Malte FuelTech

besvarer meg selv så andre som lurer får et svar på dette.Weber selger et kit til 1.5 l(1457cc) forgasseren som blir brukt heter TLP 36.fant et kit på ebay for 180pund.

noen som vethvilke trim forgassere som passer på 1.5 l motoren? evt.hvor man får kjøpt kit?

vet vel ikke om noen forhandlere som selger dette?

hattehylla er 97cm bred og 50cm lang/dyp. noen som vet hvor jeg kan få tak i bredda skjermer til golf 1(e30 m3 stil)?

tror jeg flesker til og prøver..gir tilbake melding på om det funker:)

tviler på at jeg får bytta den tilbake...ingen her som har en bosch 65A dynamo til golf 1?? begynner å bli desperat!

noen som vet om biltema universal dynamo`n passer på en 83 golf(1.5) http://www.biltema.no/products/productimage.asp?iItemId=102777 er jo bosch 65A som sitter på orginalt,men passer festene?

hehe ekke det som er hans.hadde bare vært utrolig frekt å først stjele den,så legge den ut for salg på auto db!

er det noen her som vet hvor jeg kan få tak i stempler til en 2.4 d motor billigst mulig?har funnet flere produsenter som kan lage dem custom,men jeg regner med at det blir ganske dyrt. må vel finnes no ferdig produsert(?). noen som vet? blir glad for alle svar

er det noen som veit hva denne felgmodellen heter?

det rådelageret så temmelig voldtatt ut hehe. ble det ingen skader på veiva av det?

må man lage nye motor fester? at c20let og c20ne hadde samme blokk og at man kunne bruke motorfestene fra en c20ne(?) ikke skyt meg om jeg tar feil hehe

hva gjør en charade turbo lettere å spole opp enn andre turboer,untatt at den er liten(!?) å snurre kommer den garantert til å gjøre,men hele meningen med en turbo er at den skal lage overtrykk. og det blir det nok ikke mye av når motoren verken har no særlig slagvolum og ikke er særlig turtallsvillig.

vil eksospulsen være kraftig nok til å spole opp turboen slik at du i det hele tatt får no lade trykk som vil gi no merkbar effekt? jeg tviler litt. turboen er tross alt ment på en motor med 10 ganger så stort volum. men "creds" til deg for at du holder på med et spennende prosjekt:-)

hvor har du starta tråden?jeg vil gjerne se hvordan det her går.

tror motorene ligger på rundt 10-15K.motoren passer rett i.bremser fra omega 3000 passer åsså rett over. mvh christian

da jeg gikk på videregående hadde jeg en fyr i klassen som hadde en veteran granada med 3.0 v6 automat. denne bilen hadde han hadde han hatt i 280km/t. en annen kar jeg gikk i klasse med siste året på vgs. hadde en probe 2.5 v6(170hk org.) denne skulle han kjøpe chip til.da skulle den få ca 300hk.

max 12 000 kr.må være manuell.helst 6 syl. litt rust går greit,men ikke rullende knekkebrød.

fy faen.hakke ord for hvor rå bilen din er.du må ha brukt astronomiske summer på den kjerra.hvor mye kommer du til å ta ut av motoren?

hei. noen som vet om det finnes noen bremsekit som passer på omega 2.0i? evt. om bremser fra omega 3000 passer?og hva må gjøres for å få de til å passe? på forhånd takk.

heisann.lurer pä om noen vet hva man mä gi for et komplett e-36 skinninteriör(helst strökent) ,ev. m3 interiör.?og hvor kan det skaffes? hilsen christian_A

http://www.audiheine.com/Biler%20til%20salgs.htm midt på siden der er det en coupe quattro tilsalgs til en veldig overkommelig pris.:)

nå kommer det bilde av formel en bilen(og diabloen) i autofil snart..og her om dagen var eiern på god morgen Norge med begge bilene.;) var det noen som så det?

passer cosworth stempla i en vanlig 2.0 sierrablokk?

det fungerer sikkert men det vil bli veldig dyrt..det er ikke no å satse på..kjøp heller en calibra turbomotor som du setter i..det sparer deg får både tid å penger.