cREATURe

Hehe.. Da får jeg ta bruskassa i bilen min når einserne skal ut å cruise til sommer'n da ;)

Hehe.. Har hatt mange våte drømmer om hva som kunne vært under panseret. Men foreløpig så er det ingen planer. Må få ferdig det kosmetiske før jeg begynner å tenke på sånne ting. Gleder meg til jeg bytter ut sparkelstøvet på henda med motorolje! :)

Hadde en stund en 16v for hånden. Men turte ikke kjøpe den, for det var no ulyder fra toppen. Så foreløpig blir det vel å kjøre med den som sitter i. 1.8 8v :)

Frekke hjul!!! :D De kommer til å bli helt værst på einser'n. Grattis med én felg ;)

HErregud! Hvordan er det mulig?? De opprettholder ihvertfall ryktet sitt med å være treige!

Ja, blir nok litt sleeper! zzzz Er jo moro å overraske folk på veien.

Takk takk :) Nå har jeg akkurat kjøpt inn hjulbuer og slikt. Men er interessert i CL leppa om du har den?

Fikk jobba litt idag. Og syns det er verdt å ta en liten oppdatering. Trond.S besøkte meg idag, og vi fikk gjort en god del, syns vi selv ihvertfall cheers Hadde bestemt oss for at vi skulle gå inn for kanalen idag. Her er falsinga som er midt oppe på plata. Den nye kanalen legges inni denne. Og så får vi håpe at sparklinga får det fint og jevnt :thumb Falsetanga hadde også en kjekk funksjon. Nemlig å stanse ut hull. Veldig mye enklere enn å drive å borre opp en haug med hull. Gikk vesentlig fortere også! Angrer absolutt ikke på at jeg gikk til innkjøp av den :win Her er innsida av kanalen spraya med sinkspray. Dette skal visstnok tåle litt bedre å bli sveisa i enn vanlig rustbeskyttelsesgrunning. Etter at den hadde stått noen timer var den ihvertfall blitt veldig hard, og vanskelig å ripe opp. Her ser dere jo også hvor utrolig ryddig jeg har det i verkstedet :op Og da var det dags å sveise litt. Gjenstår en del, men nå er den ihvertfall såvidt hekta på :peace: En milepæl er nådd! :D Litt godt å endelig kunne få ting sammen igjen, og ikke bare skru fra hverandre. Så gikk vi tom for arbeidslyst. Og da er det jo alltid gøy å leke seg litt med felger og sånn. Got camber? ;)

Har faktisk vært på gårdsplassen der engang jeg hadde sommerjobb for hjem-is. Fikk ikke sett så nøye på den den gangen. Det var jo en prosjekttråd om denne her engang. Turbokonvertering og slikt. Lethal som eier den, er det ikke? Jevnaker er omtrent 20 min unna.. Hmm.. skal sjekke litt rundt denne.

Syns du skal gå for gammelskole ja. På denne klassikeren så er det bare senking og noen tidsriktige gromme felger som skal til så har du en spesiell og meget tøff bil. Også syns jeg ikke du skal lure på å beholde orginalfargen. Mulig det at den er matt som gjør at den ikke ser så grom ut. Skal ikke ta panamabrun på denne også? ;)

Bra tråd. Er mange einsere som trenger å reddes. Jeg er forøvrig på jakt etter en delebil til min. Må være med små baklykter.

Du er hjertelig velkommen. Spørs om jeg ikke må ha litt konsulenthjelp hvis det blir som jeg vil, å bygge om til små baklykter.

Du må gjerne komme. Kan godt pusse litt sparkel og sånn :op Jeg har vel brukt et halvt år på den kanalen nå. Er til å bli flau av. Hehe

Den så ekstremt fin ut innvendig. Tøft interiør! :) Må få tatt en titt på denne skjønnheten til våren. Håper du ikke har planer om å beholde det hengerfeste?

Litt framgang ja :) Målet er å få den på veien til våren/sommer'n. Tror jeg må samle masse folk og ha en liten golf-dugnad så det går litt fortere!

Pusla littegrann i garasjen i det siste. Begynte å ta av bærearmer og staget foran. Satt ganske greit: Men etterhvert kom den på gli, og fikk av hele ruklet. Ikke spesielt pent. Så begynte kampen mot rusta. Pusse, pusse, og så etter noen strøk med Hammerite så syns jeg resultatet ble ganske fint. Før og etter av festene Bærearmene med nye foringer. Like greit å bytte det når man har det fra hverandre. Staget, også med nye foringer. Men mangler én, den ytterste som er festet til bærearmene. De sa den skulle komme forrige uke, men har ikke dukket opp enda. Driver jo fortsatt med denne kanalen også. Tilpassinga begynner å komme seg nå. Må se å få den satt på snart :op

Den gjør det ;) Så arbeidet er ikke forgjeves. Stå på!

Og mens du holder på så kan du myke opp stemplene. De blir harde etterhvert og går ikke skikkelig inn, noe som gjør at klossene ikke går langt nok tilbake og kan bli liggende på. Ta av kaliperen og brems så stempelet går ut, ikke for mye så det spretter helt ut da. Ta en tvinge, eller lignende å press stemplet tilbake. Gjør dette noen ganger så merker du at det går lettere og lettere.

ET er innpress ja. Grattis med felger da :)

Er det det er ja!? Skjønte ikke bæret :)

Er vel inkludert olja og filter da. Ca. 600 for det kanskje, og rundt 300 for jobben?

Det er bare å gjenge opp. Har gjort dette en gang. Og da var det bare rester av bolten som satt igjen som gjorde det vanskelig å skru inn.

Syns det så gromt ut jeg da :D

Vi fikk ikke satt på et mk1 sett på en mk2 ihvertfall. Bakstillinga på mk1 er mye lengre opp enn på mk2, så demperen ble for kort. Hvis du skal ta en fra mk2 så vil jo denne bli mye lenger, og da får du vel ikke den senkinga som du er ute etter.

Det hadde vært knall :) Mangler en 7x13