volvo850

Noen som har gjort dette før og vet om det går bra? Har orginale dempere og fjærer nå som har gått 291 000. Mykt som faen, så tenkte å kjøpe nye dempere og fjærer. Når jeg kjører ordentlig hardt i svinger nå, så subber det greit bak. Vil dette gå vekk når jeg får stivere fjærer selv om de er 40mm lavere? Bilen er også litt lavere bak enn foran. Har sett noen andre 850er som også er det. Er det bare for at dempere/fjærer er slitne, eller er den orginal sånn?

jeg har 4 slitte 17" dekk liggende. to forskjellige typer. er vel 215/50717 tror jeg.. kan sjekke dette nærmere senere

trenger ny coil til 850en og har prøvd å få tak i dette, men ingen har det på lager.. biltema har en universalcoil. noen som har erfaring med den?

bensinpumperelè kostet 518 spenn på volvo. kjøpte dette og byttet det.. bilen funket fint i mange timer, men så plutselig ville den ikke starte.. :deng :aug: etter litt måling er det mulig coilen har tatt kvelden.. kommer strøm inn til den, men ikke ut igjen.. får kjøpe den i morra og bytte den og håpe det blir bra.. noen som vet hva den koster?

ok.. drar på volvo i morgen tidlig å hører hva den koster.. er den dyr, håper jeg de har den på skedsmo bilhogger.. skal dit senere på dagen for å kjøpe viftemotor til varmeapparatet

Etter å ha bytta masse deler(deler som jeg hadde liggende, også tomgangsregulator)og mye feilsøk, så var det bensinpumperelè som hadde tatt kvelden.. noen som vet hva det koster? drar vel på volvo i morgen tidlig for å kjøpe det...

nå er det enda mer problemer! bilen starter, men synker på turtall med engang og så stopper den. noen som vet hva dette kan være?

ok.. takk for svar.

nå begynner faen meg varmeapparatet å kødde med også. har kommet en drit høy ulyd når jeg setter hastigheten på 4. har bare fungert på hastighet 4 ganske lenge. høres omtrent ut som en 4 takts crosser. noen som har bytta dette og evt vet om det er vanskelig å bytte? er vel bare viftemotor jeg trenger å bytte?

og swallows på penest.no :lol

ja, hadde sikkert vært bra, men skal ha denne ferdig fort.. skal i militæret i kirkenes om 20 dager..

ja, da blir det bare skru ut den gamle motoren og rett inn med den nye..? bare la alt det elektriske ligge som det er

ok. digg

94 850 2.5 10v--->96 2.5 10 v motor. trenger ny motor og har funnet en fin 96 mod 2.5 10v i sverige. det blir ikke noe tull med dette? tenker på ledningsnett og sånn. er likt selvom det er 96 modell motor og jeg har 94 modell bil? bare ut med gammel motor og rett inn med den nye?

ok.. da blir det sverigetur på meg i morra og kjøpe motor der

passer 20v rett over? ikke noe kødd med ledningsnett eller noe?

ok, takker

skal i militæret i januar, så skal bare ha bilen fortest mulig på veien igjen.. etter militæret er jeg keen på t5 motor.. hva synes dere om denne motoren? http://www.blocket.se/view/6708806.htm?caller=ggl_s&l=0&c=1&city=0

bra stand? hvor mye koster den?

litt usikker enda.. syke ulyder som kommer.. går dritræva... motoren har over lengre tid brukt ca 1 liter olje på 30 mil.. kompresjonen er også helt feil på motoren, så var ikke overrasket av at den gikk til helvete.

2.5 10v?

er ikke så farlig lenger nå.. motoren har gått til helvete

ja er vel 43 for å være helt korrekt

Er det noen av dere som har en volvofelg liggende? 5-108. samma faen hvordan felg det er, bare den passer volvo 850

du har ikke en volvofelg? 5-108. samma faen hvordan..