vagen

Det var ikke verdt de 5 kronene dvd'n jeg brant det på kosta engang. Gikk rett i søppla.

Ok. Kult kit, aldrig sett det før. Blir gøy å se det ferdig lakkert på bilen. Og tips til hva du kan gjøre? http://www.seibon.com/pdut_detail_pic.asp?ItemID=51 http://www.seibon.com/pdut_detail_pic.asp?ItemID=50 http://www.fk-automotive.de/news/angeleyes/audi_a4_95-99/popup.html (også hos fk: sota baklys) Du får også bagasjelokk og forskjermer i karbon. Husker bare ikke hvor akkurat nå i farta (er på jobb).

http://www.felgservice.no/index.html ...driver med sånt.

Kjøpt sort netting. Får tak i det overalt. Fin styling forresten. Er det den "smale" utgaven av streetfighter kit'et, eller hva er det for noe?

“We don’t intend to sell the ECSTA MX-C to the general public,” said KUMHO brand director Rick Brennan. Kan vel bli vanskelige å få tak på.

http://www.eurogamer.net/article.php?article_id=58909 ?

Takker for kjapt svar!

Har tittet rundt på noen felgsider, og ser at GOLF III er listet med både 4 bolt og 5 bolt felger. Så da er spørsmålet: Hvilke 3'ere er 4 bolt, og hvem er 5 bolt? Anyone?

Hvis jeg var deg så ville jeg gjort det jeg har skikkelig lyst til selv - trans-am eller camaro av disse typene: http://www.cardomain.com/memberpage/653681 http://www.cardomain.com/memberpage/603554 http://www.cardomain.com/memberpage/156767 Nydelig :) Grå trans-am var veldig pent.

Som første bil, og medlem av "du er for ung og vi vil egentlig ikke forsikre deg i det hele tatt" klubben, så var det billigste jeg klarte å forsikre en 1982 trans-am (stort sett samme bil) 25.000kr i året. Gjensidige skulle ha 57.000kr. Jeg spurte kundebehandleren på gjensidige "istedenfor å si 57.000kr, kan du ikke bare si du ikke vil forsikre meg heller?" og fikk til svar "Det har vi ikke lov til, så vi har heller den prisen vi har". Så sjekk prisen på forsikring nøye før du kjøper en slik bil. Også: alle som forteller deg at disse bilene (trans-am / camaro) ikke går å kjøre om vinteren (standard å få høre fra folk): det er bullshit fra ende til annen. Har hatt flere skummle øyeblikk med min 2000 toyota celica den ene vinteren jeg har kjørt den, enn jeg hadde med trans-am'en. De som sier at disse bilene ikke er vinterbiler er folk som ikke kan å kjøre bil. Og føelsen og lyden av å starte en god v8'er på mandags morgen når du er sur og egentlig ikke vil til jobb - det kurerer alle negative føelser&tanker du har. V8 er digg, digg, digg!!!

http://www.tirerack.com http://www.aez-wheels.de http://www.rial.de http://www.wheelmachine.de

Nja. Er i samme stil som APR GT vingen, og da står den riktig vei i tilfelle. http://www.aprperformance.com/products_list3.asp?CategoryID=1&SubCategoryID=1 Uansett, ikke så alt for pent.

Vingen der står helt riktig vei. På helt feil bil, men riktig vei.

Kan bestilles (sammen med masse annet rart) fra http://www.lik-sang.com

Nei, det er en av de negative tingene med spillet. Det er dårlig fartsføelse, og det gjør det vanskelig å velge riktig fart igjennom svingene. Ser ut som du kjører 50km/t, mens spillet viser 100km/t.

Spillet er bare sånn så-som-så. Ikke noen direkte Gran Turismo killer akkurat. Kjøreføelsen er veldig arcade. Nærmere f.eks NSFU enn GT4. Men greit nok. De som liker å drifte, blir ivertfall fornøyd. Spilt noen timer nå, og det er ett helt GREIT spill. Ikke noe mer.

