Mad_Maxx

1.6 fins vel både i liten og stor verson, mener den lille går rett neddi :) Men tror man får 1.8 16v i smallblock utgave og? Det hadde vært litt tøffere! Og litt inspirasjon!

Coheed & Cambria - Three Evils

Er vel bare vanlige SR felger det der ;) Har et sett sånne som er bredda til 7.5 og 8.5x13" :D

Sash - Ecuador :D

Joo, men vi kjører vel ikke som kvinnfolk, gjør vi vel? :tannløs:

Du om det, en kombinasjon er best i mine øyne, men er ikke no fan av show, liker skjulte installasjoner jeg ;) :pimp

Par bilder til av den volvoen ;)

Ja, bedre med høvla 2.2 topp, da får du den ekstra kompresjonen en 2 liter topp ville gitt deg + bedre innsug\eksoskanaler og større ventiler :)

Den til kassadama på Tess? :D

Om kjedet på CIH motorn ser bra ut, og det ikke er noen raslelyder når den går, så trenger man vel strengt tatt ikke bytte det, men kjøp en Haynes manual, eller lignende (Bentley er bedre, men vet ikke om man får tak i den i norge) der er det meste du trenger :) Registrer deg på Opel Motorsport Club på forumet der er det mange som kan det her ;)

De der flatnesa vanene er stilige syns jeg! :D Selv om jeg sikkert hadde gått for en Dodge selv..:P Eller en Chevy Greenbriar! Corvair van, boksersekser :D

Beklager å si det, men det anlegget så forjävvligt ut.. Innehøytalere?

Snodigt.. Har ca 90k i lån uten sikkerhet (renter ja, ehhhh..) niks problem å få det? Er 22, og har ingen stående anmerkninger på meg.. har ca 370k i året da ;)

Nei! GSi motoren, hvis det er en 2.0E (manta GSi\GSE) er også en CIH, med kjede og alt ;) Forskjellige ventiler og kanaler i toppen, og anna festing av innsug\eksos i toppen er eneste forskjellene på topp :) Men er det en kadett GSi motor, som da ser helt annerledes ut, så passer dem ikke overens, nei.. Ja, får høyere komp av 2 literstoppen, men de hestene du ville fått der forsvinner med mindre ventiler og mindre kanaler i 2 literstoppen ;) Høvlig av topp får du gjort på et oppegående maskineringsverksted :)

Mindre ventiler på 2 liter toppen, så ville ikke bytta. Heller høvle litt av toppen på 2.2 en (1mm?) og satt på justerbart kamdrev + en kvass kam. Burde ikke bli så dyrt, og gi litt mer mos i motorn :)

Mondeo må være en av verdens kjedeligste biler.. I hvertfall mk1\2 ern (i mine øyne da, dritkjedelig utseende) Ville ringt på denne og hørt hva som mangler på EU kontroll om jeg hadde vært ute etter bra førstebil :) AutoDB.no Honda slår meg som gode biler, men som alt annet fra 80 tallet, så ruster de da...

Ville ikke kappa den ut nei...

Hmm, bilen blir vel myk uten hattehylle vil jeg tro... :P ATS Classic får du hos http://www.kerscher-tuning.de bare å sende mail på engelsk til de, så har du felga innen en uke etter du har betalt de :)

Nei originale stål passser ikke nei, men 13" ATS Classic 8x13" passer ;)

Vet ikke om jeg har spurt på OMC forumet, men vet du hvor man får tak i sånt 130+ senkesett som du har på den mintgrønne (er det du hadde på SR coupeen ja?)

Åssen felger er det du har kjøpt som ikke passer på 2.2 bremsene da?

195\45 på 10x13 :D

Ahaha, bamsefelger da gitt... :D Skamsenk, å få på noen 8x13 av japansk merke, og kjør et litt japansk oldschool tema på den? Første som slo meg inn når jeg så den med de skilta i væffal ;)

Var en kar som kom med at det er 140 hest i opel astra 1.6 8v`en hans....

Samme med A og i grunn... Den jeg linka ville jeg nok hatt som bruk-opp bil ;) Eventuelt hive motorn over i en ny når den tid kommer :)