Ivan306

ja, nede i bunnen der? Det sitter en kontakt der, men ingen ting er koblet til den.???

Radiatorvifta vil ikke slå seg av om bilen er kald eller varm. Går en kabel fra pluggen til vifta som jeg må sette på plusspolen om jeg skal få den til å gå. Tror forrige eier har gjort noe tull her. Hvor sitter den sensoren som styrer vifta?

Høres ut som det kan være det siste der ja. Vet det er dårlig jording, så skal bytte jordingskabel og div andre kabler:) Starteren går plutselig veldig dårlig som om batteriet skulle være tomt, og det er helt nytt. Viskerne går veeeeeldig sakte, så det er nok dårlig jording ja. Takk for hjelp så langt:)

Har noen testet dette? Å ta ut innsatsfilteret og sette et konfilterpå utsiden av boksen? noen ulemper med dette?

Har spurt før men spør igjen. Bilen min, en golf 1 gti starter som et skudd når den er kald, harker og hoster litt med en gang, men går fort over. Hvis jeg kjører så den blir varm og den står litt, så blir den vedlig vanskelig å starte. Når den starter etterhvert, så er den full av bensin. Hva kan feilen være? Og kan det ha noe med de to bensinslangene som går inn foran på blokka? Kaldstartventilen? sliter med å finne ut hva alle de duppedingsene gjør på de forskjellige plassene. Hvis noen har et bilde av motorrommet med forklaring, så blir jeg ekstremt glad hellothere

satgt på med en kompis med en sånn som du skal kjøpe. Klarte lett 200 på ganske kort strekning. Så veldig treg syntes ikke jeg den er. Den var også senket ganske mye og utrolig morsom å kjøre på svingete vei. Det er en del år (ca 9) siden og jeg var på den tiden vant til å kjøre en fiesta 1,1, så kan være at alt hadde vært moro:)

Det ble Simons eksos. Så får vi se hvordan lyden blir og hvor lenge det holder. Må få orden på bilen i første omgang:)

Vurderer et rustfritt Mongoose fra Kollevold. Noen som vet hvordan kvaliteten er på Mongoose? Koster det dobbelte av Simons, men er vel verdt det, hvis Simons ruster i stykker etter et par år. Og jeg har planer om å beholde bilen leeeeenge:)

Er det mulig å få tak på fangere uten krom, men som er like på sidene? altså uten de lange sidene:)

Vil kjøpe piper eksos til min golf 1 gti. Noen som vet om en norsk importør? eller må jeg til England en liten tur :)

http://www.parts4vws.com/catalog/product_detail.asp?PartNumber=17701RS denne skulle vel passe golf 1? Ser ut til å koste sånn ca 300 dollar å få sendt til norge!! Er vel ikke noen forhandlere i europa?

Tenkte jeg skulle kjøpe meg nytt eksosanlegg. Er det noen som kan anbefale butikker eller nettsteder? Bestilte meg simons eksos i dag, men kom for sent til butikken :biker Lurer på om jeg skal hente det i morra eller bestille noe bedre på nettet. Noe i rustfritt eller noe. Kom med tips!

Fant ikke noe der nå ihvertfall

Noen som vet hvor man får kjøpt karbonpanser til golf 1?

mellom dempertårn mener du? Sparco og omp har vel stag til golf 1. sjekk http://www.kollevold.no tror de har øvre og nedre stag til den. Skal handle det selv etterhvert.

kan tro at det er bedre på pc ja :popcorn Fikk det til PS2 skal skaffe meg det til pc også og se der

Spiller nå street legal redline for andre gang. Det er kult med alle patchene og addons som man får til det. NFS porsche er etter min mening det beste spillet som finnes. Den kjørefølelsen man får med ratt der er bare utrolig bra. Utrolig å tenke på at det er fra 2000 og NFS underground 1 & 2 er dårligere. Fikk NFS most wanted i posten her om dagen og ble utrolig skuffa. Dårlig grafikk og ingen kjørefølelse i det hele tatt.

I tilfelle noen lurte så skyldtes alle problemene et tett filter som ble veldig fort tett pga et søtt lite rusthull i påfyllingsrøret til tanken drunk

vanlig golf 1? altså ikke gti? Ville ha sjekka om det er mye drit i tanken. Kan være den ikke får nok bensin når den må begynne å jobbe litt for å få det opp i fra tanken. Pleier vel å være et problem at påfyllingsrøret begynner å ruste og dritt kommer inn i tanken.

ja nå er bilen kommet til oslo :driving Skal legge ut en prosjekt tråd etterhvert. Må bare ta noen bilder først. MEN lurer på om fordeleren står feil? Leste en annen plass på forumet at rotoren skal stå mot det hakket i fordeleren samtidig som man kunne se det merke i girkassa under plastlokket. Stemmer det på gti'n også? Nå peker rotoren sånn ca 180 grader andre veien og når jeg prøver å starte den, så blir det plutselig motstand om dere skjønner. Den starter og går. Ikke helt som den skal, men tror det kan skyldes dårlige plugger og kabler + tett luftfilter. Den går også høyt på tomgang. ligger på ca 2000 hele tida varm som kald. Kan det ha no med tenninga å gjøre? En sak til: Radiator vifta går hele tida. Noen som har en anelse om hva det er? (må få kjøpt meg haynes bok alacocaina )

Var disse jeg tenkte på ja. Dritråe. Tenkte å ha de på golf 1 :D

fant i fjor noen hvite felger med kant på og med 2 boltmønstere på. tror det var volk felger, men stemmer det? kan ikke finne volk felger med to boltmønster på. Kanskje en kopi ute å går som er billigere? Vet de hadde de på dekksenteret i Evje og fant en importør i oslo. (ikke motorsport-import)

Vet ikke noe om bensinpumpa , men filteret er det første jeg skal sjekke. Hadde masse startproblemer med en scirocco 16v jeg hadde for et par år siden. Hull i påfyllingsrøret og lagde masse drit i tanken. SKjønte ikke en dritt med en gang damndamn

Har handlet meg en golf gti 83 mod happyhappy Skal til kr.sand og hente den i helga. Problemet er at den starter men stopper med en gang. Noen som har tips om hva det kan være? Har masse ekstra deler som jeg kan bytte ut og prøve med:) Tenkte det kunne være bensinpumpa, men mottar tips med takk:)

Hva med nurburgring med supra eller escort rallybil?