Driver å henter det ned nå. Spent på å prøve det, se om det er litt bedre enn GT4 å kjøre. Bilene: 1967 AC Shelby Cobra 1997 Acura NSX 2001 Acura Integra Type-R 2002 Acura RSX Type-S 2003 Acura 3.2 CL Type S 2004 Acura NSX 2002 Acura #42 RealTime Racing NSX SC (Driven by Peter Cunningham) 2001 Aston Martin V12 Vanquish 2005 Aston Martin DB9 Coupe 2001 Audi 2002 Infineon R8 2004 Audi S4 2004 Audi TT Coupe 3.2 Quattro 2000 Audi S4 2003 Audi RS 6 2002 Audi #1 Champion Audi Racing S4 Competition (Driven by Michael Galati) 2003 Audi #1 Champion Audi Racing RS 6 (Driven by Michael Galati) 2002 Audi Le Mans #38 Champion AudiR8 2001 Audi Le Mans #4 Johansson Motorsport R8 2004 Audi #8 24h Nürburgring TT-R 2004 Bentley Continental GT 2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8 1997 BMW #43 Team Schnitzer Motorsport GTR 1999 BMW #15 Team BMW Motorsports V12 LMR 2003 BMW #43 BMW Motorsport M3-GTR 2003 BMW #42 BMW Motorsport M3-GTR 1987 Buick Regal GNX 2002 Cadillac #8 Team Cadillac LMP 02 2004 Cadillac CTS-V 2004 Cadillac #16 Team Cadillac (Driven by Max Angelelli) 2002 Chevrolet Corvette Z06 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427 L-88 2002 Chevrolet Camaro SS 1969 Chevrolet Camaro Z28 2005 Chevrolet Corvette C6 2002 Chevrolet Lingenfelter 427 CID Twin Turbo Corvette 2002 Chevrolet Corvette Guldstrand Edition 2004 Chevrolet #73 3R Racing Corvette Z06 (Driven by Phil McClure) 2003 Chevrolet #3 Corvette Racing C5-R 1969 Chevrolet Camaro SS 2004 Chrysler PT Cruiser GT (Turbo) 2005 Chrysler ME Four-Twelve 1999 Dodge Viper GTS ACR 2003 Dodge SRT4 1996 Dodge Stealth R/T Turbo 1970 Dodge Challenger R/T Hemi 2003 Dodge Viper SRT10 2004 Dodge Viper Competition Coupe 2000 Dodge Hennessey Viper 800TT 2003 Dodge #23 Magellan Financial Viper Competition Coupe (Driven by Paul Mumford) 2004 Dodge #22 3R-Racing Viper Competition Coupe (Driven by Tommy Archer) 2002 Dodge Nürburgring 24 Hours Viper GTS ACR #1 - FujiFilm 1998 Eagle Talon TSI Turbo 2002 Ferrari 575M Maranello 2004 Ferrari 360 Modena 1964 Ferrari 250 GTO 2003 Enzo Ferrari 1995 Ferrari F50 1993 Ferrari 512 TR 1984 Ferrari GTO 1992 Ferrari F40 1967 Ferrari 330 P4 1969 Ferrari Dino 246 GT 1998 Ferrari 355 GTS 2005 Ferrari 612 Scaglietti 1996 Ferrari #12 Risi Competizione 1998 Ferrari F355 Challenge 2003 Ferrari #88 Veloqx Prodrive Racing 550 Maranello 2004 Ferrari Challenge Stradale 2003 Ford Focus SVT 1966 Ford GT40 1970 Ford Mustang Boss 