Jorgen

Var Gothic (eller hvordan det staves) series, men er solgt nå.

fy faen, skal holde øyne og ører åpne JÆVLIG surt funkes, kan ikke tenke meg følelsen engang..

Hadde den hos Ford i dag ( fattern jobber der ) og det eneste som var galt var lekkasje fra Masterpumpa til bremsene, denne bytter jeg i morgen, litt rust som bør sveises, merk MÅ ikke, og LITT slark i venstre hjullager, ikke nok til at det blir markert på EU godkjenning engang. Jeg tar den på EU i morgen, og går den gjennom har du sansynligvis bil i et par år til hvis du bytter olje osv regelmessig pga hydraliske ventilløftere. Kamkjede er byttet ved 173000 km. Det er altså IKKE reim på bilen som er DYRT å bytte.. prisen ligger fortsatt på 18000 + 1500 i årsavgift. Er du rask, og sier ifra i morgen, er det fortsatt prøveskilter på den, så det er mulig og ta en liten prøvetur.. ring på 98 64 43 83 fra 08.00 og utover i morgen :)

Hva med skedsmohallen ved siden av Åråsen stadion? SVÆÆÆR plass som alltid er tom på kveldstid.. Var der på sist meet:

han med bmw'n visste hva han holdt på med når han sladda rundt der gitt :D kongetreff, digg med såpass oppmøte..

Forsterker: 2.340w rms 1.780w rms i brokoblet til stand Oppgitt til 1600 watt peak, hvorvidt dette stemmer vet jeg ikke :p Nypris: 3000,- for 5 mnd siden, selges til halv pris. 1500,- Jeg tar dette med på meeten i Lillestrøm i dag, si ifra hvis du vil se på dette.. Lyseblå Nissan Bluebird: Er også en basskasse til salgs, 12" Axton Z-Series, denne går også for 1500,- Kom bort og spør om å få se på den hvis du er intr. :) navnet står i signaturen ;p

min? :D heh, så du bodde i tromsø, ganske uaktuelt da vel :p

Martin, hvis alt går som det skal, 3 uker :) da blir jeg borte 3 måneder, skal til Kongsberg ellerno, og så skal jeg tilbake til Oslo igjen, før jeg sansynligvis drar utenlands og jobber for FN/Nato ellerno

Er også nylig byttet olje, plugger, clutch, bremser forran og hjullager bak. fant salgsannonsen til gamle eier, og har kjørt 5k kilometer siden den tid også EU godkjent frem til September

Da var det min tur til og gå inn og bli lært opp til hvordan og forsvare det forbanna landet her. Skal med andre ord inn i Garden snart, og må derfor bli kvitt det jeg eier og har, og det vil også si bilen min.. Info: -1986 -Nissan bluebird -CA18ET motor, vil si 1.8 liters innsprut med respirator (turbo ja) :p -Kjører på 0.5 - 0.6 bar ladetrykk, noe som gir 135-140 hester (orginalt) -Motoren har trilla 250100 km, men foruten litt merkelig tenning og eksoslekkasje så virker den helt som den skal :) drikker en del bensin pga tenninga, men jeg skal se om jeg får ordna dette i løpet av et par dager siden jeg ikke har noenting å gjøre for tia. -15" Borbet type C vinterfelger med 195/55(tror jeg?) piggfrie vinterdekk -16" TSW Venom med 205/50 fine sommerdekk. -Dumpventil -Rust jeg vet om: bak på takluka, kanal (må enten byttes eller sveise på en plate, er hull der) - Dørlåser er litt vriene, passasjerlåsen fungerer ikke, døra kan låses, men må gjøres inne i bilen. Sjåførlåsen kan låses igjen utenfra, men ikke opp, må hoppe inn bakluka når du skal låse opp. - Ingen stereo, ligger mye kabler der, de gidder jeg ikke å plukke ut, siden jeg ikke trenger de, så de følger med bilen :) Mye elektrisk: *Justerbare støtdempere *Speil *Soltak (dette funker, prøvde det her om dagen :D) *Side og ryggstøtte på førerstol PM Mail: jorgen_sellgren@hotmail.com Mobil: 98 64 43 83 ring eller send sms nesten når du vil på døgnet, så ornder vi tid og sted vi kan møtes :) BUD Bilder ligger på : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=8964

Hvor mye gav du for den?

Kjørte med et uhell gjennom der i 80, ikke fått no brev i posten enda hvertfall (er vel en 5-6 uker siden) og en kompis sa at den var defekt, men vet ikke helt nå som jeg ser den røde dioden (hull i filteret?) hver gang jeg kjører forbi.

hehe, du er ganske så lik meg, bare at jeg har kun fullført GK Elektro, jobbet i fjor hos Hellanor AS etter at jeg prøvde meg på VK1 Elektronikk, noe jeg fant ut ikke passa for meg. Startet i år på VK1 IKT, sluttet pga manglende interesse for yrket, og vil jobbe med noe fysisk, ikke sitte på et kontor hele dagen. har ennå ikke funnet meg noen jobb intill videre, men skal ta utdanningen min i forsvaret, og kommer forhåpentligvis ut med fagbrev som mekaniker :)

essex som nå kjører 300zx hadde vel en Primera STCC 01 mod før om jeg ikke tar helt feil :)

Nissan Bluebird 86 1.8SR Turbo 20% 16000km Garasje Delkasko 18 (Meg) :) Gjensidige Jeg betaler 13.169,- i året + 1400 for det ungdomsgreiene til gjensidige..

hehe, er det jeg håper på :D

hehe, var ute i dag, og var faktisk lyd i den! et godt tegn hvertfall.. hørte at noe dro rundt nedi der, men nå som det har regnet er den full av vann, har en masse steder hvor listene ikke er tette, må få ordna på dette ASAP med tanke på værvarsel fremover..

så har du 90 sugehester og da :p på en tyngre bil enn en golf

ivers: den asfalten var faen ikke tørr, hjula mine slipper hvis det er sånnt føre som det var, og det og rygge i den farta der er faen ikke lett. umulig og holde bilen i spora konstant, så var garantert uti snøen. Og jeg gav ikke på, jeg gira ned :P la heller meg forklare du, du bare taua meg :P

Starter'n slår ikke inn nei, skal ned og sjekke sikringer nuh..

Jeg er med hvis jeg får liv i bilen :)

1986 mod Nissan bluebird 1.8 Turbo med startproblemer Ingenting ser ut til og fungere liksom, jeg vrir om nøkkelen, eneste er lysene i instrumentpanelet, oljelampe, batterilampe osv. Jeg byttet batteri siden jeg trodde dette hadde tatt helt kvelden, nekta og lades opp. Men har akkurat vært og satt i det nye, og akkurat det samme skjer, og etter kun en vridning av nøkkelen, var batteriet tomt igjen.. Noen som har forslag på andre ting som kan være galt? Har planer om og ta den med til verkstedet rett nedi gata her, men det er så dyrt, at hvis det er ting jeg kan ordne selv, ser jeg lite poeng i dette. På forhånd takk Jørgen

Er ikke umulig, så en kliss lik i strømmen på fredagen, kan ha vært den :)

Vet du no mål på intercooleren? :)

Er ikke meg nei :) bor 5-6 mil unna..