Gå til innhold

Einserfreak

Bruker
  • Innholdsteller

    77
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Einserfreak

  1. Originally posted by blixern

    Såpass! Høres rått ut!

    Trimming på gang eller?

    Får han bilen godkjent?

    RH Cup felger eller ?

     

    tnx for svar du med den nydlige retro golfen...

    Lakk-koden kan du jo sende meg i PM da du!;)

     

    Var vel noe større turbo, Autronic datasprut++ påmontert sist den var på vei på prøveskilter ja:) Gikk visstnok fælt, men hadde problemer med grep og varmgang på motor. Tror det var litt fullt i motorrommet, så han fikk ikke nok gjennomstrømning...

     

    Jeg vet at Frode sitter med godkjenningspapirer på 20V i mk1, men disse har han visst betalt i dyre dommer for, så jeg regner med at han skal ha litt for å gi en kopi av disse...

  2. Originally posted by rakriste

    okey, eier du bilen enda eller har du solgt den. om det er den du har u thumben?

     

    Bilen ble solgt til Kristiansund i 99', usikker på om den lever enda. Bilen jeg har som Avatar er en 83'GTI som var publisert i Bilsport 8/02 (tror jeg det var...) Det finnes endel bilder av den her inne, søk på username så finner du litt av hvert:)

  3. Originally posted by rakriste

    om du finner noen kan du sende dem til meg på mail eller legge dem ut?

     

    takk for tipset iallefall.

     

    Tror faktisk ikke jeg har noen av akkurat dette, men skal se om jeg finner noe... Kanskje Kid-A har noe...? Vet han knipset bilder av den på ettellerannet treff jeg var på:) MEN, det er vel vanskelig å finne enkeltbilder når en har knipset så mye som Kid-A har gjort...

  4. Originally posted by rakriste

    regnet med at noen hadde gjort det, men ikke mange.

     

    hvordan løste du problemet med skiltet over tanklokket?

    fikk du tak i vippeplate eller hvor og hva?

    håper du kan hjelpe meg litt på vei.

     

    har du bilder?

     

    Gjorde det veldig enkelt, hengslet skiltet i øverkant og hadde magneter i nederkant. For å få flyttet det bak brukte jeg to stk org påfyllingsrør som jeg skjøtet sammen.

     

    Bilder har jeg ikke her, men det er sikkert noen der ute som har det? Kanskje det ligger bilder på VW-Audi club sidene om du leter godt nok? Bilen var mørk lilla, hadde allerede da kromfangere, gewinde og 8x13 ATS Classic:) Men var nok for tidlig ute med denne trenden, hadde sikkert fått mere respons idag enn jeg fikk da:mad:

  5. Originally posted by Henrik_H

    Skal du beholde fronten?? synes personilg RS-front er fet på Golf 1 :D

    men vet at det er mange her som ikke liker det (hvorfor vet jeg ikke)..

     

    Det er omtrent som gamle damer som kler seg i ungdommelige klær... Det ser for jævlig ut det også... :D

  6. Originally posted by blixern

    hmmm okei!

    1.8T ? g60 turbo ?

     

    åssen felger har han ? lakk-koden er jeg veldig intrisert i...hehe

     

     

    eneste som JEG syntes er fælt....di volvostolene...

    ser sikkert ut som en laksetrapp i bakvindue når man ser den bakfra...

     

    Det sitter en 1.8T 20V med mye godsaker på i denne bilen nå:) Dessverre har det ikke skjedd så mye det siste året (?) på denne bilen, men Frode mener hardnakket hver vår at han SKAL bli ferdig til sommeren...

     

    Tror bilen står uten felger nå, men de ha hadde på bildene i Bilsport var 9x14 RH med 195/45-14 Conti.

     

    Lakk-kode...? HEHE... Jeg vet noe som ikke du vet;P

     

    Og stolene var absolutt ikke Volvo, det var DYYRE elektrisk justerbare Recaro i skinn... Da Frode kjøpte de sto de i en Porsche 911...

  7. Skal ikke vær noen stor sak det du, motoren passer rett på festebrakettene i bilen:) Men prøv å få tak i motoren fra en einser GTI, da har den de riktige festene på motoren. Du bør også bruke girkasse, giroverføringer, raddis, ledningsnett osv fra GTI'en.

     

    En annen ting du bør tenke på er bremser. GTI'en har jo ventilerte skiver foran, og litt større tromler bak. Den har også bremsekraftregulator, samt at den har større bremsekraftforsterker. Alt dette må byttes for å få cab'en din godkjent med den større motoren, og såvidt jeg vet er purken på Sunndalsøra ute etter ombygde biler for tiden...?

     

    Ellers så har jeg mye deler liggende til einserGolf , og mye GTI-deler:) Det er bare å skrike ut om du trenger noe!!!