429 2000 Ford Mustang Cobra R 2005 Ford Mustang GT 2005 Ford GT 2004 Ford #10 Tiger Racing Mustang (Driven by Carol Hollfelder) 2004 Honda Civic Type-R Hatch (Japan) 2000 Honda Prelude Type SH 1999 Honda Civic Si Coupe 1995 Honda Civic Del Sol VTEC 2004 Honda Accord Coupe EX 2003 Honda S2000 1994 Honda Civic SI 1991 Honda CRX Si-R (Japan) 2004 Honda NSX-R (Japan) 2002 Honda Mugen Integra Type-R (Japan) 2003 Honda JGTC #18 Dome Racing Team NSX 2003 Honda JGTC #8 Autobacs Racing Team Aguri NSX 2004 Honda Mugen Civic Type-R Hatch 2000 Honda Integra Type-R (Japan) 2003 Honda Mugen S2000 1992 Honda NSX-R (Japan) 2003 Honda JGTC #16 Dome Racing Team NSX 2002 Honda Integra Type-R (Japan) 2000 Honda Aerogear Integra Type-R 2000 Honda VIS Racing Integra Type-R 2004 Honda Wings West Civic R J Spec 2003 Hyundai Tiburon GT 2003 Infiniti G35 Coupe 1993 Jaguar XJ220 Road Car 1961 Jaguar S1 E-type 3.8 2002 Koenigsegg CC8S 1974 Lancia Stratos HF Stradale 1992 Lancia Delta Integrale EVO 2002 Lexus SC430 2003 Lexus IS300 2002 Lotus Elise 111S 2002 Lotus Esprit V8 1972 Lotus Elan Sprint 2005 Lotus Exige 2005 Lotus Elise 1990 Mazda RX-7 Turbo 2000 Mazda Miata MX-5 1.8i Sport 2004 Mazda RX-8 2003 Mazda Protégé MAZDASPEED 2004 Mazda 3 Sport 1995 Mazda RX-7 Turbo 2000 Mazda MX-5 MAZDASPEED 2004 Mazda RX-8 MAZDASPEED 2002 Mazda RX-7 Spirit R 1995 Mazda AB FlugRX-7 1995 Mazda INGS RX-7 1954 Mercedes 300SL Gullwing Coupe 1998 Mercedes CLK-GTR 2004 Mercedes C32 AMG 2004 Mercedes SLR 2003 Mercedes CLK55 AMG Coupe 2005 Mercedes CL65 AMG 2003 Mercedes-Benz CLK-DTM #3 Team Vodafone 2003 MINI Cooper-S 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR RS 1995 Mitsubishi Eclipse GSX 1997 Mitsubishi 3000GT VR-4 2003 Mitsubishi Eclipse GTS 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1998 Mitsubishi FTO GP Version R 1995 Mitsubishi Mine's CP9A Lancer Evolution VI RS 2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI TME 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ-330 2004 Mitsubishi Sparco Lancer Evolution VIII 2002 Nissan Mine's GT-R (R34) 1972 Nissan 240 ZX 2003 Nissan 350Z Track 1998 Nissan #32 Nissan Motorsports R390 GT1 1994 Nissan 300ZX Twin Turbo Version R 2004 Nissan Altima 3.5 SE 2000 Nissan Silvia Spec-R 2002 Nissan Skyline GT-R V Spec II (R34) 1995 Nissan Skyline GT-R 1998 Nissan 240 SX SE 2003 Nissan Skyline V35 1994 Nissan Fairlady Twin Turbo 2002 Nissan Skyline GT-R V Spec II 2003 Nissan JGTC #3 