ReWrite

Bilen må være i grei stand, og ikke ha store rustskader. Når jeg sier grei stand mener jeg: Motor = Ok Gir = Ok Elektronikk = Ok Interiør = Ok Osv, dere skjønner tegningen? :) Dette skal være min nye bruksbil, selvfølgelig kan det være mindre mangler på den, men ikke noe som jeg ikke kan løse i en garasje med litt pågangsmot og dårlig verktøy :) Så hvis dere vet om noen, eller skal selge selv så gi beskjed da :) Kan betale rundt 15.000-20.000 avhening av stand osv. Takker -Glenn

Kult, kommer til og bli en kul bilcross bil dette :) Men skal ikke de bilene selges for 8000,- etter endt løp? eller tenker jeg på feil greie nå?

Er ikke noe særlig og stå i kommune gården da, kan ikke la bilen stå der over lengre perioder.. :) Ingenting er som og ha et sted der man kan mekke i et par timer, for og så la bilen stå der over natten.. :) Uansett, 2 venner av meg leier et gammelt busskur rett ved sandvika storsenter, ligger langs den "bakveien" man kan kjøre for og komme ned til Plantasjen osv.. 1400 kr i mnd og der står 2 biler helt fint :)

Dette er provoserende lesning, jeg personlig vil stemme på et parti som er "bil-vennlig", så får vi se hva det bringer. Er jo litt absurd at 12milliarder av 50 går tilbake til "forbrukerne", latterlig..

Ja det er det som er problemet, er ingen partier med klart flertall, og da blir det jo selvfølgelig knot. Er endel rare "grupperinger" på stortinget mellom partier som ikke har så lik politikk som de burde ha hatt for og få til noe effektivt i det hele tatt. Men sånn er det nå da, det mest effektive er hvis folket i Norge kunne stemt på samme parti eller parti med samme mening. Var jo en veldig FrP boom en stund før valget, men så plutselig mistet de "steamen" pga endel pikante saker, og dermed var vi tilbake til mindretallsregjering. Jeg personlig stemmer FrP, jeg har lyst til og gi dem en sjans på stortinget, er mye jeg er enig i, og mye jeg er uenig i. Personlig ser jeg ikke meningen med og stemme på partier med 1-3% oppslutning. Men det er vel kanskje bare meg? Uansett, gleder meg til og se hvordan dette skal bli gjennomført, kan bli deilig og få enda billigere bruktbiler :)

Seff er jeg inntressert, men trenger en prisantydning :)

Prisantydning? Hadde vært fint det :)

Fet tralle det, nå er det bare og lære seg litt magi, og få den fra 1:24 til 1:1 :) Lykke til :p

Guuuuuuud!

Hehe, endel poster ja på de fleste her, jeg er av typen som surfer rundt på forumet uten og skrive.. kanskje gjøre en endring? Siden jeg har kanskje 2-3 timer daglig med død-tid :) Ultimate spam tråden da..

hmm siden den er ombygd fra en 1.6CL så har den ingenting av GTI interiøret altså? Sitter det GTI instrumenter i den? Eller kan vi kort og godt si at det er Golf 1.6CL med GTI motor?

Har du 2.7l M20? Dette er jo denne øko versjonen som visstnok var veldig daff? Er det ikke bare og slenge på orginale 325i toppen så har du endel flere hester enn orginalt..? Eneste grunnen til at denne motoren kom til verden var jo for og "spare" bensin? Uansett, har hørt det er en bra motor og turbokonvertere, så go for it :) 325i understellet tåler masse hk ja, er på jakt etter en e30 325 i selv, men alle er jo priset helt idiotisk! Men pen bil, ta godt vare på den!

M3 E30 ja, fantastisk pen bil :) Dette er vel den første og skikkelige "M3-en" i mine øyne.. E-36 og E-46 m3 er liksom lik en 325 nesten.. mens karroseriet i seg selv er annereldes på E30 M3.. Kommer breddet fra fabrikk, pluss at bakvinduet har en annen vinkel for enda bedre aerodynamikk.. :) Bilen ble konstruert som en direkte konkurrent til Mercedes 190 2.5-16v i DTM mesterskapet :) Fra fabrikk så sitter det en fire sylindret motor på 2.2L og 194 hk. Senere så kom Evo 1 og evo 2, evo 2 hadde vel 220 hk hvis jeg ikke husker helt feil. Sjeldene biler, som bare vil stige i pris, kan kanskje klare og plukke opp et greit eksemplar for 100.000, men man bør komme seg endel over det for og få et fullstendig strøkent eksemplar. Motorkode : S14 HK: 194

Grattis! Deilig følelse? :)

Betlale ved oppmøte? Og hva og med kjøre en slags kolonne oppover fra oslo området? Kunne jo ha vært en opplevelse i seg selv det :)

Ford sierra med 2.0L Forgasser har vel 110 hk eller noe i den dur, men tror 50 av dem ligger på motorveien ett eller annet sted :) Så det blir piggdekk for alle penga her ihvertfall :)

Hehe, nei det som er litt komisk... Var ute og lekte meg med Sierraen på sognsvann parkeringsplass da jeg møtte noen folk i en Opel omega.. kom i prat med dem, nevnte unoen og han ene var drit intressert med engang, og 2 dager senere så var han og hentet den.. Han skal sette i de delene jeg sa han trengte, deretter skal han fyre den opp.. funker det ikke så får jeg bilen tilbake.. Så man vet jo aldri om den kommer tilbake?

Genialt tiltak! Er det 650.- per pers? eller 650 for bilen? Jeg og en kamerat deler en Sierra med sperre, og det blir jo litt dumt om vi må betale dobbelt opp for samme bil ? :) Men sånn ca hvor langt er det opp dit? :)

Bilen er Solgt! For 8000kr!

Bytte rent med Uno Turboen min? -Glenn

Seff vil jeg ha :) Det er med kasse eller uten? Og jeg får dem for 400 kr? Bor i bærum, sitter på jobb nå og ser over på nesodden.. ca tid på og kjøre til deg? 40-50 min?

Nja, joo :) Du kan jo kontakte han selv anngående det ? :) Som sagt så har jeg ikke tid eller anledning til og styre så altfor mye med bilen desverre, hadde jeg hatt det så hadde jeg gjort det :)

Dar det jeg! :)

Har ikke tid, eller anledning :) Så jeg får ikke fikset det :\ Girkassen er slark, men hva mer kan man forvente fra en uno girkasse? Pluss at den lager morsom lyd i revers, forsåvidt ikke noe "galt" har jeg hørt .. men hvem vet? Eneste elektriske som sliter er at jeg ikke får slått på tåkelys, så den er nok litt italiensk :P

Vi har jo vært i kontakt tidligere, men bilen min er jo bare den ultimate dB-drag bilen.. Fiat Uno Turbo :) Liten, rask og sjelden! Spess siden den er rustfri, så du slipper at rustflakene rister av under litt pådrag fra anlegget :) Bilen er fortsatt til salg, er dog 2 stk som er veldig intressert, men selger til de som gir meg mest penger fortest mulig :)