det med girspaken ?

skrapelyden kommer selv om jeg har clutchen helt inne. i følge tegninga skal ikke skrape lyden komme da..

-1984 - Golf 2 1.6 CL Hei folkens.. skaffet meg en golf jeg også.. ikke så ny at det gjør noe, men det er no en golf. Jeg har noen småproblemer med den som jeg kunne trengt noen tips for å klare å fixe. 1. Jeg fant ut at revers-sperra ikke fungerte som den skulle som følge av en dårlig fjær under girspaken som gjør at girspaken ikke kommer helt opp der den skal. Noen som vet hvordan jeg reparerer dette, og hvordan kommer jeg frem til fjæra? Den sitter jo langt der nede! 2. Ved giring fra 3. gir ned til 2. gir (i fart) fører til en liten lyd som faktisk kan minne litt om en bomgiring. Tar man girspaken forsiktig ned mot 2. giret (ikke helt inn) så kan man kjenne/høre at det skraper. Dette skjer ikke hvis jeg kommer meg ned i ca 20km/t , da går den uten problemer. Trenger jeg ny girkasse? noen som vet hva det vil koste meg? 3. Ved full aksellerasjon fra f.eks 20-55km/t oppstår det en slags "skrangle" lyd som kunne kommet rett fra en matrix-film :P Dette er svært irriterende, trodde det kunne være noe på eksosanlegget som var løst/vibrerte, men det var det ikke. Ellers har jeg skiftet et ytre endeledd (det hadde vært svært utsatt..) og jeg skal kjøpe meg 90-fangere. Har desverre ingen bilder av bilen, men det threaden egentlig skulle handle om var ytelse.. Noen tips om hvordan jeg kan få litt mer futt i min lille trille? -zckumling

du kan jo skjekke om du kansje har et endeledd som ikke er som det skal være...

Er de elementene på mange tommer?

Free air... vil det si at det for.eks monteres på en hattehylle bak i bilen ved siden av f.eks 9'6"ere ?

Noen som vet ca. pris på Pioneer Ts-w302f 12" Sub-element? Max. input power 450 W Nominal input power 150 W Woofer diaphragm material IMPP Cone Frequency response 20-3,000 Hz Lowest resonance frequency (FS) 33 Hz QTS 0.48 Recommended sealed enclosure (Litres) 150.0 VAS (Litres) 105.6 Sensitivity (1W/1M) 94 dB En kompis som skal selge for 500kr.. Jeg kan ikke en dritt om bilstereo eller stereo generellt så er dette en rip-off pris ? :rolleyes: Mvh ZcKumLinG

Har planer om å kjøpe en 1988 Golf 2 1.6 om to uker og jeg lurer på hvor mange hestekrefter det "sitter" i motoren og hvordan man trimmer / "godsnakker" med bilen for å få noen ekstra.. Noen som har noen tips og triks ? For å unngå misforståelser så kan jeg ikke noe særlig om motor :P

Hei folkens! Jeg har endelig fått bestillt oppkjøring og dommen faller den 14. august klokken 10.. Jeg har begynt å få nerver for at jeg skal "bæsje på leggen" eller.no.. Så jeg håper dere kan gi meg mange tips så jeg består med glans! :) Jeg kan kjøre bil, men jeg må være sikker på at jeg klarer oppkjøringa, hvis ikke blir jeg fattig.. :P lol Alle tips mottas med stor takk.

det kommer jo helt an på om du kan lakkere eller ikke :) Hvis du ikke får det helt til kan du jo alltids sende den til lakkering hos "profesjonelle" tjihih :D