Hasemi Motorsport Z33 350Z 2003 Nissan Fairlady 2003 Nissan JGTC #12 Team Impul Skyline 1998 Nissan Silvia (S14) 2003 Nissan JGTC #23 NISMO Skyline 1995 Nissan Mine's Skyline R32 GT-R 2002 Nissan Tommy Kaira Skyline GT-R R34 2003 Opel Performance Center #5 Team Phoenix Nürburgring 24 Astra V8 2004 Opel Speedster Turbo 2003 Opel Performance Center #6 Team Phoenix Nüurburgring 24 Astra V8 1999 Pagani Zonda C12 2003 Pagani #17 Carsport America GR 2002 Panoz #10 JML Team Panoz LMP01 EPP 2001 Panoz Esperante GTL 2004 Peugeot 206 Gti 180 2004 Pontiac GTO 1968 Pontiac GTO Hardtop 1973 Porsche 911 Carrera RS 1986 Porsche 959 2003 Porsche 911 GT3 2003 Porsche Carrera GT 1998 Porsche #26 911 GT1 Le Mans 1956 Porsche 550 A Spyder 1987 Porsche 911 Turbo 3.3 1989 Porsche 944 Turbo 1987 Porsche #17 962 C 1995 Porsche 911 GT2 2003 Porsche Boxster S 2003 Porsche 3R-Racing 911 GT3 Cup Driven by Mike Fitzgerald 2000 Porsche #23 Alex Job Racing 911GT3-RS 2003 Renault Sport Clio V6 RS 2002 Saab 9-3 Viggen 2004 Saleen S7 2000 Saleen Mustang S281 2000 Saleen #2 Konrad Motorsport S7R 2005 SEAT Cupra GT Racer 1999 Shelby Series 1 1968 Shelby Mustang GT-500KR 2004 Subaru Impreza WRX STi 1998 Subaru Impreza 22B STi 1999 Subaru Impreza 2.5RS Coupe 2003 Subaru JGTC #77 Cusco Racing Impreza 1998 Subaru Tommy Kaira Impreza M20b 2002 2004 Subaru Impreza WRX STi Spec-C (Japan) Forza Edition 1998 Toyota Supra Twin Turbo 2003 Toyota Celica GT-S 1985 Toyota AE86 Sprinter Trueno GT Apex 1995 Toyota MR2 Turbo T-Bar 1999 Toyota #27 GT-ONE TS020 2004 Toyota Camry Solara 1969 Toyota 2000GT 2002 Toyota MR2 Spyder 1992 Toyota Supra Turbo 2004 Toyota Altezza RS200 2003 Toyota Celica 1800 VVT-i 2002 Toyota MR-S 2002 Toyota Tom's Z382 Soarer 2002 Toyota Soarer 430SCV 1995 Toyota Tom's T020 MR2 2002 Toyota Tom's W123 MR-S 2003 Toyota JGTC #36 Team TOMS Supra 2003 Toyota JGTC #1 Toyota Team Le Mans Supra 1998 Toyota AB Flug Supra Turbo S900 2003 Toyota APR Performance Celica GTS 1998 Toyota VeilSide Supra Fortune 03 1998 Toyota VeilSide Supra Fortune 99 1995 Toyota Border MR2 Turbo T-bar 1995 Toyota VIS Racing MR2 Turbo T-Bar 2003 Toyota JGTC # 35 Kraft Supra 2001 TVR Tuscan S 1998 TVR Cerbera Speed 12 2001 TVR Tuscan R 2004 Vauxhall VX220 Turbo 2003 Volkswagen Golf R32 1995 Volkswagen Corrado SLC 2004 Volkswagen New Beetle 1.8T Turbo S 2003 Volkswagen Jetta GLX VR6 2004 Volvo S60 R 2004 Volvo #24 At-Speed Motorsports S60 R Driven by Derek Bell

