Gå til innhold

Einserfreak

Bruker
  • Innholdsteller

    77
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Einserfreak

  1. Har et sett Porsche felger til overs. De er i dim 7x16, og har mye innpress! Tror det er 60 ettellerannet. De er org høyglanspolert, og i god stand. Disse er perfekt for golf prosjektet eller lignende. Send en sms, så får du bilde i retur. Prisen er 5000.-. Ferdig prutet grinchy

     

    Tlf er 90116808:)

  2. Punktum? Synes da dette er kvalitetsunderholdning jeg :lol I tillegg til at enkelte er svært usaklige og uprofesjonelle i sine innlegg er det jo skremmende mye dårlig norsk rettskriving her :thumb

     

    Hihi aneglsmili

  3.   mr.jenssen skrev:
    Hadde ikke du et bilde hvor bilen lå nedpå den gummiklossen på 30mm?? Med 30mm+++ senk til må du nok lage meier under bilen...kan donere noen gamle treski så du beholder old-skool-temaet:D Blir helt vanvittig den bilen din, det kommer til å være den som setter standarden som andre prøver å følge!

     

    Hehe, da da begynner du nærme deg høyden jeg hadde på min grønne sombrero Der var det ikke plass til en finger under alt som var, ETTER at rammevangene var naturlig slitt flate, og bunnpanna var godt opptrykt m'm

     

    Stå på videre, dette blir bra! Men er nok litt misunnelig på fjærbeinslagera dine..... angry

  4. Det e rjo ik så mye pes å få på bremser fra Porsche 944, det skal jeg ha på 1303'n min:) Og da får du jo på Porschehjul også:) Det er en side på nett som veileder deg gjennom dette, men har ikke linken her... (er på jobb...) Men så litt så finner du den!

     

    Med disse bremsene skal det visstnok gå an å få godkjent bobla med 230hk;)

  5.   Laaars skrev:
    Er det disse listene som brukes rundt vinduene?

    Kun disse? Bare å kjøpe i metervare og putte på?

     

    Trenger disse etterhvert.

     

    De er samme overalt p å einser, uansett årsmod. Seff bare de som er i gummipakninga da. De av alu må en på høgger for å finne:) Du trenger kanskje et par skjøtestykker også...

  6.   Mk2-16v skrev:
    Hvordan fjerner man listene på dørene og rundt vinduene?

    Bruker man noe spesialverktøy for å demontere/montere listene rundt vinduene?

    Vil jo gjerne slippe å ødelegge dem ;)

     

    De som sitter i pakninga er det best å ta ut når pakninga ikke er på bilen, men listene er ofte sprø og kan knekke. Likegreit å bytte, de får du ny hos forhandler:) De rundt dørrutene er klemt fast, og er egentlig grei å få av med riktig utstyr og litt tålmodighet m'm

  7.   Böhser Onkäl skrev:
    Sprenglistene får du som metervare hos Møller, i følge Einserfreak (som jobber der).

     

    Jupp, de lagerføres faktisk i Oslo, og koster 155.- for 4120mm:) Løp og kjøp før de går ut!!!!! Har kjøpt et par sett jeg ihvertfall;)

  8.   Böhser Onkäl skrev:
    De stusselige motorene (1,1 og 1,3) har annen starter, ja. Men de har VAG 801-blokk (men det veit jo du;). Vil bare informere de andre....) og ikke 827-blokk....

     

    Seff vet jeg det.... :D Det er jo noe ALLE vet ;)

  9.   Sitat
    Originally posted by vwsportz

    Einserfreak : mn når du velger speil....la oss si m3..hvordan finner man ut hvordan m3 speil man bør bruke, dette da fordi det finnes mange forskjellige utforminger....da tenker jeg på sånn at det skal se fint ut der sokkelen eller hva det nå enn heter er festet i forhold til framre del av døren? Har du noen tips om hvordan m3 speil man bør bruke og hvor man kan få de ifra? selfølgelig hvis det er noen andre som har tips så kom med det....

     

    Hehe, egentlig feil mann å spørre:op Tror det var de som er beregnet for Golf mk2 han brukte, men er langt fra sikker...

  10. Velkommen hit ja:D

     

      Sitat
    Originally posted by Andreas_1

    Har ikke så mye peil på golf egentlig men har hørt du kan ta dørene fra golf2(?) Der du kan sette på M3 speil. Men du skal ikke ha krom speil sant?

     

    Det går nok ikke nei... De har en helt annen utforming enn mk1-dørene... Det er mange måter å gjøre dette på, en versjon en kompis av meg gjorde var å bytte ut trekantruta i glass med ei i plexi, så borret han hull i den og skrudde speilet rett i ruta... Enkelte andre bruker å lage ei plate lik speilfesteplata på senere mk2 Golf, men dette ser ikke bra ut fra innsiden av glasset.

