Shakotan

Nei nei, de som skal se på kan jo gjøre akkurat som de vil :) Tenker på de som skal kjøre. De bør prøve å være der tidlig, så slipper vi å løpe inn i depoet og ordne formaliteter hele tiden...

Noe slikt, selv om vi er ganske rundhåndet :) Men oppmøte kl. 0900 for kjøring. De som kommer senere må vente til vi tar en pause før de får blitt med...

Portene åpner ved 8-tiden, men vi får ikke kjøre før 0900. Dessuten skal vi ha et lite førermøte etc. så det blir nok ikke så mye action før ved 10-tiden tenker jeg :)

Nja, ikke i forbindelse med drift day, men vi er en liten gjeng som har leid banen for å kjøre litt med løpsbiler, og da har vi åpnet såvidt for noen gatebiler også. Ikke noen vits å ruge på hele banen når vi er 4 stk. Men dette er et lukket opplegg uten publikum. Og vi kommer til å låse porten når alle er inne. Imidlertid har vi sikkert plass til noen biler til dersom noen er interessert...

Konge. Supra er jo helt sjef! Når det gjelder traséen så kommer vi nok til å gjøre litt forskjellige ting, men detaljene tar vi på førermøtet. Regner nemlig med at vi allikevel kommer til å kjøre en liten "konkurranse" litt utpå dagen og da kommer vi antakelig til å flytte oss rundt på baksiden, til s-kombinasjonen. Trene kommer vi til å gjøre litt overalt egentlig :)

Hei, og velkommen :D Jeg ville faktisk kjørt 18" dersom du har råd til å svi dem av ;) Brede dekk med lav profil sitter godt, men er også veldig stabile og lette å kontrollere i sladd. Vinterdekk er ikke noe særlig da de tåler veldig lite varme. Dermed slipper det fint i inngangen, men så blir de altfor varme midt i svingen og da mister du alt grepet. Vips så står du andre veien... Men kult om du blir med. Vi trenger noen skikkelig fete japsebiler :D

He he, ja faktisk ;)

Ja, har fått endel tilbakemeldinger i det siste, og det virker faktisk som om det kommer en del folk :)

*roper ut*

Disse felgene må da være ypperlig til vinteren? Har sjekket ET og den var ikke 0 som tidligere antatt, men 15. Uansett slipper du problemet med at vinterhjulet forsvinner langt pokkerivold inn i skjermen! Felgene er som sagt kliss nye og passer en rekke eldre japanske biler. Prisen kan så absolutt diskuteres ved hurtig avgjørelse ;)

Skal vi stikke en tur til Askim en dag da? Denne må jeg se! Driftebil? :D

Det er meldt tørt og mildt faktisk :)

Samme her :( Noen som har en løsning?

Det kommer veldig an på sjåføren tror jeg ;)

Nei nei, det blir ikke et slikt reglement. Dvs. det er jo bilsportsforbundet som evt. vil lage reglementet, men jeg antar at de vil lage det slik vi vil. Trimming og ombygging vil nok være helt fritt. Kun sikkerhetsmessigen og formelle ting som styres av reglementet...

Har hørt noe om at så lenge vindusviskeren går klar av stripa så er det greit...

Vel, her har du en gyllen anledning til å få den anelsen da... :)

Avbetaling?

Dette er det stor uenighet om, og det er nok ganske individuelt. Dessuten kommer det helt an på kjøreferdighetene. Et vinterdekke slipper forholdsvis lett, men er håpløst å kontrollere. Dekksidene er myke, og det samme er banen. Dermed blir det deigete og upresist. De beste dekkene jeg har kjørt på hittil er Kumho 712 i 195/50-15. Disse har stive dekksider og relativt hard gummiblanding som tåler mye varme. De slipper ganske lett, men man har fin kontroll selv om det sklir. Stabile er de også... Fredrik

Siden jeg ikke har fulgt opp påmelding etc. til Drift Day tenkte jeg at jeg skulle lodde stemningen slik at jeg har en viss idé om hvor mange som møter opp. Håper mange møter opp! Blir vi 5 stykker er det rimlig døfødt... Lurer dere på noe er det bare å ringe/maile :) Fredrik - 9208 9524 eller fredrik@prodriver.no ( Har du ikke fått det med deg? Les her! )

Det er forsåvidt ikke noe galt i sveiset sperre, så lenge resten av bilen er ok. Jeg skisserte bare en type bil som jeg synes hører bedre hjemme på et jorde enn på en bane ;) Det med at det blir for seriøst ser jeg ikke på som noe problem. De som vil sladde og herje med en løen gatebil har plenty av muligheter til det på diverse banetreff. Drifting er en motorsportsgren på lik linje med racing og da er det naturlig at det vil stilles krav i henhold til et reglement. Imidlertid er jeg ikke enig i at det vil bli dyrt. Tvert i mot. Et reglement for drifting vil kun ta for seg de sikkerhetsmessige tingene som bur, seler, stoler etc. og det at bilene kan bygges kun for dette formålet åpner bl.a. for import av ferdigriggede biler fra Japan. Ettersom det neppe vil bli krav om skilter betyr det at du kan spare mye på å ha en bil kun til dette formålet. Håper dette var svar godt nok :)

Nei, har ikke noen startliste enda, så jeg aner ikke hvor mange som kommer. Regner med at vi tar det meste på sparket. Håper det kommer noen i det hele tatt da... :D

Takk, takk! :cool:

Her kommer litt mer info om Drift Day. Vi må tone ned konkurranseelementet ettersom dette er trening og ikke løp. For å kunne arrangere løp må man ha arrangørlisens m.m. Dette har vi ikke, så da dropper vi å kjøre finaler. I stedet blir det fri trening hele dagen. Det er mulig vi lager flere traséer og kanskje noen øvelser. Vi har jo tilgang på endel kjegler som kan brukes til å sette opp slalomløyper/sjikaner på langsiden etc. Dette er ting vi kan ta litt på sparket når vi ser hvor mange som dukker opp. Det viktigste er at vi kan ha det moro, samt trene på bilkontroll/sladding. Dette skal være gøy for både de som kjører og de som ser på! Har dere spørsmål er det bare å maile på fredrik@prodriver.no

Betalte 72k og det er vel rundt 185hk i den... Kjenner ikke så mye til de forskjellige Corolla modellene.