Du skulle sagt han kjørte en strøken 2004 model ett-eller-annet som er stylet og senket. Da hadde snuten kommet med en gang, og dratt han med på teknisk kontroll.

Selger mitt SEIBON karbon panser for 2000+ toyota celica. Denne stilen av karbon panser lages ikke lengre av hverken seibon eller vis racing. God mulighet for å få tak på noe som ikke alle andre har. Selges 7.500kr / h.b.o. Må hentes i lillestrøm. Legg igjen PM hvis du er intressert. Bilde av det montert på bilen + før montering:

Med så mye tilbakestående folk som ikke klarer å åpne en dør uten å slå den i bilen som står vedsiden av engang, så skjønner jeg godt at han parkerer over 2 plasser.

Det med kjeller kommer politiet til å bli KJEMPE glade for. Da har de ikke så lang vei å kjøre når de trakasserer folk, og tvinger de bort til biltilsynet.

Nå er jo folk så greie her at de legger ut bilder med skiltnummeret til folk, og opplyser i diverse forum at "den og den bilen tilhører der og der" så om kriminelle ikke kommer inn på banetreff, så er jo bilforumet ett kjempefint oppslagsverk. Her er ett perfekt eksempel: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=72286

Vi må se dette litt fra politiet sin side også da. Hvis vi kan slutte å holde bilene strøkene, og heller begynne rave gatelangs og rane gamle damer så slipper politiet å reise den feite ræva si opp av stolen for å stå dirrigere trafikk rundt ett kjøpesenter. Det er sånn politiet liker det: sitte i fred på kammeret, og stemple anmeldelsene med "henlagt" mens de drikker kaffe. Alle må jo skjønne at det er mye bedre sånn? Og vi må slutte og bry oss om bilene våre. Slutte å legge alle pengene i bilen, og holde den dønn strøken. Det eneste som kommer av det, er tekniske kontroller og sure politifolk. Finnes vel ingenting bedre enn noe falle ferdig rustent noe, som bremsene virker bare inne i mellom på? Får ivertfall kjøre i fred med en sånn rust haug, mens politiet jakter på disse hersens rasshøla i velstelte biler. Kan vi ikke heller føye oss etter snuten da? Neste street meet: La oss si 500 biler kommer, med 2 personer i hver bil. Da er vi 1000 mann. Samles på ett kjøpe senter. Men istedenfor å stå parkert, og være enn sann samfunnsplage - så bryter vi oss inn og tømmer hele senteret. Tenk deg gleden hos politiet, når de istedenfor å få den grufulle "det er en gjeng ungdommer med strøkene biler her! OG DE PARKERER ROLIG OG GÅR Å SER PÅ BILENE TIL HVERANDRE!!! HERRIGUD, DE PARKERER!!! HJELP OSS!!!!" telefonen - så får de heller "Det er 1000 gale folk som tømmer senteret - hjelp!". Da kan de sette seg tilbake, og fylle opp "henlagt" stempelet med litt mer blekk, og be personen som ringer komme når de har kontor tid heller.

Velkommen til klubben.

Var sinnsykt mange folk ute. Helt konge bra hvor mange som var i området! Dro etter en stund fra metro, og tok meg en tur ned til biltilsynet i lillestrøm for å se hva som skjedde der. Politiet eskorterte stylede biler inn der i fleng. Fikk inn 1 bil, dro rett ut og tok den første de så, og tilbake igjen. Sånn holdt de på hele kvelden. De ga lang faen i alt som het falle ferdige biler, og bare henta inn de peneste mest strøkene de så. De kjørte rundt i en sivil nissan primera bl.a. Fulgte etter denne, bare for å se hva de gjorde. Kjørte dønn standard bil, så tenkte at hvis de ble irritert på meg så fikk jeg bare gratis kontroll alikevel. Anyways... De skiftet felt uten å blinke, kjørte i 65km/t gjennom lillestrøm, og på motorveien dro de på i 120km/t uten noe blå lys i sivil bilen sin. Fint at loven bare gjelder for noen av oss. Og etter å ha brutt x-antall trafikk regler, så var det på med blå lys, stoppe en stakkars fyr som har pøst inn alle spare pengene sine i bilen, og dra han med ned til biltilsynet for å passe på at ivertfall han følger loven! Sørre rasshøl enn politiet rundt i lillestrøm området skal du lete lenge etter om dagen. Fint å tenke på at de kan bruke flere biler en hel helg (med 2 i hver bil), kjøre rundt, stoppe deg, og eskortere deg ned til biltilsynet. DET har de tid og penger til. Men hvis du våkner opp til ei knust rute og innbrudd i bilen din? Da må du dra ned til dem (de gidder selvfølgelig ikke komme ta noen fingeravtrykk eller faktisk GJØRE NOE), passe på at du kommer i kontor tiden, levere anmeldelse, for deretter å få beskjed at saken er henlagt på grunn av udugelighet utover det vanlige (eller "bevisets tilstand" eller hva de pynter det med). Politiet....Yaaaay! Alltid der når du IKKE trenger dem.