     

    Nå vet jeg at jeg har provosert endel her inne i det siste, men hvorfor ikke bruke originale speil? Hvis du bruker de originale innvendig justerbare speila som du sikkert har liggende fra før, lakkerer de i bilens farve og flytter de helt frem i hjørnet synes iallefall jeg at det blir seende bedre ut:)

  11. For å bringe det på det rene her urgolf, jeg er IKKE gammel nok til å være far din... Vet ikke hvor tidlig de begynner med slikt hos dere, men til og med i Trondheim får normale mennesker sjelden barn før de er 18...Så da må du være rundt omkring 10 år..? :op

     

    Angående RS fangere osv... Grunnen til at jeg misliker slikt utstyr på en einser er at de fleste som kommer med RS-fangere, M3-skjørt, rallyefront osv har brukt deler som i utgangspunktet er beregnet for mk2. Dette gjør at det blir en hel del pes for å få det til å "se bra ut" på en mk1. Da mener jeg spesielt inn mot skjermbuene. Jeg har alltid hatt som motto at ting skal se ut som om det er originalt, men at det helst ikke skal være det. Altså på en godt bygd bil skal det se ut som at den kom slik fra fabrikken! Ved å sette på disse delene så ser det IKKE originalt ut, og derfor heller ikke BRA ut... Nå skal det sies at det finnes sjelden en regel uten unntak. En kompis av meg bygde for flere år siden en rosa mk1, med RS-fanger, G60-grill og G60-byggere, som også ble publisert i Bilsport. Faktisk til og med i mine øyne en meget pen bil:) Han hadde mye pes for å få delene til å passe sammen, men resultatet ble ganske så bra. Men til og med han har begynt å rive de bort, fordi han mener at det ikke passet helt...

     

    Det blir også litt feil å sammenligne RS-fanger/90-fanger på einser med M3 fanger på en E36, siden denne jo har slikt originalt på dette karosseriet... Har aldri sagt at 90-fangere/RS er stygt på en Mk2 Golf jeg, og RS-fanger på RS2 ser helt rett ut i mine øyne:)

     

    Men som du skriver litt tidligere i tråden, vi kommer nok alltid til å bli enige om hva som er "rett" og hva som er "galt" på en einser. Men siden Golf 1 er i ferd med å bli en klassiker, som det faktisk begynner å bli få av, er vi vel begge enige i at de må taes vare på, uansett stil?

     

    For all del Urgolf, stå på med ditt, jeg har alltid hatt den største respekt for folk som klarer å få en bil smakfullt modifisert. Kanskje blir du en av dem? ;)

  12. Vet da vel veldig godt at Kamei X1 ble levert som originalt tilbehør jeg.... Har jeg sagt noe annet? det var RS fanger og M3 sideskjørt o.l jeg siktet til:rolleyes:

     

    Men stå på med plasten din du Urgolf, det får jo bare andres biler til å se bedre ut;)

  13. Nå kan det jo faktisk hende at du selv tråkker på en fot eller to når du kaller denne tråden "Golf æsj til salgs" oxo daheyyou

     

    'Det er faktisk noen der ute som liker Kamei X1 styling også, utrolig nok... Det er godt hver enkelt har sin egen stil, men jeg synes personlig det er dumt å kle opp gamle damer i ungdommelige klær...

     

    Denne tråden begynner jo å bli det dette forumet er nå, et disusjonsforum! :D

  14.   Sitat
    Originally posted by ultimateVW

    Einserfreak: Egentlig liker jeg best Golf1 som de er uten stygge RS fangere og slikt... Slik skal min være (80mod Golf D,bruker rundt 0,4 på mila....sparebøsse:D

    http://www.vwnet.dk/golfI/21.htm Noe sånt vil jeg ha min..

     

    Denne var nice, bilen til ex'n så omtrent slik ut, bortsett fra at den var helt original, koksgrå, senket med gewinde i bunn, og med 9+10x14 TH-line..... Har utrolig nok ikke bilder av den, men jeg hadde den med på Rudskogen for mange år siden:)

     

    Og dieselgolf er kult! Jeg kjørte rundt i min sorte DTD i fjor, max påstillt og max senket;) Brukte rundt 0,4 den oxo

    :D

  15.   Sitat
    Originally posted by texx

    å er nok ikke så veldig vanskelig å lage valse greier selv.. men er nok ikke noe lett å få det pent når man ikke kan det.. skal nok litt til for å få det pent.. men får se hva jeg gjør med de..

     

    Det er ikke enkelt å valse buene på MK1/2 uansett, siden det som regel er hull til skjermutbyggere på de! Samme hvordan en går frem får hjulbuen en "knekk" akkurat der hvor hullene er... alacocaina

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår