VeilSide

Har tenkt tanken. Får ta ett bilde av interiøret i morra vist det hjelper på salget ;). Det er ikke vann tilgjengelig akkuratt der som bilen står nå så jeg vet ikke om ett av bilen utvendig vil hjelpe allverdens. Den har støvet litt ned siden sist kan en si :P

Det ligger ett par bilder her fra før jeg fikk bilen (når den ble pusset opp) og mens jeg hadde den og når jeg hadde tat ut interiøret. Bildene skal stemme sånnt ca greit på hvaslags stand bilen er i nå. Det er jo selvfølgelig ikke optimalt at den har stått i nesten år uten å ha blitt brukt.

http://www.race4fun.net/portal/index.php?set_albumName=album09&option=com_gallery&Itemid=26&include=view_album.php

*bump*

Har en gammel S-klasse om det er av interesse :)

Strengt tatt kan ikke en sak gå til inkasso om en er uenig om beløpet og sånne ting? Iallefall det jeg har blitt fortalt. Vist ikke tlf eller mail funker så send ett brev :)

Tja ... jeg synes det forsåvidt er nok som skjer. Problemet pleier å ligge i det å få folk til å delta/være med. Det er litt verre ;)

(eventuelt kan du si at endel av problemet er å få budskapet ut til folk men å reklamere for "småting" er jo ikke vits ettersom de fleste eventer er gjort på dugnad og det ikke er penger til slikt)

Har dere skrevet kontrakt? Kontrakt er alfaomega ved kjøp av bil :D

Kjørte forbi en Volvoråner i går når jeg holdt på med MB`en. Sikkert raka rør på stasjonsvogna så den bråka godt. Bur ved ei slette og hørte den lenge før den kom for å si det slikt. Men hver gang han forsøkte å legge den i ett gir høyere så måtte han bare gire ned igjen (på ei bein slette). Skikkelig dau volvo :respect

Da var interiøret i bilen igjen :D

Selges fremdeles som den står. Til samme pris men tar forsåvidt ikke imot noen bud lengre ettersom endel av arbeidet nå er utført ;)

oki, ingeting i stavanger \ omheng da?

Du kan ta en titt her : http://www.trim-4-eldre.com/forum.asp?ThreadID=8259#190532

:hello:

jepp........ men var ein som sa kor mykje gamp det er i motoren, men ingen som veit det....

Kan være 3000 hester i motoren for all del ... er uansett det som blir planta ut via hjula som teller :hello:

Den der Valdresomegaen var rå :respect

Jeg likte interiørbilde. Satser på å få starte på ett eget lignende prosjekt asap men bobler ser ikke slikt ut til vanlig i dashen eller?

Den er enda til salgs :P

Var ute i dag og tenkte å begynne å sette inn igjen alt stuffet inni. Ser at det nok er litt mere småplukk på bilen for den skal være skikkelig pen igjen. Listene på sidene må nok limest på igjen ser jeg samt jeg fant 2 nye plasser med overflaterust som må tas innen ett år eller noe slikt.

Har selv kjempeerfaring med Per Christian hos Need4Speed :D:D Kan anbefale ham på det varmeste :)

Karros og ramme er i rimelig grei forfatning. Som sagt må jeg skifte en kanal og lakkere den omigjen men så er den nok bra. Blir nok uansett til at jeg kjøper denne. Kunne tenkt meg en slik en som en "sommerbruksbil" :D

Ingen?

Det som har falmet siden "arkivbilde" er sotinga på bilen. Ellers er lakken i meget god forfatning. Han jeg kjøpte den av hellakerte den rett før jeg overtok den. Det er vel 4 år siden så lakken er tålig bra den.

Motoren sviver faktisk rimelig rent og lager lite med ulyder. Selvfølgelig har jeg ikke hatt den oppe for å sjekke den og sånne ting så jeg kan jo ikke gi noen "garanti" men tør påstå å si at motoren enda har mange år igjen. Siden den nå har stått såpass lenge bør den nok få skifta olje uansett. For optimal driftsikkerhet så bør en skifte toppdekselpakning. Når jeg kjøpte den så lakk den olje ned på manifoilen når jeg passerte 120. Trodde faktisk bilen begynte å brenne første gangen jeg hadde den på motorveien men det var bare olje som brant opp på manifoilen. Dvs at jeg ikke har hatt allverdens høye hastigheter med den så lenge jeg har hatt den. Har prøvd å tette hullet med å legge i fra utsiden men har ikke fått den 100% tett så ny pakning er nok å anbefale.

Panseret er forresten omlakkert for 2 år siden. Far min var uheldig å var borti bilen med traktoren (don`t worry ... var såpass lite at det ikke var noe skadelig). Deler av fronten ble da omlakkert da egenandel på traktor er rimelig billig og det var like så greit å bare lakke mest mulig ;)

Det er 2 små partier med rust i fronten samt det er ca 2 kvadratcm med påbegynnende rust rundt de uoriginale sideblinkersene. Her mistenker jeg forrige eier å ikke ha gjort godt nok grunnarbeid (framskjermene er uoriginale og ble kjøpt nye fra Veng for 4 år siden ca).

Mens jeg er så godt i gang kan jeg nevne det jeg kommer på i farten som er "feil" med bilen. Like greit å få sagt ting først som sist ;)

- 2 flekker rust i front som bør tas for å få bilen skikkelig fin igjen

- Bobler i lakk ved sideblinkerse

- Oljelekasje i toppdekselpakning ved høyt turtall

- Manglende list mellom bagasjerom og bakluke

- Forskjellige nøkler : Dør, tenningslås og bagasjerom

- Bagasjerom på høyre side er antydninger til rust

- Filter i automatkasse bør byttest. Kan virke litt "treg"

Det elektriske og mekaniske skal fungere helt fint. Ved bittelitt arbeid karroserimessig så holder denne bilen i ca 20 år til. Det ser ikke akkuratt ut som om det er en 81-modell for å si det slikt.

Ikke helt rett ...

Veibil var en event i fjor som ikke hadde noe med Cartease å gjøre. Cartease har vi arrangert nå 3 ganger. Veibil var det ene året og tror ikke arrangøren har noen planer om å gjøre dette igjen desverre. Så det ble ikke omdøpt og avholdt nei ;)

Har 0 peil på hvordan kammene er. Bilen var i daglig bruk helt til jeg parkerte den. Tanken var å ta ut interiøret for å sjekke etter rust o.l. Fant ett hull under gasspedalen som er tatt. Kjørte bilen ut av garasjen nå på våren så den sviver fremdeles enda.

Du ser selv på bilde hvor mye av interiøret som er igjen inni bilen. Interiøret er i ok stand. Har skinntrekk til stolene da de ser litt "slitte" ut uten :P

Interiøret kunne sikkert trengt en liten vask men det er noe jeg tenkte å ta til helga uansett. Om det ikke er for varmt i morra så tenkte jeg å begynne å sette inn ting igjen. Eneste som er plagsomt er at Mercedes har ett greit puslespillsystem på delene sine så det kan sikkert ta litt tid om en ikke kan det skikkelig (noe jeg seff ikke kan).

Vist du vil ha bilder av noen spesifikke deler av bilen så er det bare å sende meg en mail så kan jeg få tatt bilder der du vil det skal ta bilder så kan du jo få se selv. Mailen min er veilside at race4fun dått net :D

hvilken grisete tanke......

:thumb :respect

Hahahahaha ... nei var ikke meningen en skulle filme opp skjørt men det funker sikkert til det også. Tenkte heller på å bli trukket rundt gocarbanen/depo slikt en kan varierer litt på måten en filmer på :D

Bilen er nå blitt en delebil. Høyre side er ødelagt samt frontfanger og bakfanger er ikke så pen lengre. Akslingen er også "kaputt"

Har forsåvidt "for mange" biler og må nok selge noe før jeg finner på å kjøpe noen flere. Da tenkte jeg å legge ut W126`en min for salg (280SE 81-mod). Står for tiden uten interiør og er ikke eu-godkjent. Til å være en så gammel bil har den ufattelig lite rust. Sett 96-modeller med mere enn det er på min :P

"Arkivfoto" fra før jeg parkerte den for snart 2 år siden :

Slikt som dette står den forsåvidt nå :

Ser ikke for meg det skal være stress å få den gjennom EU-kontrollen. Sette inn igjen interiøret og så vise. Senkingen er godkjent og skrevet inn i vognkortet.

Som den står har jeg tenkt på en rundt 20-25 (bud). Finner jeg ut at jeg skal sette inn interiøret så blir nok prisen noe høyere. Dette er ikke en _må_ selge bil så skambud trengs ikke ;)

Konge film Pudding :D

Ikke allverdens å utsette men tenkte å eventuelt komme med ett forslag :

Ta ett stk kompis, kjøp ett stykk :

,

ett stk passe langt tau. Sett deg på brettet med kameraet, fest tauet i brettet og få kompisen din til å trekke deg rundt :D

Når jeg titter litt rundt på Autodb så ser jeg at prosjekter kan gå fra noen få lapper opp mot 10 000,-. Prosjektet jeg har sett på ligger gjerne litt dyrere i pris enn de som ligger på nettet. Er det sånnt det bør følge med masse, masse, MASSE gromme deler om den skal være verdt over 10k? Som sagt så virka det som om bilen hadde meget lite med rust og det følger med deler som gjør at den etter den er ferdig så vil den nok vekke endel oppsikt ;)

Må bare dra opp igjen en gammel tråd :D

Har fremdeles ikke gitt opp dette med å en gang eie en boble. Var å så på en sist uke av type "prosjektboble". Så jo ut som om det var relativt lite rust, dog må en kanal byttest ut på venstre siden (lokal ekspert sier dette er grunnet på venstre siden fyller en på bremseveske og etter mange års bruk blir dem bare slikt).

Er en 74-mod jeg har sett på. Den står forsåvidt i deler men det følger med endel små "gromsaker".

Det som jeg lurer mest på er hva ligger andre prosjekter på i pris? I mitt tilfellet så følger det aller meste med, komplett kit, 2,1 wasserboxer som dog sikkert trenger litt modding for å passe på girkassa og ett par sett felger. Som sagt så var det relativt lite rust men denne ene kanalen som viste. Glemte jo selfølgelig å se på traversen fremme når jeg så på den (viste ikke det var også en del jeg burde se på).

MEN jeg trenger litt prisindikasjoner og gjerne andre eksempler på hva andre prosjekter koster. :???:

Jeg har ca 2 min å kjøre til jobben. Kjører aldri selv men blir plukket opp av de som jeg jobber med. Har ikke kjørt selv til jobb enda dette året men kjørte vel 7-8 dager til jobb selv i fjor da jeg forsov meg eller han som jeg pleier sitte på med var syk. Er kun oppoverbakker så om morningen er det ikke aktuelt å sykle eller gå. Begynner på jobb 0600 så kollektiv finnest ikke når jeg skal på jobb.

Så lenge 90% av arbeidskompisene mine kjører forbi er det å kjøre selv helt uaktuelt. Å starte opp bilen for å la den svive i 2 minutter ser jeg på som rimelig upraktisk. Liker også å ta meg en røyk før jeg begynner på jobb så det å ta kollektiv funker jeg heller dårlig :P Tar heller en røyk med arbeidskompiser i bilen da.