Fox

Ofte det sitter Eber eller Webasto originalt. Da skal jeg ringe Volvo og høre. Bare varmeren koster jo over 10000,- å ettermontere, da uten arbeidet med å sette den inn (9 timer på V50)

Hva slags dieselvarmer er det? Webasto? Spør siden jeg vurderer en slik bil selv og snakka med importøren av webasto i dag. Da fortalte han meg at jeg måtte ha brenner og full pakke. Ikke bare ett forvarmersett.

Vurderer å importere en A3 sportback 1.9tdi 105hk. Noen viktige ting og se etter? Store forskjeller jeg bør være obs på med tanke på tysk vs norsk bil?

Bumper denne jeg. Lurer på om noen vet hva som har skjedd med den. Vært avskilta i lengre tid.

At du må bli svensk statsborger tviler jeg på. Jobba sammen med en norsking som bodde i Sverige og kjørte svensk bil. Ganske sikker på at han ikke bytta statsborgerskap. Om man flytter til Sverige og ikke får innvilga statsborgerskap skal jo ikke sette en stopper for at du skal kunne kjøre svensk bil i Norge. Tror det holder at du har meldt flytting i folkeregisteret samt at du skal oppholde deg en viss tid av døgnet i Sverige. (Noe som vanskelig lar seg kombinere med å bo i Norge) Hvordan det er å opprette firma i Sverige for å ha bil her kjenner jeg ikke til, men tviler på at det lar seg lett gjøre. Svensker får kjøre svensk bil og bo i Norge inntil ett år mener jeg. Jobba med en del svensker som hadde svensk regga biler i Norge.

Funnet I Trondheim, vraket. Alt jeg vet til nå.

Har en Civic som står til salgs. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19412545&WT.ac=my_adverts

Bruttern rakk å ha bilen i nesten tre uker før den forsvant fra Oslo i natt. Grå Volvo V70 TDI R-Design. Dette er firmabil, regnr har jeg ikke enda, men starter på DN.

Selges 50.000 inkl omreg. - Omregistrering er inkludert - Teknisk god stand - Røykfri og bensingjerrig - EU godkjent helt til Mai 2011. - Kun gått 169000km. - Innbytte i billigere bil vurderes (rep. ingen hinder) Bilen fremstår som hel og pen til å være en 1997 mod. En og annen parkeringsbulk finner du, men det gjør man vel på alle som har noen år/km på veien. Interiøret er tilnærmet strøkent. Selges til fordel for nye bilprosjekter. Har hatt bilen på bukk og fant null rust i understellet, heller ingen lekasje fra dempere eller liknende. Midtre eksos byttet i år. Påkostet i år: "JDM/Type-R" front/bak leppe "Type-R" grill og lyktelister "JDM" tåkelys Sonar Angel Eye's Sotede baklykter 17" Mangels Moti felger med Falken dekk. Det følger også med tre sett til med felger i stål. Ett sett med sommerdekk, ett piggfritt og ett med pigg. Piggdekkene skal være bra. Ønsker du å ha med ett sett får du det, ønsker du alle får du det også. Vinduer, speil og takluke er elektrisk. Takluka tett og fin, kommer ikke inn en dråpe vann. Perfekt ungdomsbil med doble airbager. Lettkjørt og billig forsikring. Tross for sin 1400 motor er den forbausene kvikk. iS utgaven som denne kom med 90 HK i motsetning til andre 1.4l med 75 HK. Honda og japanske biler generelt er kjent for sin kvalitet, her har du bil i årene fremover. Ved rask handel er omreg. inkludert i prisen. Bilen kan prøves i Østfold, ring så avtaler vi tid. Dekksparkere er hjertelig velkommen, her er det ikke mye feil å finne. (sprekk i frontruta, men den ble godkjent siden det er utenfor synsfeltet) Har du behov for takstativ skal du få med det også. Utstyr Lasteholdere/skistativ Lettmet. felg sommer Metallic lakk Sommerhjul Vinterhjul Elektriske speil El.vinduer Motorvarmer Radio/CD Sentrallås Servostyring Takluke ABS-bremser Airbag foran Startsperre

Kom over en godt utstyrt 206 på finn. Og med godt utstyrt så nevnes det spesifik blant annet: kupelys, fjernbar hattehylle, klokke, instrumentdimmer, og ikke minst innklappbare speil. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19336573 PS: Har en Honda Civic til salgs med sigarettenner uttak.

