ReWrite

Hva er samme prisklasse da? :)

Den er grei, ser ut som om jeg kommer til og ha den uti januar :)

¨ Grunnen er egentlig ganske så enkel. Eldre 3 og 5 serier er mye lettere enn de siste genrasjonene 3 og 5 serie, dermed trenger bilene mer motorkraft for, du kan jo tenke deg en 1.6L motor på en 1.500kilos tung bil, ville ikke blitt så sportselig som BMW skal ha bilene sine til og være :) Så dermed økte de motorstørrelsen, men navnet må jo selvfølgelig forbli det samme, siden det er innarbeidede merkenavn, alle vet at en 316i er tregere enn 318i, mens 320i er raskere enn 318i osv.. Nå er det jo en 2.2L R6 på 170hk i den nye 5-serie? Kalles jo 520i, hadde virket litt rart og kalt den 522i :) God Jul!

Det er forståelig :) Har ikke lett så veldig mye etter girkasse for og være ærlig, jeg klarte meg fint med den som står i, men det er jo bare en vanesak.. Men karroseriet i seg selv er nesten verdt 8k når det er fullstendig rustfritt :)

ææææ! jeg trenger og bli kvitt bilen... og Dr.Bass, du skal få betalt! Jeg lover! Bare sliter mega max økonomisk..

Sender du noen bilder på glenn@thelan.no også? :) Takk !

Jepp 22 poeng på meg også, er så sant som de sier.. Jeg vil bare hoppe i bilen og kjøre, men min sosiale stilling hindrer meg :( NOT! Hadde jeg bare hatt en bil som gikk :)

Som overskriften sier, er dette noe og satse på? er en 87modell 240 med byttemotor fra 94.. B230fk, dette er lavtryksturbo og 2.3l ? Uansett, den er fullstendig strøken, pusset og knikket på siden den var ny nesten, dog litt rust i hjulbuene bak.. Eu-Godkjent i November.. Men er dette noe og satse på? Jeg har ikke kunnskapen til og evt bytte til en manuell kasse, kanskje jeg får noen og gjøre det for meg. Men blir automat en stund ihvertfall, noe og satse på? Og hvilken automat kasse fulgte B230FK orginalt? Tviler på at det er orginal kassa fra 86 til B19 som sitter igjen :)

Takk for rask reaksjon :P

Up Up! Heftelsen som var på denne bilen er nå borte vekk! Bilen skal vekk! og det fort!

Er fortsatt intr i bilen, må bare få tatt en titt før jeg bestemmer meg.. Det er vel ikke noe fundementalt gærnt med den?

Fet Jetta :) Førstebilen min var en jetta, og nå blir vel den 4 bilen min det også :) Deilig bil som ikke går til helvete som Fiat Uno turbo :P

Ja var det, karoserriet til en VR6 havnet hjemme hos onkelen min da han kjøpte det fra forsikringen.. putta ned i en ny 2.8l VR6 maskin så den bilen lever ihvertfall :) Men dro ikke han til sverige eller noe?

Hva med en BMW? Får da vel en grei BMW 325i E36 til den prisen? Og ihvertfall en superstrøken BMW 325i E30.. Eller hva med BMW 525i E34? Gode biler, og man trenger da ikke så altfor mye mekke skills på dem. Er jo 192hk i 24v motor og 170hk i 12v. Og bakhjulstrekk.. Knallbiler :)

Hei, jeg har vært fullstendig utslått av et virus som jeg fikk på jobben.. Jobber på Bærum Sykehus som IT konsulent, så jeg er endel rundt omkring. Involverte oppkast og div annet morsomme saker som høy feber. Har ikke vært så oppegående som sagt.. :) Isj, dårlig fortsatt, men det begynner og hjelpe!

Jo, det er drømmen det ja :) Får se hva jeg finner, er ikke intressert i og kjøpe en 518i med 300k på tellern :P Minimum 520i med 150k :P Hehe, takk for bump!

Up!

Okai, den vil gå fint igjennom EU-kontroll så fremst man skifter ut den pakningen på vannpumpa. Det er vel den eneste feilen jeg kan tenke meg, ellers så virker bilen i prima stand. Ellers så skal den være ok :)

En pakning på vannpumpen og startern.. det er vel det :)

Trenger et par bilder av den :) Så kan vi kanskje ordne noe.. Nå må det sies at unoen har et par småfeil som må utbedres :)

Bilder? Er den i god stand? Og er du intressert i bytte med en Uno Turbo? pluss mellomlegg? :)

Har ikke fler enn det, Det er skilter på den, Eu ok til mars 05, ingen skyldige avgifter, nja si det? 8k? :D

Bilen er et glimrende utgangspunkt for og få mye hester ut av, den er ikke tunet OVERHODE enda, og er 100% orginal. Bilen rullet nettopp 200.000, og jeg stod på pletten og tok oljeskift på 200.034 km. Sånn at jeg fikk en fin intervall Turbo er skiftet osv så den er i go orden nå. En annen ting er at startern har tatt kvelden, grunn = ukjent, Pluss at det lekker vann fra pakningen på vannpumpen. Men dette er små feil som ikke tar så lang tid til og fikse, men jeg har ikke tid eller penger til dette. Grunnen til det er at jeg jobber på Bærum Sykehus. På IT.. Vi skal bytte ut 650 stk arbeidsstasjoner, noe som resulterer i MYE overtid. Og i tilegg har sporveien AS ilagt meg en gigant bot for sniking fra 2001 :mad: . Er snakk om en rimelig heftig sum, siden 750kr er boten på orginalt, også legger man på 3 år .. vel nok av penger, det er alt jeg vil ut med :) Er heller ikke TEGN til rust på denne, den er tectyl behandlet i fjor vinter, og jeg har gått over bilen med litt antirust spray på de aller mest utsatte stedene for og være sikker. Onkelen min som skrur endel på italienske biler var veldig overrasket over dette, siden Uno visstnok ruster fortere enn du rekker og si "Turbolagg" Så karosseri messig er bilen bra. Interiøret er i god stand, utenom en liten flenge på passasjer sete på inngangs siden, som er et typisk slite sted på alle seter, førersetet er byttet. Ene bryterpanelet er litt løst. Prisantydning? Gi bud Følger med 4 stk slitte sommerdekk og 4 stk gode vinterdekk med pigg, alle i 13" dim. bilder kan sees på: !Denne siden :D :D Og ingen skambud takk Da beholder jeg den heller selv!

Hvem knuser spill pga et spill? Drøyt! Har gamet det spillet masse, enda ikke knust noe tastatur av den grunn, har forsåvidt knust noen ting, men jeg har enda ikke tapt et eneste race enda da.. og er ca 40% ferdig.. Men men, blir redd når jeg ser folk gjøre sånn mot tastaturene sine pga problemer med pc\spill.. tenk dere dem bak rattet! :eek:

Alt jeg vil bare si er... JEG SKAL TIL AUTOFIL MESSA! Whoey :) Kult og få en liten sneak preview på hva man kan vente seg! :) Blir det masse free stuff også? :)