  8. Originally posted by VW newbie

    Har en kompis med kamera på mobilen så jeg kan sikkert få noen bilder på den. Skal tenke litt på dette med styling, sparer jo masse penger på å beholde den som den er :)

    Men senkesett og felger må jeg bare ha. Hvis noen har noen gode råd angående hvor mye jeg burde senke den og dimm på felg etc.. så hadde det vært glimrende, som nevnt tidligere er jeg mest opptatt av å få den til å ligge bra på veien, hadde en kompis med 40/40 og den lå greit, kanskje den hadde lugget enda bedre med ordentlige dekk jeg vet ikke. En annen jeg kjenner mener jeg burde ta 80/60, men det synes jeg høres helt vilt ut ;) , så skyt løs med egne erfaringer, takk for de forrige svar forresten :).

     

    For nybegynnere:

    Kjøp 8x15 med 195/45-15, kjøp deg et justerbart senkesett med god kvalitet, sleng på noen polyforinger her og der samt et par stabstag hist og pist så har du en sugekopp på veien:)

     

    For viderekomne:

    Bytt ut 15" med 8-9x16 og 195/40-16 gummi......

     

    Ikke vær redd for å senke, den tar ikke nedi veien før du passerer 16-17 cm senking:D

  9. Originally posted by nitewlkr

     

    mener å huske at feste jernene ikke er like på plast og chromfangere.... var iaf ikke det på min 82 mod

    og du må sveise igjen hullene etter klipsene

     

    De er nok ikke like nei, de som er beregnet for kromfangere er litt mindre, samt at de har en liten "sak" som stikker ned på ene siden som er beregnet for sleping.

     

    Foresten er det riktig som skrevet et annet sted her, jeg har kvittet meg med dieseldyret mitt:eek: Den ble solgt til en kar på Sunndalsøra som jeg håper gir den mye pleie fremover... :cool:

  10. Originally posted by HeliosGTI16v

     

     

    Var det jeg mente også.. begynner å bli kjent med GTI utgavene av mk2 nå.. og mk1 også egentlig ;P hehe.. men du sier altså at jeg kun trenger den adapteren og 280mm skiver? ikke annen caliper eller noe? og dette er lovlig? eller får jeg deng på biltilsynet? neste spørsmål er.. HVOR får jeg slik adapter..hehe

     

     

    også en ting til.. hvordan er det eventuelt og montere skivebremser BAK på en mk1? regner med at det er likt mellom Jetta og Golf.. er en Jetta dette skal på.. men det er her det er lett å få svar :)

     

    Bare skru av de fire skruene på navet fra Mk2'ern og skru de rett på Mk1 bakstillinga:) så bestiller du deg opp håndbremsevaiere fra Scirocco Mk2 med skivebremser, så er det "bolt on" :)

     

    Du kan også bruke skiver fra Mk3 og Corrado om jeg ikke husker helt feil!

  11. Jaja..... Da ble det ingen banekjøring på meg... Hadde pakket alt og skulle til å dra, og dro innom minibanken kl 5 inatt for å ta ut penger. Men hva skjedde? Jo, av alle ting hadde minibankkortet gått ut på dato i månedsskiftet!!!! Ingen penger =ingen diesel, så da var det bare å dra hjem og legge seg igjen...

     

    Av alle ting som har hindret meg fra å dra på banekjøring er denne den som tar kaka...:(

     

    Haddejo sett frem til å prøve Dieseldyret på banen, siden den for tiden er ganske så sprek:D Menmen, da blir det helt sikkert Rudskogen neste helg!!!!

  12. Originally posted by Kid-A

    Så du meg?

    Hvordan føltes det:D

     

    De hadde ikke Cola på boks på Rema på Hassingen - drittsjappe!blah

     

    Hey Kid-A :hello:

    Du må vel drikke cola så du har litt å fjære på når du henger ut av bakluka på Roccon og tar bilder til våren;P

     

    Bilen din ser forresten skikkelig stygg ut, men jeg vet det blir bra etterhvert:D

     

    Må si at jeg er imponert over hvor tidlig du er oppe for tide, FØR 07.00....!? Wow... wtf?

  13. Originally posted by texx

     

    Hmm... ja, det var ikke så dum ide men er ikke det veldig mye jobb da ? :rolleyes:

     

     

    Njasj... Spør hvordan en ser det.... Du tar snittet nedover noen cm bak fronten av skjermen, og bortover over falsen til fangeren din helt bak til skjermbuen. Gjør du dette vil det jo se det jo ut som at fangeren din passer også;)Hvis en tar det med ro når en sveiser så slår det seg ikke så veldig mye:)

     

    Men er fortsatt motstander av plast på EinserGolf! Retro ruler:D

  14. Originally posted by texx

     

    jeg vet, det går å borre ut inner skjermen, så den kommer lenger inn men har ikke giddi å bynt med det enda :/

     

    da får jeg lyktene å grillen lenger inn, men er litt jobb :) så vet ikke om det blir før til vinteren, regner med att den skal stå da å gjøre den fin til neste sensong :) skal pusse ned å klarlakke på nytt osv, de som har lakka har fått på forlite klarlakk :/

     

     

    Du bør gjøre som Kenneth Olsen gjorde på Race-tech Caddyen i sin tid, sveise på fremdelen fra en Mk2 skjerm, da ser det ut som om grillen er laget for biln din:)

  15. Originally posted by texx

    smak å behag :) syns små fangere på noen er kult å andre ikke :)

     

    Det ser jo ihvertfall ut som om de har stått der originalt da, og helhet er jo viktig;)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår