vagen

jeg sa de HAR, jeg sa ikke DE HAR DRITBRA UTVALGT ;-))))

Utdrag fra hvordan noen amerikanere fikk fra hverandre hovedlysene til 2000-> toyota celica, for å lakkere innsiden av lysene. er vel (kanskje?) ikke så forskjellig fra hvordan du skal få fra hverandre dine... 1) Get the parents out of the house as you don't want them to know what you are putting in the oven; 2) Remove the headlight casing from your car (I don't have specific instructions - sorry - but it should be easy to do). Be sure to remove the bulb!!; 3) Preheat your oven to 250 degrees after placing tin foil on the bottom rack (the rack should be located at the very bottom slot); 4) Remove any nuts, bolts, and screws from the border of the casing; 5) Place your headlight casing inside the oven and set the timer for 10 minutes 6) After the timer goes off, remove the casing using garden gloves (it'll be a little warm...); 7) Take a flat tipped screwdriver and pry up the little plastic "clips", sliding your screwdriver beyond that clip into the joint between the casing and the lens. The adhesive will be very soft and pliable 8) Pry and slide your screwdriver a little bit down, continue until you see it starting to come apart. 9) Then, increase your angle of prying to drive the two pieces apart; 10) When you see enough to get your fingers in the opening, use your hands to seperate the pieces. You may hear a "pop". That may be the yellow reflector coming off, or it could be a tab that wasn't opened. Nevertheless, the pieces won't be damaged. After the lens cools down, you might want to take the opportunity to clean and polish the inside; 11) IF YOU ENCOUNTER ANY STRONG RESISTANCE, check to see that there aren't any nuts or bolts still connected; 12) To get the reflector out of the black plastic base, pry off the plastic cylindrical cover for the headlight adjustment screw. Loosen both nuts to take off the reflector.

let litt på sider som http://www.vg-network.com osv så kan du hente ned program som emulerer hardware'n i arakade maskinene. så kan du hente ned rom filene og spille spillet som brukes på arakade maskinen istedenfor noe snes/nes/osv bla bla bla

underholdning er helt greit det, men det er en tid og sted for alt. og burning & fylle hoved veien med folk er vel ikke det smarteste hvis man vil gjenta ett slikt treff på samme sted.

JE-DESIGN sin. super finnish, og passer rett på. og passer design'en til golfen.

Sjekk rieger, lumma tuning, kercher, seidl-tuning (advarsel: ikke best passform og sprø+tynn glassfiber) D&W, bla bla bla bla det er NOK av ting å velge i!! Sjekk http://www.ra-design.co.uk og KOENIGSEDER WIDEBODY kit'et. Grisefint!!!! bare for gudsskyld ikke kjøp en rs4 fanger. verden trenger enda en golf iv med rs4 fanger like mye som vi trenger enda en M3 stylet bmw. og riv av lexus lysene. det er bare stygt. pliiiiiis. haugus (tror det var de de heter) lager noen veldig pene speil. er i D&W katalogen. FK-AUTOMOTIVE har en del ok saker. frontlys + baklys med karbon look innmat f.eks. hadde frontlysene med karbon look innmat, og det var ok det - bortsett fra at jeg måtte flytte over alt det elektriske fra orginal lampene pga sikringen gikk hele tia med FK sin innmat (det gjaldt både frontlysene med karbon innmat + de som bare er sorte innvendig). Problemet med en golf er ikke HVA du skal kjøpe, men å få nok penger til å kjøpe alt som KAN kjøpes.

Kjøpte akkurat samme kit'et, og fikk det akkurat som lovet helt uten problemer. Men bytta fronten til orginal R32 fanger fra volkswagen pga dårlig passform på seidl front'en... og gjorde om bakfangeren og litt sånn osv bla bla bla bla

problemet ditt? kort og godt: opel.

1982 pontiac trans-am, bygd om utvendig til 1989 utseende. trimmet 5.0 v8. boyds felger. senket så mye at forstillingen tok ned'i på motorveien når det var litt hjulspor. eneste bilen jeg har eid som jeg har hevet :) hel lakkert i ferrari rød. drit gøy bil, som ga sinnyke mengder oppmerksomhet. og er vel også grunnen til at største planen om hva jeg skal kjøpe etter celica'en er enten trans-am eller camaro. du skjønner bare ikke hvor god føelse og lyd det er å starte opp en v8'er på morgenen før jobb når du er trøtt og sur. plutselig er du i godt humør! :)

kan jeg ta med den SANNE historien om hun som kom i innersving, i en nesten 90 grader sving med høyt støy gjerde så du ikke kan se om det kommer møtende trafikk rundt svingen i det hele tatt, og kjørte rett inn i fronten på bilen min. og når jeg sint som faen reiv opp døra og lurte på hva f--n hun dreiv med som kjørte i motsatt kjørefelt på veien, så sa hun "det er så glatt, så jeg tørte ikke holde yttersving" (det var på vinteren). nei, ikke sakke ned bilen å kjøre forsiktig igjennom svingen i riktig kjørebane. neida. holde samme farten, og kjøre over i motsatt kjørebane og front kolidere med noen. mye bedre det. kvinnfolk. ¤"¤¤%"#%#/¤&(/ !!!!!!!!!

hva venter dumb ass'ene seg når de står midt i gata så du f'en nesten ikke kommer forbi engang. og en del andre luringer bare MÅ vise hvor sinnsykt flinke de er til å få dekkene sine til å spinne og lage røyk sky. kan jo bare titte & lese litt om hvordan det er/har vært i england. de har også slitt med hjerneløse folk som skal lage oppstyr på treff, sånn at politiet&"den gjengen" blir negative mot det og ikke vil ha det mer. tror ikke noen ville brydd seg hvis alle kom, parkerte bilene, pratet, så og hadde det ok en kveld uten noe oppstyr..

Vet de har vært sinnsykt treige og rotete FØR. opplevd det selv. bannet en del ganger sist sommer når jeg handlet senke sett, seidl kit, karbon look frontlys+++ til en golf mk4. men det virker som en eller annen gang mellom da og nå så gikk det opp for noen at det ikke går å drive butikk slik -- for alle jeg har pratet med som har bestilt derifra nå mot sommeren har fått alt når det er lovet.

har ikke prøvd så mye meguiars, bortsett fra bil shampo'en -- og den funker flott og lukter digg. ellers, sånn til daglig, så blir det bare avfetting, autoglym bumper care (på all mulig plast i motor rom og lister), og autoglym fast glass som brukes. noe annet enn såpa fra meguiars som er å anbefale?

Hvis noen er SERIØST intressert i å kjøpe/få montert inn en 2.0L carina e GT motor i carina'en sin, så gi meg PM. har en kompis som har kjøpt komplett motor, forstilling, bensinpumpe, bensintank, ledningsnett osv osv osv osv.

er faktisk ikke helt sikker på det med hekken. hadde en sort celica (98 model) før, og da var jeg inne på gt4 fangere osv. pent er det ivertfall. ellers så er det en del fin styling. veilside kit'et blir veldig pent på de sorte ivertfall.

Takker for info'n! Lurt litt på å "gå tilbake til røttene" og kjøpe meg amerikansk igjen etter celica'n. synd det ikke er NÅ jeg skal bytte bil :)

til del sol å være, så var det jo en forbedring av utseende ivertfall.

"Hei fremmede sprit drekkende mannen! Vil du kjøres noe sted? SÅKLART jeg tar deg med!" Jesus...dumb ass. fortjent er det der.

bestilte fjærer fra tyskland og eksos+bodykit fra usa igjennom powerzone. alt kom når det var lovet. åja...å en karbon vinge fra usa også. kom også som avtalt.

bilextra på ryen + lørenskog har.

Noen som vet noe mer om denne bilen/denne modellen???? http://www.finn.no/finn/car/object?id=4157166&sid=318302310406750&pos=32&rub=202 Kan ikke noe for det, men syns den ser driiit fet ut. noen som har noe info om denne type bil/modell???

alle bilene jeg har solgt, har jeg solgt igjennom motorbørsen. gått kjapt hver gang.

førstemann ned til mercedes for å påstå at "jeg har en sånn dtm utgave, så rulla'n...så jeg trenger all utvendig stylinga da...." ???

GT4 front, hekk, og panser? hm? hm? hm? ;-) grattis med bil ivertfall!

grattis. bare å begynne å handle da: http://www.erebunicorp.com/ge/toycel94.htm ;-)