jijohans

Selger følgende,nye i eske: 60mm,sort bakgrunn, amber lys farge Defi BF boost meter Defi BF fuel press meter Defi BF oil press meter Defi Link Control unit II Ny pris 820$ + frakt + mva. Dette er noe av det råeste av instrumenter som er å få kjøpt,om ikke de råeste. sjekk http://www.defi-shop.com Selges kun samlet hbo kr.5000,- No cach,no call

Hva med å heve prisene på det som skal inn på området, da slipper man nok de som bare kjører rundt i ring og "loder"

Blir spennende å se om "norges raskeste" klarer under 1.40... Time will tell...

Hehe, SM4 er det beste som har skjedd den bilen..:)

Hehe.. Du vet godt at jeg kjører ikke, men kan vel ta endel av æren for at Lotusn går såpass som den gjør.. Ellers da? Mye å gjøre? Hører snakk om et M3 prosjekt i nærområdet..:)

Hvorfor ikke bare høre på Forzaa om motor bremsing? Han har mer peiling på datasprut enn de fleste på Bilforumet...

Noen som snakker om kappkjøring...1:40 gutter, 1:40...:)

Øhhh? Er vel større sansynlighet at du får snø der du bor enn her oppe...Er 25+ varmegrader nå her..:) Ha en fin sommer i regnet på sør-østlandet...

Bra at ting blir tatt tak i..:) Stå på... Hadde egentlig tenkt å la vær å skrive mer i denne tråden men... Hva med å ha 2 klasser for bane kjøring? 500kr for å kjøre i Grip heatene og 500kr for å kjøre i Drift heatene. Evnt. at man betaler for å kjøre i begge hvis man vil det...Er jo enkelt å gjennomføre, forskjellige farger på start nr. og Store skilt i pitlane som forteller hva slags kjøring som foregår samt våkne/strenge vakter som slipper bilene ut på banen...

Er ikke værre enn å snakke med Robin (RMS) eller Robert som har traffikskolen i Mo,disse 2 har sinnsykt med erfaring når det gjelder banekjøring på ACR.

Så ikke den MTM "RS6"'n på ACR... Må være noe annet..

Programet for høst treffet ser meget bra ut...:) Få skilt i pitlane som forteller om hva slags kjøring som skal skje... Og vær streng med å overholdet retningslinjene for åpen kjøringen...

Synes det er alt for billig,se hva andre tar betalt for treff...Har jo sagt til deg Morten flere ganger at prisene må opp... Jim

Er vel Motorsykkel forbundet som eier banen eller? De er vel lite imponert...Kan ikke sammenligne gocart banene på østlandet med ACR... Klart det er plass til alle, men da må det komme strengere regler og folk må klare å følge disse. Som Forzza sier:"sommertreff gjengen tjent med" Masse publikum,omsetning,Overskudd er vel nøkkelordene her, ikke banekjøringen alene... Er kansje krass i min kritikk, men det er jo få som tør å si hva de mener ang. hvordan ting blir gjordt...Eller er det slik at ca.4999 personer syns dette er himelsk og alt vel..?

Kjører ingen ting enda... Har nok med å skru på bilene til kompisene mine...:) E vell en av de som har mest runder på Sommertreffene som påsitter...:) Nord Europas raskeste bane egner seg ikke til å kjøre hasard og lære seg "drifting" på... Blir bra når motorsportforbundet og eierene av banen får opp øynene om hva som skjer på ACR under disse treffene. Sommertreffet en saga blott???

600,- er for lite.. Sett det høyere opp og bruk noe av pengene til mer vedlikehold/oppsikt av toalettene. Kan jo være en ide å ta bedre betalt på partykampen, slik at de pengene kan gå til reperasjoner av ymse slag etter treffet.. 15min er vel max hva folk klarer å holde konsentrasjonen oppe på banen, selv om de har biler til det... Kan jo godt ha 1 time med drifting men da må jo "drifterne" klare å holde seg på asfalten og ikke lekke traktorharv i en potetåker...

Var vel Evo motor og driverk, snakk i rundt 350hk i motor. Er vist Hafsengen som har bygd den og han hadde brukt den på Våler tidligere i år...

S2 Dealer: Du og ICEMAN var faktisk de eneste som ga Lotusen kamp utpå banen...:) Skjønner ar folk vil se puplikumsvenlig kjøring, men når det er extreem heat er vel dette får å la de raskeste bilene kjøre uforstyrret og se hvem som er raskest rundt banen...Eller? Hvis ikke hva er da vitsen med extreem heat da? Nok engang, Sommertreff gutta gjør en super jobb...Og treffene blir bedre og bedre for hver gang.. Er jo veldig dårlig at det er så få folk som tør å si si mening her inne på forumet, er jo stort sett de samme som kommenterer hver gang... Jim

Nå er vel treffet mest ment for de som kjører på banen og ikke publikum...De fleste som kommer for å kjøre på banen driter nok en lang marsj i om det er 500 eller 1000 tilskuere...

Håper noen stiller med en F1 eller WRC bil neste år på draget, så får vi se om denne får delta... For all del et supert treff foruten de tingene som er nevnt her inne...

Skaff deg briller og følg med på hva som skjer på banen... Hvordan kan du si at RMS ikke kjører fort rundt ACR med gjevne 1.43 runder, har en uoffesiell måling på 1.39.7 under et extremheat under innhenting av ES sin Ur quattro (som vi passerte i siste sving før langsletta), ICEMAN kan nok skrive under på at det gikk unna med Lotusen, da vi tok han igjen etter å ha startet som bil 3 i heatet, blinket han oss forbi... Kom ikke her å prat dritt om ting du overhode ikke har peiling på.

Supert...Du har også skjønt det GT-555..:)

ACR er ikke en bane hvor det skal herjes og kondemneres biler på! Det kan de gjøre i et grustak eller Naf sine kjøre kurs... Fortsetter utviklingen slik det er i dag vil de neppe leie ut ACR til slike arrangemang. Er vel nok av folk som vil organisere rene bane treff...

Kan vel ikke bruke street legal regelemanget siden det ikke er en offesiell konkuranse med de forhånds regler som må oppfylles for den typen konkuranser? Skal vel være så enkelt så mulig for å slippe unna regelverket, ikke tidtaking og kun premie til vinner... Enklere å kreve at de kjører på banen for å stille opp...

Kommer ikke unna problemet med biler som kun kommer for å stille i drag'et.. De fleste reinspikka drag bilene er jo veteran og har X-xxx skilt, får jo oblater til skiltene så lenge de får start og kan kjøre av og på en henger.