sindrejl

tror det er for mange folk på sommertreff til slikt. Forøvrig syntes jeg programmet ser helt rått ut iår :D masse frikjøring.. mye mer morsomt å se på enn "driftshow" som aldri ble noe show

Kommer jeg også i min nye røde Mr2 Mk2. Er lov å hilse om noen ønsker da jeg er nyinnfløtta trønder ;)

Lurer litt på hvorfor folk påstår her at sommertreff kanskje ikke får leie banen mer pga driftere og folk som kjører ut da dem bare ødelegger, mens sommertreff egentlig ønsker å sponse midler for å UTBEDRE banen istedet!?

uhm ja så det.. derfor jeg sletta innlegget, var jeg som jåssa om den blå lotusen og så feil av innleggene så det var det med å holde kjeft før man hadde lest innleggene.. :rolleyes:

Agreed, kommer jo for å kjøre og se andre biler fise rundt banen, ikke for å bli sett av publikum! For min del er dette treffet eneste som passer meg og eneste som har 3 dager med kjøring (2 iår da det ikke var kjøring på lørdagen nesten) og er såpass rimelig.

det som var enda mer morsomt var å se en dønn "kjip" original mr2 kjeppjage lotusen rundt bana :D Elsker å se på banekjøring med "normale" biler og både kunne se forskjell på sjåfør og hvordan bilene oppfører seg/hva dem er bygget for. Gadd ikke se på breisladden engang iår, ingenting nytt å se fra tidligere år.

trenger ikke byttes, kjøp en til :)

helt enig her, er i et godt forhold med mange år på ryggen, men hadde hu ikke klart å godta at jeg driver med bil så kan hu bare ha det så godt. Jeg lever for mitt liv, ikke for andres ;)

det er værre :)

men du kan fylle biodrivstoff på en ny bil laget med den muligeheten og forbudet gjelder NYE biler.. ikke at alle MÅ bygge om sine gamle.. dermed er det faktisk ikke så grusomt som mange skal ha det til, dog et godt forsøk på å få fabrikkene til å produsere mer miljøvennlige biler. Slike tiltak må til og er bedre enn de gamle som går ut på å skru opp avgiftene istedet.

er ikke så galt dette som dere skal ha det til, det gjelder KUN nye biler i første omgang og da prøver de å få produsenter til å heller satse på feks bio bensinen.. om dere ikke visste det får man faktisk litt mer effekt ut av biofuel pga høyere oktan tall.. så for meg spiller det ingen klinge, det betyr bare at det må settes opp sårt etterlengtede pumper rundt om i landet også :)

broen irriterer fletta av meg også og jeg bryr meg IKKE om oslo men resten av landet som sårt trenger flere penger til vei. er mange andre steder på vestlandet hvor de millionene kunne kommet til rette istedet.

ææææ.. en uke igjen og jeg har ikke gått til innkjøp av ny bil ennå *kjenne panikken komme*

kristiansand^

uff sier det samme for trondheim.. spar oss for OL, blir ikke levandes i den byen da.

største minuset med alfa er vel at dem ikke akkurat er kjent for holdbarheten sin..

Jaggu.. automat var ikke enkle saker å leke med :P Manglet liksom et gir.. Dreit meg passe godt første gangen jeg var uttpå.. ført glemste jeg å skru av traction control, så slokna motoren pga noen sperrer denne kassa har, og da glemte jeg såklart at bilen må i park/neutral for å starte.. klønete :) Men var gøy læll!

jepp thats what I tried to explain.. bare at jeg liker sklilicaen ;)

dessverre har jeg ikke fått prøvd polo så uttaler meg litt på tynt grunnlag, men er vel hver sin kjørestil også.. personlig liker jeg ikke abs før det dukker opp på dyre sportslige biler ;)

Ikke for å være kødd og ødelegge tråden din, men abs på så rimelige biler fungerer som oftest mot sin hensikt og er etter min mening og erfaring direkte farlige.. de hugger inn alt for raskt og forlenger bremselengden atskillig mye. Værste abs'en jeg har opplevd var i en litt eldre civic.. grusomt

så også litt lenger bak i tråden at en ville heller velge 240 med 250hk enn annen bil med 250hk. Dette spørs rett og slett hvordan man liker å kjøre og hvordan man vil skille seg ut i mengden. En klassisk japse med 250hk ligger laaaaaaaaangt bedre i spor enn 240'en men jaggu kan man spinne og herje vilt ved volvoen da :D jeg liker å kjøre fort på bane og samtidig være en anelse trygg derfor hadde jeg nok valgt en japse, men dette er såklart som folk sier.. smaken er som baken, delt med all dritten i midten ;) liste over greie kjerrer til under 50k som faktisk kan være rustfri: Toyota celica mk4 Toyota mr2 mk1 Honda Crx Volvo something Vw golf Honda Prelude Honda sklivic Nissantissan 200sx om du går litt over 50k Nissan 100nx Bmw i hauger og spann Tips, titt mye rundt på finn.no bare for å finne ut hvilken type bil du liker.. så leter du mer spesifikt etter akkurat den biltypen du vil ha utifra det. Igjen vil jeg bare spesifisere at de bilene du har tittet på først kan du bare glemme under 50.000 dessverre..

har forresten et bilde av gamle mk4'er celicaen min også: samt "before":

tjaaaa.. med denne kjørte jeg fra stortsett alt utenom en übertrimma integra, en impreza og en porsche gt3 på acr. Jeg hadde da faktisk utrimma bil med alt originalt inkl understell. Synes ikke den er så værst utseendemessig jeg da. men nå er ikke dette en "under 50.000kr" celica heller og de ser ikke så veldig sportslige ut ;) men under 50.000kr celica har jeg hatt og var svært fornøyd med hvor bra 150hk'ern gikk kontra en del andre biler i samme prisklasse eller høyere. Mr2 mk1'ern gikk ikke fult så bra men jaggu slo den alt i svingene.. knuste mk2'ere og en snurrbotrimma vovvo på acr :D (volvoen tok meg såklart på rettstrekkene) ;)

hehe nok mobbing altså.. vel får håpe stasjonen tar ansvar, husker min far fikk lakken ødelagt da felgpusserne tok sia på bilen istedet.. det tok stasjonen ansvaret for til slutt.

og derfor vasker man bil for hånd ;)