Hentet i dag 4x100 felger så setter det på vent :) 4x100 du har?

Har en Vectra 2.0 1994 mod hvor det kommer mye dugg i bilen når man setter på vifta og det regner ute. Tydeligvis at det samler seg vann i vifta eller noe. tips?

For å sjekke om det er betalt årsavgift, når den er EU ok, eier og omreg. Kan du sende "regnr" så skiltet til 2282. Riktig nok ikke noe man sjekker på nettet, men en grei tjeneste. Ellers bruker jeg mekonomen.no, vegvesen.no og brreg.no

2 sett med 17" 4x100 og 4x114,3 med dekk. Bilder er ett must.

Var i mimrehjørne nå i kveld og tok en sjekk på vegvesenets sider om noen av gamlebila min var avskilta. Oppdaget at en var skrotet og en annen var avskiltet. Noen som vet hvilke skjebner de fikk? Ja, jeg kan sende en sms til siste eier og spørre, men det er for lett ;) Ekstra surt om den orange (som er avskiltet) er avskiltet for godt. Brukt maange timer på...

Hmmm. Jeg står oppført med 2.0 SE som jeg solgte i 2006 ;) Har hatt intet mindre enn 4 primeraer etter det, dog ingen nå ;) Holder den gode gamle kjernen å bli splittet? :( hehe

Kom over en engelsk registrert bil som står til salgs, eieren tok den med fra england men ville ikke betale avgiftene for å få den på norske skilt samt at det er diverse småfeil som gjør at han heller selger den som delebil her. Hvordan ikke gå i baret ved å kjøpe en engelsk bil? Det er helt sikkert ikke betalt moms på bilen så det skulle nok strengt tatt blitt gjort tenker jeg? Bilen står på han og han har alle papirene på den. Jeg kjenner jo ikke til engelske vognkort etc så for meg så blir det rimelig gresk å gå god for om de er de rette arkene jeg trenger. Noen tips til å få dette til å gå riktig for seg?

95 og 96 er prikk like.

Da får jeg høre der. De må jo ha en viss kvalitet på arbeidet de gjør, ettersom lista var limt har man heller ikke mulighet til å kontrollere arbeidet før lista evnt løsner. Da kunne de ha droppet å ta rusta og kun limt lista over rusta og stasa på at den holdt til garantien var ute. Kommer med tilbakemelding om hva de sier. Den var inne i Januar eller Februar 2008.

Garantien er grei, den er ute. Tenkte mer på garantien på selve jobben. Det burde ikke spille noe rolle om det er MB eller ett annet merke.

Gå får 2.0 125(136hk) motoren. Motoren er lik i LX, SE, SRI etc. Men SRI har stylingpakke med sportsinteriør etc.

Foreldra mine har en Mercedes C220 1999, før garantien på rusta gikk ut (i 2007) ble det påpekt rust i tre dører. Det er i overgangen mellom metallplatene på toppen av døra. Siden det var lang ventetid på å ta dette på garantien ble dette tatt først i 2008. De bytter ikke dørene nå lengre men pusser ned og lakkerer samt limer lista fast. Slik at å se om de har gjort bra jobb er ikke lett :) Nå hadde limet løsnet på dørene og rusta tøt frem igjen. Garantien på bilen er utløpt men vil jo påstå at det fremdeles er en garanti på selve jobben. Vil jo anslå at det minst er 2 års garanti på en slik jobb. Noen som har noen erfaringer med dette? Jeg skal dra innom i morgen og høre hva de har å si, men det er alltids greit å ha litt info om hva som gjelder før jeg dukker opp.

Det står for Primera Top Line.

Det er feil gjengestigning på Primera P10 1990 - 2002 (P10, P11 og P11 144) Det er ikke 1.5 men 1.25, det står feil hos de aller fleste som selger dekk og felg også. Fått feil flere ganger :P

Er vel slik at biler etter 2001 skal det regnes Co2 avgift på, finnes helt sikkert untak. Kan ikke velge selv. Ang. AC så er det vel AC gassen som man betaler for, utgjør ikke så mye det.