viper

Ble selv stoppet for litt aktiv kjøring i Baneheitunellen sammen med 2 andre biler. Herr konstabel lurte på hva "i svarte vi holdt på med". "nei, jeg kjørte bil gjennom denne tunellen her, helt til dere stoppet meg" Politimannen: "Så du sier det at det var helt tilfeldig at dere 3 (refererer til vi 3 som ble stoppet for denne "aktive" kjøringen) møtte hverandre inni tunellen her, og at denne kappinga ikke var planlagt?" "Ja, det var tilfeldig" sier jeg, med en rolig og behersket stemme. Da går Herr konstabel fullstendig av skaftet. Måtte ikke kommer her å kalle han dum og være en bedreviter. Dette skulle jeg ikke komme enkelt unna med, osv. osv. Ender opp med at jeg kjører avgårde med lappen i lomma.

Du skal ihvertfall ha en *klapp* for det innlegget.

Din farmor er sikkert ikke noe bedre til å håndtere selve bilen. Men hun er garantert bedre til å lese trafikkbildet. (om hun ikke er 90 år gammel da)

Må aldri finne på å turbokonvertere en slik bil!

Så du mener at "hel-toe" som du kaller det, gjør en person til en bedre sjåfør?

Om du svinger unna et rådyr og havner i grøfta, har du da kjørt uaksomt? Nei, du kan da ikke bestemme når rådyret hopper ut i veien. Om du taker bilen ut i heia, fordi du kjører inn i en sving i 80, når forholdene tilsier noe annet, da har du kjørt uaktsomt. Ikke verre enn det.

Er ikke bare skattepengene, men herr. MachOne stjeler masse resurser som politiet kunne brukt på andre ting enn en grinete 18 åring som faktisk har taka en bil. Hadde det vært en olje/dyr som foråsaket ulykken, hadde saken vært en annen, men vedkommende har ikke overholdt §3 i vegtrafikkloven.

Husker turen vi hadde ned fra Gardermoen rimelig godt, den var bra :D Selv om det har blitt mange andre bra turer med tiden. De fleste er somregel sammen med andre.

Tenk hva den bilden hadde klart om den hadde hatt trekk bak.

Vi vet jo alle hvordan det går med liten bil med ALT for mye hester og bakhjulstrekk *host* Dahlback polo *host*

Ser ikke poenge i å la dette gå til rettsak. Disse 40 000,- er noe vi skattebetalere må betale. Betal boten, og vær glad for at du fremdeles stitter med sertifikater i hånden.

Dette har vært oppe her på bilforumet før, om jeg ikke husker feil.

Liker dette jeg tok i Baneheitunellen her i byen.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II. 500stk produsert.

Har du motivasjonen inne, så kjør på!

Nå skal vi ikke "disse" mazdaen! Ikke det beste utstyret å jobbe med akkruat ;) Instrumenthuset er langt og fint. Vinteren er tiden for eksperimenter. (stabilizer var slått av så jeg nå, faaen) Superhot :lol

Prøvde noe nytt i dag, nytt for min del ihvertfall.

Viktigste er å hindre at vann kommer inn, for da begynner luka å ruste.

C-klassen er storebroren til 190en. Bare se chassikoden. W201 og W202.

Di cabbene du finner her i landet har alle vært fulle av rust, noe som tyder på et rimelig skralt arbeid. Noe slikt kan du glemme å få godkjent her i landet. TÜV i Tyskland er vel ditt eneste håp. Personlig synes jeg w201 uten tak ser helt J****G ut, men det er nå min mening.

Hvor får du 10A ifra? Her er jeg ikke med. Det jeg sa til trådstarter var at her ikke trengte øke kvadratet på kabelen utover det som ligger der orginalt. Brukte 16 kvadrat som et eksempel. (mulig et dårlig eksempel) Og når det gjelder spenningsfall, så er ikke mellom 5-8% mye å hyle over. Og når "oddi" går bort og kjøper en kabel på 110 kvadrat, mener jeg det er å skyte spurv med kanon. Eller som å henge opp en plakat med 4" spiker.

Men hva er visten? En 16 kvadrats kabel kan håndtere over 60A. Du har da kjøpet en kabel som er 7 ganger større en hva du trenger.

"klokkeværk" :lol

Du har vel ikke så mange andre valg enn å starte motoren å se hva som skjer? Det verste som kan skje er at malinga flasser av.